碾压时先压两侧靠边坡部分，后压中央，平行操作，行与行之间，重叠0.4～0.5m，前后相邻地段也重叠1～1.5m，以保证全区段碾压密实。
⑥ 系统检验
基床每填高30cm，基床以下部分填高50cm检查一次。机械施工长度不大于100m，路基区段内抽检不少于6个点。
抽检点：按照设计和规范要求作必要的抽检，填料类别及特征有明显变化的路基；特别设计路基及对填筑压实质量可疑地段路基，增加一倍的检测点数。
路基施工中凡是检验不符合要求的工序，不得进行下道工序。 ⑦ 路面整修
按线路中线和路基宽度挂线修整路拱路肩，使曲线地段肩线圆顺，直线地段肩线顺直。
⑧ 边坡修整
填筑作业的同时，边坡用丁字板按坡率逐层拍实，一次成型，消除验交前的大整边坡的做法。
边坡整修与边坡防护结合进行。及时进行坡面圬工防护，修建排水系统，使路基稳固，不沉不裂，不冲刷流塌。
5、砼路面质量控制要点 （1） 材料质量与试验
材料质量的好坏直接影响路面施工质量和使用质量，尤其是就地采备的粗、细骨料如碎石、砂等。引起路面早期破损的原因之一就是粗细集料的质量问题。
（2）骨料级配与混合料试配
路面各结构层设计都有其相应的级配要求。首先，对每一档骨料进行筛分试验，检测其粒级。然后进行各粒级掺配试验，实际级配应取位于规范中值。而且要求曲线适顺，偏高限或偏低限的级配应进行调整，直至满足级配曲线要求，并据此确定每一档粒级的材料掺配量。当材料料场不同或采用不同破碎工艺时，均需及时地对材料进行筛分试验，以及时调整各粒级掺配量。对此，施工单位要加强自检，并做好级配试验的记录，按规定报监理审查。
（3）水泥砼面层
水泥砼混合料的水灰比要求在0.45以下，当采用机械摊铺时可适当提高。所用骨料的压碎值、磨耗值和级配组成应符合设计要求。混合料试配强度检验项目是小梁的
抗弯拉强度(即抗折强度)，立方体抗压强度仅作为一般要求。施工配合比强度应比设计配合比强度提高15%。
要精心组织安排拌和、运输、摊铺碾压三个环节的人、机、料组合，使之连续作业。施工前应对各种施工机械进行调试，以确保设备的正常使用。
1) 路面混凝土浇筑采用人工搅拌混凝土。
2) 运料：运送混合料要防离析，已离析的混和料不应再用。
3) 摊铺与振捣：摊铺时要严格控制运输车辆的出料高度，随倒随铺，尽可能采用摊铺机摊铺、振捣作业。对于人工摊铺时，则应用小型机具配套设备进行振捣和真空吸水、切缝、养护。振捣要到位密实，边角处应采用振捣棒辅助插振，用不变形的振动梁提浆(严禁洒水提浆)。
4) 压槽：横向压槽，其深度符合规范要求。
5) 切缝：掌握好适宜的切缝时间，过早切割易发生啃边，过晚切割板会先裂(发生不规划收缩裂缝)。切缝时间根据试块强度增长情况确定。
6) 养生：水泥砼面板养生方法应采用湿养和养护剂养生，养生时间视气温确定，高温季节不小于14天，低温季节至少28天以上，只有当砼强度达到设计要求时才能开放交通，养生期结束即进行填缝施工，按设计选择填缝材料。
水泥砼路面早期病害，是同施工管理不力，技术及质检人员责任心不强，操作人员质量意识淡薄，布置任务只考虑进度，无明确措施与各环节的工艺规范要求，总的来说，它由施工造成的。只要我们严格执行规范操作，施工中切实抓好水泥、水灰比、集料和砼配合比、施工工艺、切缝、养护、基层，开放交通等各环节，水泥砼路面早期破损的祸害是完全可以防止的。
(1) 裂纹
砼浇筑初期发生于板面的细、短、密的浅表裂缝，有水泥体积不稳定的龟裂，但极大多数是干缩裂缝。水灰比有时偏大，砼振捣后，板面拌有含泥份的水份，没经真空吸水工序，强度显然降低，有的板面局部又集中了较多的砂浆，遇晴天日晒，风速较大等情况，使板表面水份蒸发较快，造成干缩裂缝。在新浇砼终凝后的板面，没有很好的用草袋覆盖，向砼板面浇水有欠适时均匀，养护期间未能始终经常保持全部养护板面的潮湿状态，局部板面因失水等情况都是产生裂缝的原因。砼标准养护要求的环境相对温度是95％以上，即：温度即使不为100％，虽有水分蒸发，但砼是不会发生收缩的。
