东堤头大桥10号墩检测报告(终稿) - 图文(9)

2019-08-01 23:36

津榆公路东堤头大桥10号墩质量检测与评价报告

拉应力,最大横向拉应力为2.3MPa,也超过300号混凝土的容许拉应力值1.75MPa。

⒉天津侧裂缝成因计算分析

经过各种工况的计算对比分析,选定以下两个工况来分析唐山侧裂缝的成因。 工况4:整体升温30℃,中间纵向挡块已破坏,两侧挡块纵向未破坏 工况5:整体升温40℃,中间纵向挡块已破坏,两侧挡块纵向未破坏 各工况下桥墩横向应力计算结果见图6.1.2-4~5。

图6.1.2-4 工况4天津侧横向应力分布

图6.1.2-5 工况5天津侧横向应力分布

39

津榆公路东堤头大桥10号墩质量检测与评价报告

从图6.1.2-4~5可以看出:在这两种工况下, 对应裂缝出现的位置附近均出

现较大拉应力,且随着整体温度幅值的增加而增加。当整体升温为30℃时,最大横向应力达2.0MPa,整体升温为40℃时,最大横向应力达2.3MPa,均已超过300号混凝土的容许拉应力值1.75MPa。

6.2基础计算分析

结合上部结构计算结果与工程地质钻探结果,10号墩桩基的承载能力验算见表6.2-1。

10号墩桩基承载能力验算 表6.2-1 编号 (1) (2) (3) (4) (5) (6) 类型 主桥支反力 引桥支反力 汽车荷载 桥墩自重 单桩桩顶竖直力 单桩桩底竖直力 竖直力(kN) 7500 2000 3300 11000 3060 3900 备注 冲击系数取1.3 (5)=((1)+(2)+(3)×1.2+(4))/8 考虑活载偏载系数1.2 <单桩承载能力 比较表5.4-3与表6.2.1-1可知:单桩竖直力小于钻孔桩基承载能力(按照本次钻孔取得的地质资料计算),桩基承载能力满足规范要求。

由于缺乏成桥状态下桥面标高的历史资料和固定的高程观测点,5.35节构件各点相对高差指的是承台顶面、墩顶T梁底部及伸缩缝两侧桥面铺装与某一测点的相对高差,从标高测量结果可以看出,各构件未发现有明显变形。此外,承台表面未发现有开裂现象,说明承台未发生变形,也表明了基础未发生不均匀沉降。

6.3 裂缝成因分析

⒈温度升高,箱梁伸长受施工垃圾的限制,产生向唐山方向的作用力推挤盖梁,使盖梁天津侧面承受不均匀的纵桥向推力,而盖梁护块限制盖梁的纵桥向位移,所以盖梁中间部分承受正弯矩,护块附近承受负弯矩,因此盖梁两侧护块附近裂缝宽度天津侧面大于唐山侧面,中间部分裂缝宽度唐山侧面大于天津侧面。

⒉结构计算结果也表明:在整体升温作用下,盖梁裂缝相应位置也出现较大的拉应力,超过了300号混凝土的容许拉应力值,盖梁开裂。

3.汽车的冲击作用加速了裂缝的发展。

40

津榆公路东堤头大桥10号墩质量检测与评价报告

7 结论及建议

7.1结论

? 10号墩顶伸缩缝主桥侧橡胶板脱落、缺失,箱梁与墩顶盖梁的间隙被施工垃圾及泥沙等堵塞。

? 桥面在过渡墩位置不连续,车辆经过时出现跳车现象,有明显振感。汽车的冲击作用加剧了裂缝的发展。

? 主桥盆式橡胶支座防尘罩严重锈蚀,部分支座垫板锚固螺丝帽脱落、缺失,墩顶有大量施工垃圾堆积。引桥支座垫板均锈蚀,支座有向唐山方向的滑移、剪切变形。

? 10号过渡墩引桥侧T梁端横隔板抗震挡块均有不同程度的断裂、露筋现象。 ? 根据工程钻探地质资料,10号过渡墩桩基承载能力满足规范要求。标高测量结果可以看出,各构件未发现有较大变形。承台表面未发现有开裂现象,说明承台未发生变形,同时也表明了基础未发生不均匀沉降。

? 盖梁开裂严重,裂缝均从天津侧面开裂至唐山侧面,盖梁两侧裂缝宽度天津侧大于唐山侧,中间裂缝宽度唐山侧大于天津侧,缝宽较大。结构计算结果表明:整体升温作用下,由于施工垃圾的存在以及引桥侧端横梁对过渡墩盖梁的限制作用,对应盖梁裂缝位置均出现较大的拉应力,超过了300号混凝土的容许拉应力值1.75MPa。

? 墩身裂缝分布无明显规律性,缝宽较小,个别较宽裂缝是盖梁裂缝的延伸。 ? 除10号墩墩身混凝土强度评定标度值为4外,其他构件混凝土强度推定值大于设计值;构件混凝土碳化深度小于钢筋的保护层厚度;钢筋有锈蚀活动性,发生锈蚀的概率极大;大部分混凝土保护层厚度偏薄,检测部位的混凝土保护层厚度多数小于设计要求。

7.2建议

? 建议清除墩顶施工垃圾,更换过渡墩顶损坏的伸缩缝胶条。 ? 建议重做过渡墩顶T梁端横隔板挡块。

? 墩身、盖梁裂缝的出现,一是降低结构的安全性能,二是在过宽裂缝处的钢筋易锈蚀,这都使桥梁的耐久性降低,影响结构的长期使用性能。因此,对于缝宽大于0.15mm的裂缝须采用灌胶处理,对于缝宽小于0.15mm的裂缝进行封闭

41

津榆公路东堤头大桥10号墩质量检测与评价报告

即可。

? 建议对盖梁采取加大截面或增加体外预应力(精轧螺纹钢)的措施进行加固处理。

? 重做引桥与主桥过渡处的桥面铺装,将桥面线形接顺,减少汽车冲击力的作用。

? 加固工程完成后,应对盖梁、伸缩缝、墩身进行定期检查。建立新的高程体系,对基础的沉降进行定期观测。

42

津榆公路东堤头大桥10号墩质量检测与评价报告

8附表、附图

附表一:10号墩身、盖梁裂缝统计表 附表二:回弹—取芯综合法测强记录表 附图一:10号墩身、盖梁裂缝分布示意图

附图二:10号墩、盖梁、承台钢筋分布及保护层厚度示意图 附件一:东堤头大桥工程岩土工程勘查报告

43


东堤头大桥10号墩检测报告(终稿) - 图文(9).doc 将本文的Word文档下载到电脑 下载失败或者文档不完整,请联系客服人员解决!

下一篇:学案1-2014.9.7语法专题短语、句子成分、修改病句,现代文阅读

相关阅读
本类排行
× 注册会员免费下载(下载后可以自由复制和排版)

马上注册会员

注:下载文档有可能“只有目录或者内容不全”等情况,请下载之前注意辨别,如果您已付费且无法下载或内容有问题,请联系我们协助你处理。
微信: QQ: