第四章 园林桥梁、游船码头
第一节 桥
一.园桥的功能
桥是人类跨越山河天堑的伟大创造。园林中的桥是风景桥，它既具有园路的特征，又具有建筑的特征，它是园林景观的一个重要组成部分。
园桥具有三重作用：
1.悬空的道路：起组织游览路线和交通功能，并可变换游人观景的视线角度，联系水陆交通，联系风景点。
2.凌空的建筑：园桥的优美造型，既点缀水景，本身又常常是园林一景，在景观艺术上往往超过其交通功能。
3.分隔水面，增加水景层次：把水面划大为小，桥则在线（路）与面（水）之间起中介作用。
二. 园桥的位置选择
1.基本要求：
（1）桥位应与园林道路系统配合、方便交通；
（2）联系游览路线与观景点；
（3）注意水面划分与水路通行及通航；
（4）组织景区间分隔与联系的关系。
2.景观要求
（1）大水面架桥：主要用以分隔水面时，宜选在水面较窄处，避免水面空旷；为满足通航的净空要求，可抬高桥面，还能框景，增加桥的立面效果。
（2）小水面架桥：为使水面不致被桥划破，可选贴临水面的平桥，并偏居水面的一隅，以期水系藏源，产生“小中见大”的景观效果；为使小水面有不尽之意，可采用平曲桥跨越两岸的形式，使观赏角度不断变化。
三、园桥的尺度设计
我国园林中的桥在大小上非常悬殊：最大的如颐和园十七孔桥，长达150m，宽6.6m；而最短的小桥，仅一块石板，一步即可跨过。桥的高矮上差别也很大。
桥的尺度主要取决于水面的大小和环境的特点：
1.在大的水面及北方规模较大的皇家园林中的主要部位筑桥，一般尺度都比较大，有时作得相当宏伟。
一方面由于人流来往较多，桥需要一定的宽度；同时，桥的尺度必须具有一定的体量才能与大的水面相匹配，与宏伟的建筑群相协调。
2.在小水面上架桥，又处于人流不多的幽静部位时，桥的尺度一般较小，取轻快、简洁的外形，桥身一般也较低矮。
一方面由于桥的尺度应与水面大小相匹配。桥身低矮，让人能接近水面，便于就近观赏游鳞莲渠，产生凌波漫步的情趣；同时由于人的视点降低，可使人感到水面比实际更广阔些。 在用地较紧凑的小水面架桥，应遵循下列原则：
（1）宜小不宜大，化大为小；
（2）宜低不宜高，化高为低；
（3）宜窄不宜宽，化宽为窄；
（4）宜曲不宜直，化直为曲。
3.当桥与假山、岩壁相邻时，桥更应取低平、矮小的形式。
一方面桥低临水面，可反衬山势之峥嵘，幽深的意境；同时桥的平直也可与山势的起伏形成对