(2) 断裂
水泥砼路面板上早期发生裂缝，一般是由砼路面板内产生的拉或弯拉应力超出某一局部处的极限抗拉强度以致砼板被拉而形成的。形成裂缝产生应力集中，促使裂缝扩展，直致造成沿板块横向贯通断裂。也就是说，一方面是产生的拉或弯拉应力过大，另一方面是极限抗拉强度低，这是砼路面板上早期裂缝发生的主要原因。
① 砼板收缩和翘曲的影响
砼板的收缩和翘曲，包括砼凝固时的体积收缩、砼内失水造成的均匀收缩、砼板上下部失水快慢不一呈含水量梯变造成的板面翘曲、砼板因温度降低而缩短，砼板上下温差呈温度梯变产生的翘曲等等，这些变形组合起来，在砼板的自重、板与基层之间的磨擦力、板与基层之间的粘接作用以及板周边某些约束条件等的限制与阻碍下，使砼板内产生拉和弯拉应力。这种拉和弯拉应力在某一局部处达到和超出砼板已获得的极限抗拉强度时，干缩导致的裂缝随即发生。因此，造成砼板收缩和翘曲的因素，就是可能导致砼路面板上裂缝发生的因素。然而，这种造成砼板收缩和翘曲的因素是可控制的。选用收缩性小的普硅水泥，严格控制水灰比和拌和用水量，在砼终凝后及时用草袋等覆盖板面并均匀洒水保湿保温等等，都是控制砼板收缩和翘曲因素的必要和有效措施。没有足够重视和认真采取这些措施，对造成砼和翘曲因素控制不力失控，是实例中水泥路面板上早期断裂发生的主要原因之一。
② 切缝的影响
切缝前已成型砼面板的连续长度随着浇筑的进展而增长，抗拉、抗折强度与收缩和翘曲产生的砼板内拉和弯拉应力同时增大。砼板的连续长度愈长，可产生的抗拉和弯拉应力也愈大。当拉和弯拉应力增大至某一局部超过极限抗拉、抗折强度时，砼路面板即在此出现裂缝。这种裂缝一般都是大致沿砼板横向的，切缝的作用是缩小砼路面板的连续长度，使只在切缝处而不在其他断开，把有收缩和翘曲产生的拉和弯拉应力控制在一定的范围之内，掌握好切割缩缝的时机是极其重要的，过早切割会在路面上留下痕迹，并移动集料颗粒，使缝处缝边不齐，缝隙不成型、产生坑洼，影响日后通车。过晚切割则断板先已产生。为此，机械切缝应按规定在砼达到设计强度的25－30％时进行，当养护温度较高时，在浇筑后的24小时左右；而当养护温度较低时，则需在48小时以上，具体切割时间的掌握，应按当时养护温度，由工地试验确定。为了提前切割缩缝和掌握切割的有力时机，宜采用真空吸水工艺。砼经真空处理，降低了水灰比，提高了密实度，加速水化、提高水化程度、早期强度提高，收缩率降低，为切缝的提前防止断板的产生提供了有利条件。一般于浇筑后9－12小时(在初凝至终凝)之间即可切缝。施工温度较低时适当延长，最迟在24小时之内完成。许多实例中砼板
早期裂缝的产生与切缝时机掌握不准，有时过迟有直接关系。切缝深度也很重要，对断板的发生也有显著影响。缝虽然切割了，但深浅不一，有的切割过浅，缝深只有3.5cm左右，这样就形成有缝而实际不是切成的每一条缝都能起到缝的作用。切割后再发生的，尤其是发生在板块缝附近的断缝就正好说明了这一点，切缝应有足够的深度，并切到头，缝深应达板厚的三分之一，最好是增至板厚的一半左右，以保证裂缝准确地发生的切割处，切割不及时和质量不佳是砼路面施工初期产生断板的主要原因之一。
③ 基层、面层强度以及开放交通的影响
