第一章 总则
一、适用范围
本方案适用于新建铁路吉林至珲春线路基（含过渡段）、桥梁、涵洞、隧道工程施工过程中的沉降变形观测及评估。未包括的内容，应按相关现行铁路设计规范、规定执行或另行研究确定。
二、一般规定
1.为规范新建铁路吉林至珲春线路基（含过渡段）、桥梁、涵洞、隧道等线下工程的沉降变形观测的评估工作，制定本细则。
2.各单位应严格执行管理规定，并加强沟通与配合，确保各环节工作顺利衔接。
3.沉降变形评估应综合考虑沿线路方向各种结构物间的沉降变形关系，以区段为单位实施。
4.沉降变形观测数据必须采用先进、成熟、科学的检测手段取得，且必须真实可靠，全面反映工程实际状况。
5.沉降变形观测、评估过程是确定铺设轨道的关键时间节点和关键工序的主要依据之一，必需加强“零观测”（即初始值）的过程控制。
三、工作依据
1.《高速铁路设计规范》（试行）(TB10621-2009);
2.《客运专线铁路变形观测评估技术手册》（工管技[2009]77号）;
3.《高速铁路竣工验收办法》；