BridgeMaster 2006
说明：在桥梁大师建立模型得到的布置图中，对于曲线桥，跨径数值指的是弧长，而不 是弦长。如圆曲线桥跨径表达式：3x20，其中的20指的是在圆曲线上量测的弧长。 对于曲线桥的建模型方式有以下几点需要注意：
a. 建立模型时，若不勾选相对半幅中心建模，则桥型方案界面中跨径表达式输入的跨径表 示的是路线设计线上的弧长。
若建立模型时勾选相对半幅中心建模，则桥型方案界面中跨径表达式输入的跨径值表示的是左右半幅中心线上的弧长。
若建立模型时勾选相对内弦线建模，则表示桥型方案界面中跨径表达式输入的跨径值表示的是每一跨中最小弧长（护栏内或外边缘位置，具体是内还是外依据曲线的凸凹性决定）为跨径。
相当于在这种情况下每片梁的实际长度都大于这一跨径值。
选择左右半幅中心或者最小弧长建模，这时候用户可以发现建立的桥型布置图立面图中跨径的标注数据是非整数，这是由于建立模型的时候基准跨径线不是路线中心线，而立面图中跨径数据始终反映的是路线设计中心线上的长度，由基准位置推算到这个路线设计中心线上的“非基准位置”得到的跨径标注必然是非整数形式。
按照这种形式建立模型也会发现桥型布置图的平面图中墩台位置是错开的，这也是由于基准线不同造成的。
是否选择左右中心及最小弧长建立模型要根据各单位各自的设计习惯、设计方法决定。 b. 当不勾选以上任何一项建立模型时，任一墩台所在位置（桩号）是确定的。
当建立模型时，若勾选半幅中心建模或内弦建模，则由于“跨径线”不同，则会发生错墩台现象。若输入基准墩台号，如2，则代表此种情况仍要保持2号墩位置不错动，而其余 墩台将以2号墩为基准墩台向两侧分布跨径。2k/2代表左幅以第2跨中心为基准，右幅以2号墩为基准。
C .当左右幅跨数不同时，如5x20/4x20则代表该桥左幅5跨，右幅4跨。在默认状态下，即中心偏距为0时，程序自动保证的是左幅和右幅的中心桩号相同，若想保证一端对齐，则需要通过中心偏距来调整，如想保证左对齐则中心偏距一项这样输入：0/10。10代表左右错动的距离。
d. “相对各墩台处“和”相对中心桩号处“的区别。 相对各墩台处，即为径向布梁方式。
跨（Ｋ）世（Ｓ）纪（Ｊ） 快（Ｓ）实（Ｓ）精（Ｊ） 第21页
BridgeMaster 2006 如桥在圆曲线上时，选择该项建模后各墩台盖梁的方向均是指向圆心。 相对中心桩号处，即为平行布梁方法。
选择该项建立模型，相当于在中心桩号位置处做曲线的切线，然后过切点做与该切线成桥梁斜交角度的一条直线作为墩台盖梁中心线方向，所有墩盖梁中心线及桥台伸缩缝中心线方向线均与此线平行。
注意：当左右幅桥长不同时，程序中不存在要对左右幅各自输入一个桩号的问题，桥的中心桩号只有一个，相当于固定左幅的中心桩号，右幅的位置相当与通过“中心桩号”+“中心偏距”来确定。
11．关于布梁和根据布梁修改模型。 11.1 关于布梁
对于曲线桥，当建立完桥梁模型后，涉及到布梁的内容。
布梁一项内容调整的是主梁在平面上的摆布情况，当桥梁模型建立完、结构尺寸等最终确定好以后，则需要进行布梁的操作。
图18 布梁方案设计界面
针对以上界面中涉及到的内容做以下几点说明：
跨（Ｋ）世（Ｓ）纪（Ｊ） 快（Ｓ）实（Ｓ）精（Ｊ） 第22页
