发动机的基本知识(4)

2019-08-01 22:31

A.全开; B.全闭; C.半开; D.打开一个步级

27.当冷却水温度达到( )时,步进电机式怠速控制执行机构的暖机控制结束,怠速控制阀达到正常怠速开度.

A.50℃; B.60℃: C.70℃; D.80℃

28.旋转电磁阀式怠速控制装置中,滑阀的最大偏转角度限制在( )内. A.30°; B.60°; C.90°; D.120°

29.旋转电磁阀式怠速控制执行机构中,阀门的开启程度及方向由控制线圈的( )控制.

A.电压大小; B.电流大小; C.电阻大小; D.电流方向 三,判断

1.采用燃油喷射系统的汽油机比用化油器的汽油机,废气排放量少但动力性差. ( ) 2,空气流量计,空调开关信号,点火控制器(点火模块 )都是发动机电脑的信号输入装置. ( )

3.喷油器,EGR阀,活性炭罐电磁阀都是执行器. ( )

4.大部分汽油机采用缸内喷射,只有一小部分汽油机采用进气管喷射. ( ) 5.对与4缸发动机,控制单元用两个电路来控制所有4个喷油器这种喷射系统是分组喷射方式. ( )

6.喷油器采用同时喷射方式时,一般每个工作循环喷两次油. ( )

7.喷油器采用顺序喷射方式时,一般是在每个缸进气行程时,各缸轮流喷射一次. ( ) 8.机械式汽油喷射系统采用的是连续喷射方式.( )

9.通过进气管压力与发动机转速测量计算出进气量的方式是间接测量方式.( ) 10.通过空气流量计测量单位时间内发动机吸入的空气量是直接测量方式. ( ) 11.目前大多数电动汽油泵是装在油箱内部的. ( )

12.电动油泵中的单向阀能起到一种保护作用,当油压过高时能自动减压.( ) 13.装有燃油压力调节器作用是使燃油分配管内压力保持不变,不受节气门开度的影响.( )

14.冷起动喷油器一般不受ECU控制,而是由热控正时开关控制. ( )

15.石蜡式辅助空气阀根据水温控制补充空气量的多少,当水温较低时,阀门是关闭的,空气流量较少. ( )

16.旋转电磁阀型怠速控制阀具有体积小,重量轻,可控制快怠速等特点. ( )

17.只要点火开关OFF,无论步进电机型怠速电磁阀位于何位置,都将迅速退回到全部打开状态,为下次冷起动做好准备. ( )

18.步进电机的正常工作范围为0~125个步级(日本车 ). ( )

19.电磁脉冲式曲轴位置传感器不需ECU供给5V电源,只要转动传感器就能产生信号.( )

20.空气流量计的作用是测量发动机的进气量,电脑根据空气流量计的信号确定基本喷油量. ( )

21.进气歧管绝对压力传感器与空气流量计的作用是相当的,所以一般阜上,这两种传感器只装一种. ( )

22.当发动机在高转速运行下节气门突然关闭时,将切断喷油. ( ) 23.步进电机式怠速控制阀,在点火开关关闭后处于全闭状态. ( )

24.占空比型电磁阀式怠速控制执行机构中电磁线圈的驱动电流为ECU送来的占空比信号.( ) 四,简答:

1.什么是汽油喷射 2.爆震传感器的功用是什么

3.节气门位置传感器的功用是什么

4.汽油机电控系统由哪几部分组成 它们各起什么作用

5.汽油机电子控制系统一般具备哪些功能 简要叙述这些控制功能的内容.

6.电控汽油喷射系统中单一电控汽油喷射系统和发动机集中管理系统有什么异同点 7.汽油喷射系统的分类形式

8.汽油机采用电控汽油喷射有哪些优点

9.燃料供给系统由哪些部件构成 它们的作用是什么 10.喷油器如何分类 介绍喷油器的两种驱动方式及电路 11.介绍冷起动喷油器的三种控制方式及控制过程 12.空气供给系统由哪些部件构成 它们的作用是什么

13.温度传感器的作用是什么 电控汽油机中使用的温度传感器有哪些类型 14.ECU有哪些基本组成部分 它们起什么作用 15.汽油的喷射控制包括哪几个方面

16.什么叫同步喷射 什么叫异步喷射

17.起动后的同步喷射的基本喷油持续时间是如何确定的 18.发动机温度是如何影响基本喷油持续时间的

19.发动机加减速时,ECU是如何对喷油持续时间进行修正的 20.什么叫无效喷油时间 ECU是如何对无效喷油时间进行修正的

21.什么情况下ECU除了进行同步喷射控制外,还需进行异步喷射控制 为什么 22.什么情况下ECU执行断油控制 第六章 柴油机燃料供给系 一,填空:

1.柴油机混合气形成的方法有两种:一种是 混合;另一种是 混合. 2.柴油机燃烧室按结构形式分为两大类: 燃烧室和 燃烧室. 3.柴油的使用性能指标主要是 , , 和 .

