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图20 根据布梁修改模型界面
如果选择了“调整盖梁长度和位置，保证梁和挡块间缝隙不变”，则这一操作将会使盖梁长度加大，桩位也会因此做出调整（保证盖梁悬臂段对称）；
如果选择“调整梁和挡块缝隙，保证盖梁长度和位置不动”则这种方式不会对下部结构产生影响，这种影响方式只相当于将布梁操作而导致的支座的位置变动信息反传递到桥型布置图中去。
完成布梁影响模型的操作后，此时的桥型布置图才是正式的，包含了准确信息的布置图。在此基础上，设计人员可进行生成一般构造图、坐标图、钢筋图等操作。
第二部分 桥梁墩台一般构造图、桥位平面布置图及主梁布置图的生成
当桥型布置图建立并修改完成后，即进行墩台一般构造图等图生成阶段。 1．墩、台一般构造图出图
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图2.1 墩台一般构造图出图界面
在正式生成墩台一般构造图之前，设计人员务必首先熟悉掌握以上界面中各项内容，需要注意以下几点：
1.1桥型布置图是整座桥梁的信息载体，在出图之前，必须保证桥型图各部分的内容设置是正确的，尤其是结构尺寸。从2.1出图界面中，用户可以看到：用户可以修改和调整的只是图纸的组合分类、比例调整等信息，而不涉及到对结构尺寸信息的输入。 1.2对于错墩台桥设计，在该界面中系统会自动判别左右幅的构造区别，将同类构造合并组合出图。
1.3 生成的墩台一般构造图中，可显示以下内容： a. 参数表 b. 工程数量表
c. 垫石高程、垫石厚度表，可单独生成其中之一，也可同时生成。 d. 支座位置表
e 横向地面线显示控制
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BridgeMaster 2006 f. 材料标注控制
g. 构造图中表格的表格尺寸控制 h. 出图比例控制
I . 分图控制，即一张图纸中可包含的墩台数量控制 2．主梁布置图出图
对于曲线桥，完成“修改主梁平面布置”界面上的信息设置后，便可生成主梁平面布置图。
图2.2 主梁参数表信息
针对上图中数据信息的说明：
1． 表中S1、S2指的是一片主梁首尾位置的伸缩缝半宽度，其中S1为主梁起始侧（首）半
宽；S2为主梁终点侧（尾）半宽；S（内）、S（外）中的内、外分别指一片主梁横向内外侧位置，靠近路线设计线一侧为内侧，远离设计线一侧为外侧。
2． 表中B1、B2指的是一片主梁首尾位置的现浇段宽度，其中B1为主梁起始侧（首）现
浇段或封锚段（端跨）宽度；B2为主梁终点侧现浇段或封锚段（端跨）宽度；B（内）、B（外）中的内、外分别指一片主梁横向内外侧位置，靠近路线设计线一侧为内侧，远离设计线一侧为外侧。 3． 桥位平面布置图设计出图 3.1 桥位平面图的设计流程
桥梁大师可以自动绘制桥位平面布置，导入地形图，出图。具体流程如下。
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a. 在生成桥位平面布置图之前，必须先将桥型布置图做好，这样生成的桥位信息才是正确的。
b. 在当前桥型图纸等图纸都关闭状态下，点“工具“下的”平面线设计“，选择”绘制桥梁示意“，将所需要生成桥位平面图的桥的对应平面布置绘制出来。
图2.3 平面线设计、绘制桥梁示意界面
对于曲线桥必须要同时点击“文件及控制参数”中的“生成”图标，以生成平面线信息，这一操作步骤是为了实现生成的桥位平面图中显示出直线曲线参数表。 c. 通过“INSERT”或者“XREF“命令，插入地形图。
d. 出图，生成桥位平面布置图，在该出图界面中，分图方式有两种。
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图2.4 桥位平面布置图生成方式控制界面
使用布局方式切分
图纸在布局空间内形成，这种方法生成的桥位平面图桥所在位置及相关文字后面的地形图被自动遮盖。
使用裁剪切分+清除边线内图形
图纸在模型空间内形成，该切分方式能清除桥所在范围的地形图。 4． 桩位坐标及钻孔布置图的生成
桥型布置图完成后，执行两者的出图命令，即可自动提取桥型布置图中的对应桩位、钻孔信息成图。不做过多说明。
第三部分 钢筋构造图的生成
当桥型布置图建立并修改完完善完成后，即可生成全桥主要结构的钢筋构造图。 需要注意的是以下几点：
1. 钢筋构造图中关于构造的尺寸信息也是提取的桥型一般布置图中的相关信息，而不是读取一般构造图中的信息，因此墩台构造图与钢筋构造图的生成是并行的，而不是必须先生成墩台一般构造图才可以生成钢筋构造图。
2. 桥型布置图中的墩台构造尺寸信息+对应结构钢筋构造图出图界面中的钢筋设置信息=全
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