城市地下空间开发利用研究_以广州市为例
第4期刘景矿,等:城市地下空间开发利用研究
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其中,大量应用的领域是交通设施,包括地铁、地下
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机动车道、地下步行道和地下停车场等。
国外地下空间开发利用特点:注重立体开发,充分利用地下空间的多功能性,建设四通五达的地下城,从地铁交通工程、大型建筑物向地下自然的延伸发展,到复合型地下综合体,再到地下城,形成了地下交通、地下商业、地下疏散干道、地下共同管沟建设的有机融合。同时,公共建筑也向地下发展,如公共图书馆、会议中心、展览中心、体育馆、音乐厅、大型的科研实验室等文化体育设施。国外的地下建筑的内部空间环境质量、应急系统和运营管理都达到了较高的水平。212 后,发展的。,发利用,在经历了“以人防地下工程建设为主体”的过程后,正逐步走向与城市改造和建设相结合的轨道。北京、上海、深圳、广州、武汉、重庆、天津等约20余个大中城市相续开始或完成了以城市地铁、商业街为主体的地下空间开发规划,并且已经拥有大型的地下设施。
国内地下空间开发利用特点:在人防工程建设方面,采用平战结合的形式,其主要方向是与城市建设相结合,以提高地下空间的使用效率;在发展城市地下交通方面,以解决城市突出的交通矛盾和缓解城市服务设施紧缺为主要动因;对于地铁等交通设施和城市基础设施,初步考虑到了网络化和系统性。
目前,我国许多大城市地下空间开发的核心内容多为地铁、隧道和地下基础设施网络等的建设。反映出在目前的经济水平和城市发展阶段,地下空间开发主要是解决城市发展中最迫切的交通和基础设施问题,对环境的要求还没有提到很高的水平,开
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发规模不大,计划性不足。
图1 ,60年代大规模展,,截至
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2006年底,全市人防工程总面积达52117万m,按
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全市城镇常住人口计算,人均防护面积约0176m,在全国同类城市中处于领先地位。其中,天河、海
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珠、越秀人均防护面积已超1m,超过国家重点设防
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大城市标准。人防设施增长速度约为113×10mΠ年,近期工程质量和防护等级达到国家标准。目前,广州市地下空间平战结合开发较有影响的项目有:广州火车站人防工程、东山区9406工程、荔湾区康王路地下商业城、中信广场地下停车场等防。人工程还包括按照《中华人民共和国人防法》规定所必须建设的民用高层建筑的防空地下室等。
(2)地下交通设施 地铁建设《广州市轨道交:通线网规划》提出,到2010年,1号线至8号线共八条城市轨道线的全线或部分路段及广佛线将开通运营,开通线网总长达到24811km,广州地铁的远期规划长度是600km。远景规划番禺区、花都区至越秀区、荔湾区的出行时间均在30min以内,轨道交通载客能力每天可达900万人次,届时,广州将形成发达的地下交通网络。目前,地铁1号线、2号线已建成,3号线与4号线首段已于2006年5月建成通车,两条线路将在两年内完工;5号线、6号线也正在
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进行建设当中。
城市公路隧道:包括一条跨珠江的珠江隧道以及其他解决交通问题改善城市景观而建设的道路隧道,如:黄埔隧道、康王路下穿流花湖隧道等。
地下行人过街通道:在天河商业城与广州购书中心之间,广州火车站附近等人流量都比较大的交通繁忙地带建设有部分行人过街隧道。
(3)市政基础设施 主要包括给水、雨水、污水、
3 广州市地下空间开发利用现状及存在
问题
311 开发利用现状
广州市已利用地下空间建设的工程主要集中在
人防工程、地下交通设施、市政基础设施等方面,参见图1。
(1)人防工程结合地下商业街
与我国其他城