待梁离开地面时（20cm～30cm），停一下保证梁的稳定，然后两台起重设备在统一指挥下缓缓前进至待架桥墩处，梁再慢慢提升，提升的高度应超过墩的顶部。然后把杆进行选装，梁到位后缓缓放下就位。就位后的梁检查一下支座是否有松动、梁是否平稳。如有不平应重新起吊梁。对支座进行找平，直到平稳为止。第一根边梁架设完毕后，再按上述方法架设梁，直到此跨梁全部架设完毕为止。
3、架梁前对全体职工进行安全交底，施工时有专人指挥，统一指挥信号，做好施工区域和非施工区域的隔离设施，设立必要的信号标志。同时要做好以下工作：
（1）使用前对起重机进行检查，检查各操作系统、制动系统、安全系统运转是否符合正常，同时检查钢丝绳、吊钩等是否符合规定，发现有不符合要求或损坏应立即更换。
（2）作业前应了解熟悉作业环境情况，有否障碍物和高压输电线路，若有则必须采取有效措施，由分管安全员、施工员、起重指挥人员、起重司机等人员一起到现场共同制定吊装方案和有关安全措施。起重司机必须持证上岗。双机抬吊的关键是二台吊机在指挥的指导下，动作协调一致。
（3）起重机移动的通道在作业前应予修整，工作处地基应平整、坚实。 （4）起重臂最大仰角不得超过规定值。
（5）大梁吊点要牢固平稳，当满荷载重时，大梁吊起离原有承载面20cm～30cm时应制动，检查机身是否平稳，吊点是否牢固，在情况良好的前提下，方可继续作业。
（6）吊钩须有防止钢丝绳滑脱的保险装置。
（7）起重机起吊时和转向时速度要均匀，大梁要平稳，构件下落时须慢速轻放，禁止或快或慢和突然制动。 4.3吊装工况计算
25m小箱梁架设 序号 1 墩号范围 P3~P4 安装高度 3m 吊机位置 2台300t双机跨外 根据设想，25m小箱梁的架设采用2台300t汽车吊进行双机抬吊。
根据吊装工况条件，选择QAY300全液压汽车起重机，把杆长度选为20.2m，工作半径选为10m，则单机起重量为82t。
（1）起重量验算
以最不利工况为吊装25m小箱梁边梁为例，其起吊净重量为98.3t，同时吊索具与
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吊钩重量1t，2台300t汽车吊进行双机抬吊，运梁车停于施工便道上或路基板、钢板铺设的临时便道之上。考虑到双机抬吊乘0.75的系数，(98.3÷2)÷0.75+1＝66.5t＜82t，性能满足要求。
（2）起重高度验算
限位高度1m，吊索具高度1.5m，吊钩高度0.5m，安全距离0.3m，25m小箱梁最高安装高度为3.0m(与原地面的高差)，小箱梁及钢丝绳高度4.0m，汽车吊回转半径至地面高度1.5m，300t汽车吊垂直吊升高度为17m。
起吊高度：1＋1.5＋0.5＋0.3＋3.0＋4.0＝10.3m<17m。 因此起重高度满足要求。 30m小箱梁架设 序号 1 墩号范围 P0~P1 安装高度 4m 吊机位置 300t双机跨外 根据设想，30m小箱梁的架设采用2台300t汽车吊进行双机跨外抬吊，因本座桥梁较宽，根据现场条件只允许单边吊装，因此根据每片梁的重量及安放距离进行移机分次吊装，在吊机移机过程中小箱梁采用临时支座临时摆放在桥台上。
根据吊装工况条件，选择QAY300全液压汽车起重机，把杆长度选为20.2m，工作半径选为8m，则单机起重量为102t。
（1）起重量验算
以最不利工况为吊装30m小箱梁边梁为例，其起吊净重量为118.6t，同时吊索具与吊钩重量1t，30m小箱梁的架设采用2台300t汽车吊进行双机抬吊，运梁车停于施工便道上或钢板铺设的临时便道之上。考虑到双机抬吊乘0.75的系数，(118.6÷2)÷0.75+1＝80.1t＜102t，性能满足要求。
（2）起重高度验算
限位高度1m，吊索具高度1.5m，吊钩高度0.5m，安全距离0.3m，30m小箱梁最高安装高度为4.0m(与原地面的高差)，小箱梁及钢丝绳高度4.2m，汽车吊回转半径至地面高度1.5m。300t汽车吊垂直吊升高度为17m。
起吊高度：1＋1.5＋0.5＋0.3＋4.0＋4.2＝11.5m<17m。 因此起重高度满足要求。 详见工况附图
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5、施工进度计划及劳动力安排