BridgeMaster 2006 a. 桥墩布设方式：分平行布置和径向布置。
这项内容是在桥梁模型的时候确定的，在桥型方案设计界面中有关于这一内容的选项。
其中平行布置一般多用于多孔等跨或不等跨中、小跨径桥梁（一般为2-4跨），曲线半径一般比较大。采用平行布置全桥墩、台中心线均平行，从而保证每孔桥跨内板长相同、板两端角度相同。α值相同（α值为桥梁中心桩号处的切线方向和墩台方向的夹角），但β值是变化的，见下图《平行布梁》。
径向布置保证了墩台中心线和曲线切线方向的夹角相同见下图《径相布梁》β值相同。
建立模型时，具体采用哪种布设方式，由设计人员根据地形地质环境及设计习惯决定。 b. 偏置基线方式
可分为相对于墩中心连线偏移、相对于路线设计中心线偏移和相对于桥台中心连线偏移。 相对于墩中心线偏移：
是以桥墩台中心连线为基线进行偏置，摆放出每一片梁，偏移的是直线；
跨（Ｋ）世（Ｓ）纪（Ｊ） 快（Ｓ）实（Ｓ）精（Ｊ） 第23页
BridgeMaster 2006 相对于路线中心线偏移：
相对于路线设计中心连线偏移是以路线设计中线为基线，首先按照每一片主梁宽度偏置基线，定位出偏置后的曲线与盖梁中心线的交点，再分别连接前后两盖梁上的交点，摆放放出每一片梁，偏移的是曲线； 相对于桥台中心连线：
相对于桥台中心连线是先将两个桥台的中心连线，做为全桥中线，这种就是弯桥直做的做法法。
c. 临界半径：
曲线桥当曲线半径小于该临界半径的设置值时，布梁前程序处理首先将路中线或墩台中心连线偏移1/2的矢高（H值），然后以偏移后的设计线做为基线进行布梁。 如果该曲线桥的实际半径大于该临界半径值，则不进行偏移1/2的矢高的处理。
当设计人员选择一种布梁方式后，可对预制梁长等内容进行调整，确定主梁的预制梁长、封锚厚度等信息，完成这些内容后，相当于上部结构的布置关系已经确定。
图19 主梁信息修改界面
针对以上界面中的信息说明： a. 调整方式
调整方式有四种，用户可根据实际需要进行选择。 b. 预制梁长
跨（Ｋ）世（Ｓ）纪（Ｊ） 快（Ｓ）实（Ｓ）精（Ｊ） 第24页
BridgeMaster 2006
这里输入的预制梁长指的是梁的净长，即纯粹的预制梁长。预制梁长=标准跨径-伸缩缝半宽（左+右）-梁两端的现浇段或封锚段长度。 c. 首尾夹角
这里的夹角指的是梁本身的预制夹角。对于90度的桥，采用径向法时一般均给定首尾为90度。 d. 端跨调整控制
进行布梁方案设计后，若不进行任何调整，即在默认状态下，封锚及现浇段是平行四边形，但一般设计过程中都要对封锚控制、首尾夹角进行调整，这样大多情况下封锚及现浇段是梯形的。 保证封锚中心厚
若只勾选此项，则端跨每片主梁封锚本身的形状相同，均为梯形；各封锚的中心厚度相同。
保证封锚等厚
这一选项和“保证封锚中心厚”组合使用，同时勾选这两项，此时形成的封锚形状为矩形。
11.2 根据布梁修改模型
通过设计菜单下的“根据布梁调整模型”功能，可将由于布梁操作而导致的支座的位置变动信息反传递到桥型布置图中去；
根据布梁修改模型一项内容主要影响的是上部结构（实际就是主梁），至于对下部结构是否有影响要看设计人员所选择的影响方式：
跨（Ｋ）世（Ｓ）纪（Ｊ） 快（Ｓ）实（Ｓ）精（Ｊ） 第25页