发动机的基本知识
第一章 发动机的基本知识 一,填空:
1.车用内燃机根据其燃料不同分为 和 .
2.四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转 周,进,排气门各开启 次,活塞在两止点间移动 次.
3.上,下止点间的距离称为 .
4.四冲程发动机每完成一个工作循环需要经过 , , 和 四个行程. 5.在内燃机工作的过程中,膨胀过程是主要过程,它将燃料的 转变为 . 6.压缩终了时可燃混合气的压力和温度取决于 .
7.在进气行程中,进入汽油机气缸的是 ,而进入柴油机气缸的是 ;汽油机的点火方式是 ,而柴油机的点火方式是 .
8.汽油机由 大机构 大系统组成,柴油机由 大机构 大系统组成. 9.发动机的动力性指标主要有 和 等;经济性指标主要有 .
10.发动机速度特性指发动机的功率,转矩和燃油消耗率三者随 变化的规律. 11.汽车的动力源是 .
12.热力发动机按燃料燃烧的位置可分为 和 两种.
13.车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式,可分为 和 两大类. 14.四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程,即 , , 和 .
15.二冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转 周,进,排气门各开启____次,活塞在气缸内由下止点向上止点运行时,完成 行程,由上止点向下止点运行时,完成 行程.
16.发动机的主要性能指标有 和 . 17.发动机的动力性指标包括 , 和 等. 18.发动机的经济性指标是指 . 二,判断题
1.汽油机的压缩比越大,则其动力性越好.( )
2.当压缩比过大时,柴油机,汽油机都可能产生爆燃.( ) 3.对多缸发动机来说,所有气缸的工作行程都是同时进行的.( )
4.在进气行程中,柴油机吸入的是柴油和空气的混合物.( ) 5.柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的.( )
6.节气门开度最大时,在任何一个转速下的发动机工况,都是全负荷工况.( ) 7.发动机的外特性代表了发动机的最高动力性能.( )
8.发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况.( ) 9.发动机功率的大小代表发动机负荷的大小.( ) 三,选择:
1.曲轴旋转两周完成一个工作循环的发动机称为( ). A.二冲程发动机 B.四冲程发动机 C.A,B二者都不是 2.发动机有效转矩与曲轴角速度的乘积称为( ). A.指示功率 B.有效功率 C.最大转矩 D.最大功率 3.活塞每走一个行程,相应于曲轴转角( ). A. 180° B. 360° C.540° D. 720°
4.对于四冲程发动机来说,发动机每完成一个工作循环曲轴旋转( ). A. 180° B. 360° C.540° D. 720°
5.在同一转速时,节气门的开度越大,则发动机的负荷( ). A.越大 B.越小 C.不变 D.不一定 6.6135Q柴油机的缸径是( ). A. 61mm B. 613mm C.13mm D.135mm 四,名词解释 1.上止点 2.下止点 3.活塞行程 4.曲柄半径
5.气缸的工作容积(气缸排量)VS 6.发动机的工作容积(发动机排量)VL 7.燃烧室容积Vc 8.气缸的总容积Va 9.发动机的工作循环 10.有效转矩
11.有效功率 12.燃油消耗率 13.发动机特性 14.发动机的速度特性 15.发动机的外特性 16.负荷 五,简答:
1.发动机通常由哪些机构和系统组成 2.活塞式发动机是如何分类的
3.什么是压缩比 其大小对发动机性能有何影响
4.什么是发动机的工作循环 四冲程汽油发动机的工作循环是怎样进行的 它与四冲程柴油机的工作循环有什么不同
5.为什么现代汽车不采用单缸机而用多缸机 6.指出发动机组成零件,部件的名称和作用 7.柴油机能否产生爆燃 为什么
8.柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同 它们所用的压缩比为何不一样
9.试述四冲程汽油机的工作过程.
10.什么是发动机 发动机通常是由哪些机构与系统组成 他们各自有什么功用 11.四冲程汽油机和柴油机在总体构造上有何不同
12.BJ492QA型汽油机有四个气缸,气缸直径92mm,活塞行程92mm,压缩比为6,计算其每缸工作容积,燃烧室容积及发动机排量(容积以L为单位). 13.试指出EQ6100-1Q所代表的含义.