5.1 施工总进度计划编制的指导思想
根据施工图具体要求及施工现场的实际情况，我们将从施工技术的提高和资源上的合理配置来保证工程施工质量，达到工程施工的质量与进度的同步控制作为进度计划编制的指导思想。亦即确定并努力实现：
1、科学的施工总体实施方案和重要进度节点的控制。 2、细致周密的交通组织措施。
3、行之有效的工程质量管理保证体系的运行。 5.2 施工工期
结合现场交地情况及下部结构施工进度，联合支河桥和三灶路港桥定于6月上旬吊装。 5.3 劳动力安排
主要起吊指挥3人、起重吊车司机2人、测量工2人、普工10人。根据现场实际进度情况，若不满足施工需要，则及时增加劳动力。
6、安全生产及文明施工措施
为了全面贯彻落实“安全第一，预防为主”的安全生产方针，认真执行国家有关安全生产、劳动保护和环境保护方针、政策、法令、法规，提高工程建设的安全管理水平，达到规范化、现代化、法制化，实现工程建设安全“双零”目标，并争创无事故工程。 6.1安全管理网络体系 安全管理组长：周汉成 副组长：曹联超
成 员： 蒙之长、倪宏耀、张成、吴金、高贵珍 6.2安全管理目标
——无人身死亡事故。 ——无重大机械设备事故。 ——无重大火灾事故。
——月负伤频率小于1.5‰。 ——严格控制各种习惯性违章。 ——实现安全生产“双零”目标。
6.3安全生产措施 6.3.1安全生产责任制
安全生产，人人有责。各级、各部门人员应各负其责、各司其职，密切配合，全面贯彻“管生产必须管安全”的原则，共同实现安全管理目标。
6.3.2安全生产制度
1．安全教育制度
（1）新工程开工前组织施工人员进行一次安全工作规程、安全施工管理规定及本企业安全规章制度的学习和考试，考试合格后方可上岗工作。
（2）对新入场人员必须进行“三级安全教育”，经考试合格后方可安排工作。 （3）对从事电气、焊接、起重、场内机动车辆驾驶、机械操作工等特种作业工种，必须持有经有关部门颁发的上岗证后方可上岗。
（4）对违章作业人员，由质安部门重新进行安全学习并经考试合格后方可上岗工作。
（5）安全教育的主要内容：
1）安全思想教育：国家有关安全生产方针、政策、法规；本企业有关规章制度；本企业的施工特点、安全施工情况；本企业事故典型案例等。
2）安全知识教育：本工种安全操作规程；机电设备；防火、防爆、防尘等安全基本知识；个人劳动保护用品的正确使用知识。
3）安全技能教育：熟悉本工种、本岗位专业安全技术知识。 2．安全检查制度
（1）项目必须制定日常安全检查制度及项目每周定期检查制度。 （2）安全检查使用“安全检查评分表”予以评分，并及时总结上报。 （3）施工班组定期组织安全检查活动，认真做好班前班后的安全自检，发现问题及时解决。
（4）对检查中发现的隐患应立即整改，不能立即整改的要建立登记、整改、检查、销项制度，要制定整改计划，定人、定时、定措施进行整改。在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施，如有危及人身和设备紧急险情，应立即停止施工，进行整改，并同时上报上级主管部门。
3．安全工作例会制度
（1）项目每两周召开一次安全工作例会，检查了解各班组施工项目和各工种、工序作业的安全生产情况，针对存在的问题提出具体整改措施。
（2）班组坚持每周一次安全活动日，在布置任务的同时，布置检查安全工作。
（3）项目质安部根据现场情况，不定期召开安全工作碰头会，随时了解掌握现场的安全生产动态，及时协调解决安全管理业务的具体问题，总结布置日常性安全工作。
（4）每周的项目调度会上，分析安全状况，布置安全工作。
（5）项目安全例会召开时，请业主商安全管理人员参加，并指导安全管理工作。
4．安全管理条例
（1）进入施工现场必须配戴好安全帽、防护眼镜，穿工作服、劳保鞋，并佩戴统一的施工现场出入证。穿戴不符合要求及无出入证、闲杂人员严禁进入施工现场。
（2）严禁赤脚、穿高跟鞋、拖鞋、光膀在现场作业。 （3）严禁饮酒后进行施工作业。 （4）严禁打架、斗殴。
（5）施工现场的安全防护设施、安全标志牌未经安全负责人同意，任何人不得拆除。
（6）各工种必须严格遵守本工种的“安全技术操作规程”。 （7）严禁无证人员操作机械，进行电工作业。 （8）机械设备、用电设施应经常检查、保养。