丽江中心城区的空间拓展方向选择为跨过生态廊道向东、向南发展。
三、城市空间结构
丽江市中心城区形成“一廊五组团”的城市空间结构。
“一廊”指的是各片区之间的生态廊道；
“五组团”分别为主城区、新团组团、玉龙组团、文化组团、南口工业组团，成为与城市中心有着紧密职能分工、承担特色职能的城市功能地域。
四、片区职能定位
1、主城区
是丽江市政治、经济、商贸中心、丽江建成区域性中心城市的核心地区，依托古城的聚集效应，重点发展以旅游、文化、金融、商贸、会展、信息等服务性产业、发展行政办公、商业、公共服务及生活居住，提升和优化城市用地结构和产业结构，增强区域服务职能。
2、新团组团
城市重要功能区，形成科技文教、物流中心。促进大学园区、火车货运站及周边区域建设，充分利用良好的田园自然景观，积极发展旅游休闲产业、生活居住等功能。
3、玉龙组团
玉龙纳西族自治县县城，玉龙县的行政、经济、文化中心。是以山水田园和纳西族文化为特色的丽江市的休闲、度假和高新生物产业片区。
4、文化组团
城市主要功能区，主要功能包括高新技术产业、区域物流。主要发展新型建材产业，未来成为科工贸一体化的新材料研发、加工、铸造、装备制造、生态型、现代化的新型工业园区。
5、南口工业组团
城市主要功能区，全省重点工业园区——南口工业园区的重要组成部分，丽江市重要的加工工业基地，是以生物资源创新产业和信息化新型工业为重点，带动周边村庄发展，具有田园化特征的城市工业片区。
第七章 城市综合交通规划
一、对外交通规划
1、铁路
规划新建丽攀铁路和丽香铁路，在丽江坝区玉龙新县城南面新建丽江铁路客运站，在新团片区东面新建丽江铁路货运站。
2、高速公路与出入口
规划新建环城路，实现与外围高速公路的联系，同时也作为各城市组团间的快速联系通道。
为处理好高速公路与城市的关系，规划在长水路口、福慧路口、关坡、丽永路口新建互通式立交，作为城市对外联系的主要出入口。
3、公路
规划将逐步构筑城际间快速现代化的交通网络，支持城乡经济社会全面发展。构筑旅游通道，促进旅游业快速发展。创造条件对中心城区周边的一般公路予以整治，打通城市的各个门户。规划公路等级均为一级公路技术标准。
4、客运综合交通枢纽
根据丽江市铁路客运站和新区建设，结合丽大铁路复线以及公路长途客运站，优化城市客运综合枢纽布局，共规划4个客运综合枢纽，分别位于新团片区、玉龙片区、祥和片区及长水路西段交叉口处。
5、货运综合交通枢纽
根据丽江市用地布局及货运交通设施的布局，规划形成3处货运综合枢纽，分别位于文化片区、新团片区及七河片区。
二、城市道路交通规划
1、交通设施导向
根据城市组团式空间布局结构，加强中心区与各城市组团间的联系，建立以公共交通为导向的城市发展模式(TOD)。
确保城市快速路建设进度，保证道路交通设施与用地的同步扩展，为城市空间结构调整奠定基础。
组团之间交通基础设施适度超前。
确保与重大产业布局相关的交通基础设施建设，通过交通设施建设推动产业布局的进一步优化。
2、公共交通优先
3、优化城市骨架路网
4、区域差别化管理
5、强调绿色交通理念
第八章 中心城区公共设施用地规划
根据中心城区“一廊五组团”的空间结构，积极引导中心城区公共设施的合理布局，发挥公共投资导向性作用，促进城市空间结构的优化和城市服务效率的提高。根据组团职能，提倡公共设施的差异化发展。市级行政、办公、文化设施向主城区集中，专业市场向玉龙和新团集中。
坚持分级配套、集中与分散相结合的布局原则。城市公共设施规划按照市级、片区级、居住小区级三级实行分级配套。市级公共设施相对集中布局以形成城市公共活动中心。片区级和居住小区级公共设施相对分散布局以形成服务网络，保证服务效率。