基层的均匀、密度、平整和足够的强度很重要。由基层局部缺陷引起的沉降， 会导致路面断板的产生。面层的强度直接决定着砼路面的承载能力，强度不足开放交通后立即引起断板增加，许多实例表明开放交通后约半个月内发生断板多于开放前，正说明此时有部分砼路面板的抗折强度过低，基层也有薄弱部位，是受行车影响造成的。有的局部地段开放交通过早，未达到设计强度的80％前即开放交通，也是造成早期断板的原因之一。影响砼强度的因素很多，主要有水泥质量、水泥用量、水灰比、用水量、集料颗粒与级配、集料质量、砼配合比现场控制、温度、施工方法、养护条件等等。
④ 省略真空吸水工艺的影响
真空吸水处理降低了混凝土内部的孔隙率，排出了混凝土内部的气泡与游离水，部分孔隙水，并在真空压缩力作用下，使其体积压缩密实。
真空吸水将砼内的水泥颗粒水流的变迁带到表层，使这部分砼水泥重量相对增大，水灰比更低，再加之机械抹光，起到进一步提浆、压实、研磨作用，有效地增加水泥的比表面积，促进水泥颗粒的水化，并使硬化后的水泥更能与集料具有较高粘结力，提高砼表层强度和密实性。同时，由于水分减少，失水强度明显降低，混凝土内部结构致密，强度增长迅速，可以有效地抑制收缩，避免裂纹，裂缝力的产生，加之水灰比减少，而骨灰比相对增大，对收缩的抑制作用也大，收缩值就降低。
第七章 确保安全生产措施
一、安全生产目标
杜绝死亡事故，消除重大事故，年负伤率控制在2?以内，确保安全生产。 认真贯彻中华人民共和国劳保条例和法规，建立安全保证体系，参照安全规范实行定期安全检查制度，杜绝声音作业、违章指挥，发现隐患及时排除。
二、组织制度保证措施
1、建立健全安全保证体系
建立项目部和施工队两级安全保证体系，项目部设对口职能科室和专职安全工程师，成立以项目经理为组长的安全管理领导小组；施工队设专职安全员，成立以施工队长为组长的安全管理小组。安全工程师全面负责安全工作，组织实施对项目的安全管理，保证安全工作贯穿于施工全过程，充分发挥各级安全工作人员的监督管理作用。
建立健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。
2、加强安全教育。新进入现场工人必须经过公司、项目部和施工队的三级教育。工人变换工种须进行新工种的安全技术教育。工人应掌握本工种操作技能，熟悉工种的安全技术操作规程。认真建立“职工劳动保护记录卡”并及时做好记录。
3、编写施工组织设计时应有针对性的安全技术措施，须经项目总工和监理工程师审查批准。施工时各分部分项工程严格履行安全技术交底制度，受交底者履行签字手续，不交底不得上岗施工。
所有施工技术人员及特殊工种工人一律经培训考核合格后持证上岗，操作证必须按期复审，不得超期使用，名册齐全。
4、建立安全检查制度。有时间，有要求，明确重点部位，危险岗位，安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。
开展班组“三上岗、一讲评”活动。班组在班前进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“安全讲评活动”，每次活动进行记录，项目部负责进行考核。
5、施工现场必须有“五牌一图”，图牌应规格统一，字迹端正，表示明确。施工工地必须有安全生产宣传牌。在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口都必须挂有安全宣传标语或安全警告牌。
施工单位及工地名称牌。 安全生产六大纪律牌。 防火须知牌。 安全无重大事故牌。 工地主要管理人员名单牌。 施工总平面图。
6、建立健全各项安全制度及防护措施。
1）大型施工机械使用前认真检查，严格执行例行检查和维修交接制度。 2）工地临时架设电力设备安装装臵，必须符合要求，注意防火。 3）加强现场保卫工作，控制社会人员、车辆进入现场。 4）用水管路安装及养护作业制度。