第二章 曲柄连杆机构 一,填空:
1.曲柄连杆机构是往复活塞式内燃机将 转变为 的主要机构. 2.根据汽缸体结构将其分为三种形式: , 和 汽缸体. 3.按冷却介质的不同,冷却方式分为 与 两种. 4.汽车发动机汽缸的排列方式基本有三种形式: , 和 .
5.根据是否与冷却水相接触,汽缸套分为 和 两种. 6.常用汽油机燃烧室形状有 , 和 三种. 7.活塞环分为 和 两种. 8.曲轴分为 和 两种.
9.按曲轴主轴颈的数目,可以把曲轴分为 及 .
10.活塞与缸壁之间保持一定的配合间隙.间隙过大会产生 , 和 ;间隙过小又会产生 和 .
11.曲柄连杆机构由 , 和 等三部分构成. 12.发动机各个机构和系统的装配基体是 . 13.活塞连杆组由 , , 和 等组成. 14.在安装气环时,各个气环的切口应该 .
15.油环分为 和组合油环两种,组合油环一般由 和 组成.
16.在安装扭曲环时,还应注意将其内圈切槽向 ,外圈切槽向 ,不能装反. 17.活塞销通常做成 圆柱体.
18.活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用 . 19.连杆由 , 和 三部分组成.连杆 与活塞销相连.
20.曲轴飞轮组主要由 和 以及其他不同作用的零件和附件组成. 21.曲轴的曲拐数取决于发动机的 和 .
22.曲轴按支承型式的不同分为 和 ;按结构型式的不同分为 和 曲轴;按加工方法的不同分为 和 .
23.曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的 ,驱动风扇和水泵的 ,止推片等,有些中小型发动机的曲轴前端还装有 ,以便必要时用人力转动曲轴.
24.飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志,用以作为调整和检查 正时和 正时的依据.
25.V8发动机的气缸数为 缸.
26.V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为 . 二,选择:
1.直列四缸四冲程发动机的点火间隔角为( ). A.90 B.180
2.气环在自由状态下的外圆直径( )汽缸直径.
A.大于 B.小于 C.等于 3.受热温度最高的气环是( ). A.第一道 B.第二道
4.安装汽缸垫时,应把光滑的一面朝向( ). A.汽缸体 B.汽缸盖
5.直列式发动机全支承曲轴的主轴颈数比汽缸数( ). A.少一个 B.多一个
6.曲柄连杆机构工作条件的特点是( ). A.高温 B.高压 C.高速 D.化学腐蚀 7.曲柄连杆机构在运动过程中受( )的作用.
A.气体作用力 B.摩擦力 C.运动质量惯性力 D.外界阻力 8.在作功行程时,面对发动机,气缸的( )磨损严重. A.左侧 B.右侧 C.前部 D.后部
9.在压缩行程时,面对发动机,气缸的( )磨损严重. A.左侧 B.右侧 C.前部 D.后部
10.将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法( ). A.由中央对称地向四周分几次拧紧; B.由中央对称地向四周分一次拧紧; C.由四周向中央分几次拧紧; D.由四周向中央分一次拧紧.
11.对于铝合金气缸盖,为了保证它的密封性能,在装配时,必须在( )状态下拧紧. A.热状态 B.冷状态 C.A,B均可 D.A,B均不可 12.一般柴油机活塞顶部多采用( ). A.平顶 B.凹顶 C.凸顶 D.A,B,C均可
13.为了保证活塞能正常工作,冷态下常将其沿径向做成( )的椭圆形. A.长轴在活塞销方向; B.长轴垂直于活塞销方向; C.A,B均可; D.A,B均不可.
14.在装配开有∏形或T形槽的活塞时,应将纵槽位于从发动机前面向后看的( ). A.左面 B.右面 C.前面 D.后面
15.在负荷较高的柴油机上,第一环常采用( ). A.矩形环 B.扭曲环 C.锥面环 D.梯形环 16.Ⅴ形发动机曲轴的曲拐数等于( ).