第九章 中心城区住房发展与居住用地规划
规划居住用地由主城区和新团片区、玉龙县县城组成。按居住总用地的10%预留保障性住房用地，经济适用房建筑面积标准控制在60~80平方米/套；廉租房建筑面积标准控制在50平方米左右/套。
第十章 中心城区旅游发展用地规划
独立于城市建设用地九大类之外，针对丽江产业发展的特殊性和民族文化的独特性，设立旅游发展用地。旅游发展用地主要位于主城区西侧一带。旅游用地采取低强度开发模式，提高休闲度假品质，尽量降低对自然山体景观的影响。
第十一章 中心城区工业和仓储用地规划
1、南口工业组团
位于玉龙县城东南角。片区依托机场高速公路、鹤庆—丽江公路，重点发展生物资源创新产业。
2、文化工业组团
位于新团水库以东。片区以新型建材产业为主体，不断提高高新技术产业的科技含量与聚集效益，向高附加值产品转型，以谋求更好的发展。
3、仓储用地规划
规划结合工业用地、公路、铁路、机场组织安排仓储用地，形成以现代物流中心为核心的货物组织运输网络。最终形成“三园区+服务于网络各功能区的配送中心”组成的货物运输体系。
第十二章 中心城区绿地系统规划
一、绿化景观结构
中心城区的绿地景观结构为：一线、一廊、三个系列空间。
1、一线
沿束河-中济海-清溪水库-黑龙潭-狮子山的人文景观绿线。
2、一廊
指环绕在主城区外部的田园风光走廊。
3、三个系列空间
包括一系列带状、斑块、点状绿化空间。
二、公共绿地
城市公共绿地包括城市公园和街头绿地。采用点、线、面结合的布置方式，形成三个系列空间。
一系列带状空间：主要包括滨河带绿地和道路绿化。32米以上道路两侧8米的控制绿线、20~32米的道路两侧3~5米的控制绿线、20米以下道路两侧2米的控制绿线。东干河、鱼米河等城区滨河绿带，保持15m以上廊道宽度，理想宽度为20—30m。
一系列斑块空间：指城区内规模比较大的四个公园及清溪水库水源保护区。
一系列点状空间：沿道路、水系遍布城区的街头绿地、小游园、单位庭园绿化，共同形成星罗棋布的点状绿地。
第十三章 历史文化名城保护规划
一、古城性质与保护主题
1、古城性质：丽江古城是以古城为主体，玉龙雪山为背景，悠久的地方文化和丰富的民族文化为内涵，以城市空间、环境、建筑以及具有民族特色的节日庆典、音乐、舞蹈、绘画、服饰等艺术内容为特色的世界文化遗产地和国家历史文化名城。
2、保护的中心主题─：整体保护世界文化遗产。保护丽江古城的空间形态、山体水系、建筑群体环境、地方历史建筑以及具有民族特色的人文景观。
二、保护范围及要求
1、核心保护区
世界文化遗产丽江古城的核心保护区(以下简称古城保护区)主要为大研古城保护区、黑龙潭保护区、白沙保护区和束河保护区，包括为保护文物的完整和安全所必须控制的地段(即各级文物保护单位及其建设控制地带范围)，以及代表古城完整风貌的全部地段及边界轮廓。
2、建设控制地带(缓冲区)
建设控制地带包括保护区外围允许建设，但是严格控制其建(构)筑物的性质、体量、高度、色彩及形式的地段。
3、环境协调区
环境协调区指在建设控制地带以外划定的保护自然地形地貌及协调环境景观为主要内容的区域。
第十四章 近期建设规划
近期重点跨过生态隔离廊道向东发展，建设新团片区。通过高校园区和文化创意产业园区的建设，带动新团片区的快速发展。同时，发展玉龙县城，文化和南口工业园区。
第十五章 市政设施规划
一、给水工程规划
根据丽江城区现状水源情况和近、远期水库建设计划，规划确定城区水源为三处：三束河、清溪水库、黑龙潭、团山水库、吉子水库、拉市海水库、文