登记、运力运价等方针政策的研讨、机场联检手续的简化、统计的汇编等方法以促进国际航空运输的发展；通过派遣专家、顾问，建立训练中心，举办训练班及其他形式，以执行联合国开发计划署向缔约国提供的技术援助；管理公海上的联营导航设备；研究国际航空法，组织拟订和修改涉及国际民航活动的各种公约。根据缔约国的建议和议事规则，通过大会、理事会、地区会议以及特别会议讨论和决定涉及国际航空安全发展的各种重要问题。
二． 国际航空运输协会
国际航空运输协会，英文全称“International Air Transport Association”,缩写“IATA”是世界上航空公司之间最大的非政府、非营利性的一个国际性民间组织，是国际航空公司的行业协会，是全世界最有影响力的航空运输组织。 （一）IATA的成立
其前身是1919年在海牙成立并在二战时解体的国际航空业务协会。1944年12月，出席芝加哥国际民航会议的一些政府代表和顾问以及空运企业的代表聚会，商定成立一个委员会为新的组织起草章程。1945年4月16日在哈瓦那会议上修改并通过了草案章程后，国际航空运输协会成立。总部设在加拿大蒙特利尔，执行机构设在日内瓦。
国际航空运输协会年度大会是最高权力机构；执行委员会有27个执行委员，由年会选出的空运企业高级人员组成，任期三年，每年
改选1/3，协会的年度主席是执委会的当然委员。常设委员会有运输业务、技术、财务和法律委员会；秘书处是办事机构。在新加坡、日内瓦、贝鲁特、里约热内卢和达喀尔设地区技术办事处；在日内瓦设清算所。协会的基本业务包括：国际航空运输规则的统一，业务代理，空运企业的财务结算，技术上合作，参与机场活动，协调国际航空客货运价，航空法律工作，帮助发展中国家航空公司培训高级和专门人员。
（二）IATA的宗旨
IATA的宗旨是“为了世界人民的利益，促进安全、正常和经济的航空运输，扶植航空交通，并研究与此有关的问题”；“对于直接或间接从事国际航空运输工作的各空运企业提供合作的途径”；“与国际民航组织及其他国际组织协办合作”。凡国际民航组织成员国的任何空运企业，经其政府许可都可成为会员。 （三）IATA主要活动
1.协商制定国际航空客货运价； 2.统一国际航空运输规章制度；
3.通过清算所，统一结算各会员间以及会员与非会员间联运业务账目；
4.开展业务代理； 5.进行技术合作；
6.协助各会员公司改善机场布局和程序、标准，以提高机场运营效率等。
（四）IATA会员
IATA会员分为正式会员和准会员，其中正式会员是指经营国际定期客运航班的航空公司，准会员是指只经营国内定期客运航班的航空公司。在全世界定期国际航空运输业务中，IATA会员航空公司承担了98%的业务量。IATA在全世界70多个国家和地区设立100多个办事处，包括我国的北京、上海、广州、香港和台北的办事处。 为加强该协会与各个政府部门、地区行业协会和航空公司协会间的沟通，了解各国航空运输发展政策，IATA还设置了北美、南美、欧洲、非洲、中东、南亚和太平洋、北亚7大地区办事处，负责各地区的政府与行业事务。
国际航协从组织形式上是一个航空企业的行业联盟，属非官方性质组织，但是由于世界上的大多数国家的航空公司是国家所有，即使非国有的航空公司也受到所属国政府的强力参与或控制，因此航协实际上是一个半官方组织。它制定运价的活动，也必须在各国政府授权下进行，它的清算所对全世界联运票价的结算是一项有助于世界空运发展的公益事业，因而国际航协发挥着通过航空运输企业来协调和沟通政府间政策，解决实际运作困难的重要作用。
三．国际货运代理协会联合会
国际货运代理协会联合会，英文全称“International
Federation of Freight Forwarders Associations”,简称“FIATA”，是世界国际货运代理的行业组织。