玩转四驱(8) 长城品牌车型四驱讲解(11)

玩转四驱(8) 长城品牌车型四驱讲解

这也是我们做交叉轴项目的原因，通过交叉轴可以令前后桥各有一个车轮失去（或几乎失去）抓地力，从而观察车辆扭矩分配情况，检测限滑或锁止机构的工作效能。通过以上的推测我们已经可以想象出哈弗在交叉轴项目上的表现了。事实不出所料，由于左右车轮之间没有限滑装置，较低的抓地力的车轮会丧失大量扭矩，结果令哈弗面对交叉轴显得束手无策。