4. 泵油的迟早决定 喷油的迟早,它对柴油机工作性能有很大影响. 5.喷油泵又称为 .

6.转子分配式喷油泵按其结构不同,分为 分配泵和 分配泵两种. 7.调速器按其调节作用的范围不同,可分为 调速器和 调速器. 8.喷油提前角是指喷油器开始喷油至活塞到达上止点之间的 转角. 9.喷油器常见的型式有两种: 和 .

10.废气涡轮增压器主要由 和 两大部分组成. 11.柴油的发火性用 表示, 越高,发火性 . 12.通常汽车用柴油的十六烷值应在 范围内. 13.柴油的 越低,其低温流动性 .

14.柴油机可燃混合气的形成装置是柴油机的 . 15.柴油机在进气行程进入气缸的是 . 16.柴油机的混合气的着火方式是 . 17.国产A型泵由 , , 和 等四个部分构成. 18.喷油泵的传动机构由 和 组成. 19.喷油泵的凸轮轴是由 通过 驱动的.

20.喷油泵的供油量主要决定于 的位置,另外还受 的影响.

21.柴油机的最佳喷油提前角随供油量和曲轴转速的变化而变化,供油量越大,转速

越高,则最佳供油提前角 .

22.调节柴油机整个喷油泵供油提前角的方法是 .

23.供油提前调节器的作用是按发动机 的变化自动调节供油提前角,以改变发动机的性能.

24.针阀偶件包括 和 ,柱塞偶件包括 和 ,出油阀偶件包括 和 ,它们都是 , 互换. 25.活塞式输油泵主要由 , , 止回阀类和油道等组成. 二,判断题

1.柴油的十六烷值越高,其蒸发性越强,发火性越好.( )

2.柴油机所燃用的柴油的凝点必须低于柴油机的最低工作温度.( ) 3.汽车用柴油机必须采用重柴油.( )

4.在柴油机点火系中,一般都采用负极搭铁.( )

5.柴油机在气缸内形成可燃混合气,而汽油机则是在气缸外形成可燃混合气.( ) 6.同一发动机上,各喷油器之间针阀是可以互换的.( ) 7.同型号的输油泵活塞可互换使用.( )

8.柴油机供给系随发动机负荷的不同可相应地改变其供油量,以使各缸间的供油量不一致.( )

9.柴油机各缸之间有同一的喷油提前角,且这一提前角是不可调的.( ) 10.柴油机喷油泵中的各分泵的结构和尺寸完全相同.( )

11.喷油提前角的调整是通过对喷油泵的供油提前角的调整而实现的.( ) 12.调整喷油泵的联轴节,可以改变喷油泵某一循环的供油时刻.( ) 13.对于一定型号的柴油机,它的最佳喷油提前角是一常数.( )

14.发动机采用直接喷射式燃烧室时的最佳提前角比采用分隔式燃烧室时的最佳喷油提前角大.( )

15.柴油机正常工作时,输油泵的供油量总是大于喷油泵的需油量.( ) 三,选择:

1.柴油机可燃混合气是在( )内形成的. A.进气管 B.燃烧室 C.化油器

2.柴油机混合气形成所需的时间比汽油机( ). A.长 B.短 C.一样

3.喷油泵传动部件的调整螺钉升高,可使该缸供油提前角( ).

A.减少 B.增加 C.不变

4.通过连接器,按喷油泵凸轮旋转方向转动凸轮轴可以使供油提前角( ). A.不变 B.减少 C.加大

5.喷油器开始喷油时的喷油压力取决于( ). A.高压油腔中的燃油压力 B.调压弹簧的预紧力 C.喷油器的喷孔数 D.喷油器的喷孔大小

6.对多缸柴油机来说,各缸的高压油管的长度应( ). A.不同 B.相同

C.根据具体情况而定 D.无所谓

7.孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力( ). A.大 B.小 C.不一定 D.相同

8.废气涡轮增压器中喷嘴环的通道面积应做成( ). A.由小到大 B.由大到小 C.不变的 D.A,B均可 9.喷油泵柱塞行程的大小取决于( ). A.柱塞的长短 B.喷油泵凸轮的升程 C.喷油时间的长短 D.柱塞运行的时间 10.喷油泵柱塞的有效行程( )柱塞行程. A.大于 B.小于 C.大于等于 D.小于等于 11.喷油泵是在( )内喷油的.

A.柱塞行程 B.柱塞有效行程 C.A,B均可 D.A,B不确定 12.柴油机喷油泵中的分泵数( )发动机的气缸数. A.大于 B.等于 C.小于 D.不一定

13.四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为( ). A.1:l B.2:l C.1:2 D.4:1

14.在柴油机中,改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置,则可改变喷油泵的( ). A.供油时刻 B.供油压力 C.供油量 D.喷油锥角

15.在柴油机的喷油泵上,当油量调节拉杆位置不变时,喷油泵的供油量随凸轮轴转速的升高而( ).

A.增加 B.减少 C.不变 D.急剧减少 四,名词解释:


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