HGM600系列电站自动化控制器
详细资料请参见《HGM600BC通信协议》
十一、 技术参数
工作电压 整机功耗 交流发电机电压输入 交流发电机电压输入： 三相四线 单相二线 交流发电机频率 转速传感器电压 转速传感器频率 起动继电器输出 燃油继电器输出 编程口输出口1 编程口输出口2 编程口输出口3 编程口输出口4 发电合闸继电器 市电合闸继电器 外形尺寸 开孔尺寸 电流互感器次级电流 最大显示电流 DC8.0至35.0连续供电 ＜3W（待机方式：≤2W） (0－300)V（单相）╱(0－520)V（三相） 15V AC - 300 V AC (ph-N) 15V AC - 300 V AC (ph-N) 50/60Hz 1.0至70V 最大10000Hz（发电机组额定运转时） 16Amp DC24V 16Amp DC24V 10Amp DC24V 16Amp DC24V 10Amp DC24V 16Amp DC24V 16Amp 250VAC 16Amp 250VAC 192mm x144mm x87.5mm 186mm x139mm 5A 6000A 第 26 页 共 33 页
HGM600系列电站自动化控制器 工作条件 储藏条件
温度：(-30～70)℃ 湿度：(20～90)% 温度：(－40～＋85)℃ 十二、 试运行
在系统正式运行之前，建议做下列检查： 1、 检查所有接线均正确无误，并且线径合适；
2、 控制器直流工作电源装有保险，连接到起动电池的正负极没有接错； 3、 紧急停机输入通过急停按钮的常闭点及保险连接到起动电池的正极；
4、 采取适当的措施防止发动机起动成功（如拆除燃油阀的接线），检查确认无误，连接起动电池电
源，选择手动模式，控制器将执行程序；
5、 按下开机按钮，发电机组将开始起动，在设定的起动次数后，控制器发出起动失败信号；按停
机键使控制器复位；
6、 恢复阻止发动机起动成功的措施（恢复燃油阀接线），再次按下开机按钮，发电机组将会开始起
动，如果一切正常，发电机组将会经过怠速运转（如果设定有怠速）至正常运行。在此期间，观察发动机运转情况及交流发电机电压及频率。如果有异常，停止发电机组运转，参照本手册检查各部分接线；
7、 从前面板上选择自动状态，然后接通市电信号，控制器经过市电正常延时后切换ATS（如果有）
至市电带载，经冷却时间，然后关机进入待命状态直到市电再次发生异常时；
8、 市电再次异常后，发电机组将自动起动进入正常运转状态，然后发出发电合闸指令，控制ATS
切换到机组带载。如果不是这样，参照本手册检查ATS控制部分接线； 9、 如有其他问题，请及时联系本公司技术人员。
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十三、 典型应用
HGM610A/B典型应用图
HGM620A/B典型应用图
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单相二线连接时接线图(以HGM620为例)
十四、 安装（HGM610和HGM620安装尺寸相同）
该控制器设计为面板安装式，安装时由卡件固定。外形尺寸及面板开孔尺寸见下图：
1． 电池电压输入
HGM600控制器能适用于(8-35VDC)电池电压的环境，电池的负极必须接发动机外壳。控制器电源B+和B-到电池正负极连线不能小于2.5mm2，如果装有浮充充电器，请将充电器的输出线直接连到电池正负极上，再从电池正负极上单独连线到控制器正负电源输入端，以防止充电器干扰控制器的正常运行。 2． 速度传感器输入
速度传感器为装于发动机机体上检测飞轮齿数的磁性装置，它与控制器的连线应采用2芯屏蔽线，屏蔽层应接于控制器的MPE端子，另一端悬空，其它两根信号线分别接于控制器MP1、MP2端子上。速度传感器输出电压在全速范围内应在1-70VAC，推荐电压为12VAC(在额定转速时)。安装速度传感器时可将传感器先旋到接触飞轮，然后倒出1／3圈，最后将传感器上螺母锁紧即可。 3． 输出及扩展继电器
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控制器所有输出均为继电器触点输出，若需要扩展继电器时，请将扩展继电器的线圈两端增加续流二极管(当扩展继电器线圈通直流电时)或增加阻容回路(当扩展继电器线圈通交流电时)，以防止干扰控制器或其它设备。 4． 交流电压输入
HGM600控制器能直接输入额定电压为120-300VAC的三相四线或单相二线交流电压。接线时请参考前面的典型应用图。 5． 交流电流输入
HGM600控制器电流输入必须外接电流互感器，电流互感器二次侧电流必须是5A，同时电流互感器的相位和输入电压的相位必须正确，否则采样到的电流及有功功率可能会不正确。注意：a. ICOM端必须接电池负极或控制器电源负极。b. 当有负载电流时，互感器二次侧严禁开路。 6． 耐压测试
当控制器已装在控制屏上时，如果要进行耐压测试，请将控制器接线端子全部断开，以免高压进入，损坏控制器。
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