2010第一季度电动车产业概况及特征解析
2、一线品牌强化稳固 二线阵营强势出击 终端操作策略各有依重
从今年一季度来看，一线品牌通过近几年的积累，已经取得了一定的优势地位，纷纷采取了以守为攻的竞争策略，一方面采取比较稳定的市场战略，保证现有的品牌地位，另一方面强化由于市场过快增长带来的管理、运营、服务等方面的不足。而作为二线品牌和增长欲望强烈的品牌纷纷采取以攻为守的市场策略，与前几年的一线品牌一样，在终端采取大刀阔斧的市场操作手法，不断提升市场的冲击力；同时采取大力度的招商策略，不断强化渠道网点建设，增加品牌宣传与营销造势方面的投入，以期在短时间内提高品牌的知名度，打开渠道，提高终端市场占有率。
三、产品价格走势分析
1、一季度价格相对有所回升 但短期内大幅回升的可能性不大
价格自2009年开始成为行业发展共同的敏感神经，席卷整个行业的价格战为行业带来了更大的挑战与压力的同时，也将行业陷入新的发展困境。一季度价格战相对去年有所收敛，整体价格相对去年价格战高峰时期有所回升，但是部分经销商反映，价格战仍然对销量起着主导性的作用，特别是去年直接参与价格竞争的企业，短时间内想要拉升价格还需要一个过程。从心理预期上来看，超过80%的厂商都反对行业价格战的继续蔓延，纷纷表示纯粹的价格竞争并不利于行业整体发展，部分重点企业在一季度将发展重点转移到提升内部管理与产品品质上来，加强品质管控，用实际行动号召全行业共同抵制价格战的恶劣影响。
2、原材料价格上涨与终端价格战的矛盾愈加突出
今年涉及到电动车生产制造的原材料在一季度都不同程度的出现了上涨趋势，如钢材、铜、铅、等重金属、塑料粒子等，这也导致在电动车相关元器件如电池、塑件、车架等分别