沈阳理工大学学士学位论文
表4.1 从至表
至 从 1
218733
2
38983 146093
3
119000
4
107483
5
26020
6
140250
7
140250
8
140250
9
26020
18200
80000
32603
290319 146093 119000 151703 106020 140250 140250 140250 0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
11
12
13
合计
11 0
12 13
81000
1000 1000
81000
合计 218733
133503
185076
58623
218200
140250
140250
140250
0 0 81000
1315885
表中数字分别作业单位的代号：1—原材料库，2—铸造车间，3—精密车间，4—机
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加工车间，5—热处理车间，6—半成品库，7—装配车间，8—性能试验室，9—成品库,10—办公楼，11—维修车间，12—油料库，13—油漆车间，14—车库
4.2 物流强度分析
4.2.1 计算物流量
（1）计算各作业单位之间的物流量。根据产品的总工艺过程图，统计各作业单位间
的物流强度，当物流方向逆向时，物流强度为正向、逆向物流强度之和。
（2）绘制物流强度汇总表和物流分析表。根据计算的物流强度，填写物流强度汇总表，并对作业单位对间的物流强度大小进行排序，之后按物流强度分布比例划分物流强度等级。
4.2.2 划分物流强度等级
将各作业单位对的物流强度按自大到小排序，根据物流强度分布比例划分物流强度等级。
作业单位对或称为物流线路的物流强度等级，应按物流路线比例或承担的物流量比例来确定。
表4.2 物流强度等级比例划分表
物流强度
符号
等级 超高物流强度 特高物流强度 较大物流强度
I
30
20
O
E
20
30
A
10
40
比例（%） 量比例（%）
等级 一般物流强度 可忽略搬运
U
O
40
10
物流路线
承担的物流
物流强度
符号
比例（%） 量比例（%） 物流路线
承担的物流
经统计，公司各作业单位对的年物流强度数据如表4.3
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沈阳理工大学学士学位论文 表4.3 液压转向器物流强度汇总表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
作业单位物流线路图
1—2 1—4 1—5 2—4 3—4 3—5 3—6 4—5 4—6 5—13 6—7 6—13 7—8 8—9 12—13
总物流强度
物流强度 218733 38983 32603 146093 107483 26020 119000 26020 18200 80000 140250 81000 140250 140250 1000 1315885
所占百分比（%）
16.62 2.96 2.48 11.10 8.17 1.98 9.04 1.98 1.38 6.08 10.66 6.15 10.66 10.66 0.08 100
物流强度等级
A O O A I O E O O I E I E A O
根据表4.2和4.3可划分出液压转向器生产的物流强度等级，该物流强度等级划分比例如表4.4
表4.4 液压转向器生产物流强度等级比例划分表
物流强度
符号
等级 超高物流强度 特高物流强度 较大物流强度
I
30
20.40
E
20
30.36
A
10
38.38
比例（%） 量比例（%）
等级 一般物流强度 可忽略搬运
U
O
40
10.86
物流路线
承担的物流
物流强度
符号
比例（%） 量比例（%） 物流路线
承担的物流
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4.2.3 物流相关表
表4.5 液压转向器生产物流强度相关表
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5 作业单位相互关系分析
5.1 作业单位相互关系等级的划分
据R.谬瑟在SLP中建议，每个项目中重点考虑的因素不应超过8~10个。确定了作业单位相互关系密切程度的影响因素后，就可以做出各作业单位间关系密切程度等级，在SLP中作业单位间相互关系密切程度等级划分为A、E、I、O、U、X，其含义与比例如表5.1
表5.1 作业单位相互关系等级
符号 A E I
含义 绝对重要 特别重要 重要
说明 比例（%） 符号
2~5 3~10 5~15
O U X
含义 一般密切程度 不重要 负的密切程度
说明 不希望接近
比例（%） 10~25 45~80
对本公司而言，作业单位相互关系影响因素主要有以下11个方面，如表5.2所示。
表5.2 作业单位关系密切程度基准表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
理由 物流 工艺流程 作业性质相似 使用相同设备 使用同一场所 使用相同公用设施 使用同一组人员 工作联系频繁程度 监督和管理方便
噪声、震动、烟尘、危险品的影响
服务的频繁和紧急程度
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