运用QC控制隧道二次衬砌砼结构外观质量
小 组 名 称：渝湘高速公路洪上段H4合同段隧道砼施工QC小组 作 者：闫永杰
单 位：路桥集团国际建设股份有限公司第八工程处 形成成果时间：二00八年十二月十日
运用QC控制隧道二次衬砌砼结构外观质量 路桥集团国际建设股份有限公司第八工程处
一、工程概况： 1．隧道工程描述 （1）概况
大董岭隧道为小净距（中心间距21.87m）隧道，左右分离式设计，进口左线位于曲线半径R=851.769m，右线位于曲线半径R=842.839m的曲线上，右线隧道起止桩号为K14+875~K15+715，隧道长840m，左线隧道起止桩号为
ZK14+888.447~ZK15+740，隧道长851.553m；左右纵坡分别为3.750%上坡、-1.200%下坡和3.750%上坡、-1.200%下坡，属中隧道。 （2）隧道地理位置
隧道通过段制高点在洞身段靠出口一侧的条形山脊上，高程约为568.9m，最底点在出口夜静沟底，高程约为440.2m，相对高差128.70m，地形起伏大，为单向坡地形。隧址区地貌上属于丘陵岩溶槽谷地貌。 （3）隧道地质情况
穿越地层为奥陶系下统大湾组的钙质页岩及厚层状、巨厚层状钙质泥岩，有少量构造裂隙发育。岩石呈厚层状及巨厚层状，岩层层间结合一般。有少量地下水存在，主要为岩溶裂隙水。 2．气候、水文状况
穿越地层为奥陶系下统大湾组的钙质页岩及厚层状、巨厚层状钙质泥岩，有少量构造裂隙发育。岩石呈厚层状及巨厚层状，岩层层间结合一般。有少量地下水存在，主要为岩溶裂隙水。
（1）地形地貌地质
隧址区属于丘陵岩溶槽谷地貌，为单向坡地形。隧道进洞口位于岩溶洼地的边缘，进洞口前缘下部为槽谷平地，地形平缓；出口段为一小山湾，地形平缓。山体基本稳定。
隧道依次穿越灰岩、钙质泥岩。隧道轴线与岩层走向呈14°角度相交，隧道区内岩层中裂隙、岩溶较发育，破坏了围岩的完整性，降低了围岩的强度。 （2）气象、水文、水文地质
区内为亚热带温湿季风气候，四季分明，雨量充沛。区内多年平均降雨量为1379.2㎜，其中5~6月份最集中，降雨量占全年的32.5%。历年24小时最大降水量209.5㎜。全年风向以北风为主。
隧道进口前缘发育一由北向南的常年性小溪沟，该溪沟呈“V”字形，两侧谷坡较陡，切割较深，平时其沟中的流量为3~5L/s（259~432m3/d），可基本满足施工生产用水。隧址区地表未见有泉点出露，无大型地表水体。
地下水可分为松散岩类孔隙水、碎屑岩类基岩裂隙水和赋存于岩溶裂隙与岩溶孔洞中的碳酸盐岩类岩溶洞水。灰岩为隧道区内主要含水层。进口奥陶系红花园组灰岩涌水量Q=4.186~9.22 m3/d，为弱透水层。隧址区内地表水和地下水对砼无腐蚀性。 3．隧道施工方法
隧道为复合式衬砌设计，按新奥法施工，拟安排隧道队采取左、右线进、出口分别施工。按照“随开挖、随支护、早封闭、快衬砌”的原则组织施工，隧道二次衬砌加强段为60cm，III、IV级围岩段落为35cm，先掘进的一个洞二衬采用钢筋砼，后进洞的采用素砼，实际施工右洞为钢筋砼，右洞为素砼。 二、小组概况：
本小组由张千管任组长，张虎任副组长，工程、质检、测量、安全、物资设备、现场等相关部门任组员，共有9名同志组成，成立时间2008年4月。组员平均文化程度为大专，平均年龄30.5岁，平均接受培训和教育时间为120小时，小组基本情况如下：
QC小组成员表
小组名称 成立时间 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 姓 名 张千管 张虎 闫永杰 催电来 杨晓东 王志 吴军宏 林华 王国平 2008年4月 性 别 男 男 男 男 男 男 男 男 男 学 历 本科 本科 本科 本科 本科 本科 本科 本科 大专 渝湘高速公路洪上段H4合同段隧道砼施工QC小组 活动时间 小组分工 组 长 副组长 副组长 组 员 组 员 组 员 组 员 组 员 组 员 2008年5~11月 职 务 项目经理 总工 副总工 测量队长 质检部长 安全部长 设备物资部长 队长 工长
本QC小组对于结构物砼施工中可能遇到的各种问题在施工前进行原因分析与探讨，并制定相应对策进行预防，施工中严格按照施工工艺进行管理，加强质量监督检查。 三、选题理由：
针对新形势及企业生存发展的需要，成立了隧道二衬砼结构外观质量QC活动小组，对构造物砼施工的重、难点进行攻关，提高砼结构物质量尤其是外观质量。
四、现状调查：
我QC小组2008年5月10日至5月11日，对已施工的隧道二衬砼外观进行了调查，对存在的问题进行数据分析，得出影响砼结构工程外观质量评定的缺陷统计如下：
隧道二衬砼外观质量检查统计表
序号 A B C D E F G 检查项目 平整度及光洁度 色差（色斑） 施工缝错台 线条不顺直 蜂窝、麻面 裂缝 检查人员 杨晓东 催电来 催电来 催电来 闫永杰 闫永杰 合 计 检查方法 直尺、实测 现场目测 直尺、塞尺 现场目测 卷尺、实测 现场检测 频数 14板 12板 10板 8板 7板 5 56 不合格数 6 5 4 3 2 1 21 频率（％） 累计频率（％） 28.6 23.8 19.0 14.3 9.5 4.8 100% 28.6 52.4 71.4 85.7 95.2 100
根据以上统计做出如下排列图
从以上统计表和排列图可知，影响砼外观质量评定的主要缺陷表现为平整度及光洁度、色差（色斑）、施工缝错台。 五、确定目标
总目标：将二衬砼施工质量检验评定中的外观质量缺陷扣分标准控制在5分以内。
六、目标可行性分析
1、我单位具有多年混凝土结构施工的经验，工地安装有混凝土拌和站二座，混凝土运输搅拌车四台；设有工地试验室，配备有先进的检测试验仪器和高素质的管理人员。
2、在多年的混凝土施工中，培养出了一大批具有混凝土结构施工经验的技术干部与技术工人。
3、施工前，组织QC小组成员学习并邀请专家进行培训，在此基础上编制出可操作性强、简单易记的施工作业指导书；并在开工前对个别班组进行培训、交底，使其落实到一线工人，为实现质量目标提供了一切保证。 4、QC小组成员素质高、责任心强、技术力量雄厚。
5、小组成员来自相关部门，由项目总工统一协调、组织，参加过多次QC小组教育活动，为实现目标提供了组织保证。 6、QC小组在实施过程中分工明确，责任到人，奖罚分明，为实现目标提供了质量保证。 7、本QC小组对2008.6.10～2008.8.10期间施工的二衬砼外观质量缺陷平均扣 分统计如下表：
质量评定 板次数量 平整度 平均扣分 蜂窝麻面 平均扣分 环向施工缝平均扣分 线 型 平均扣分 封头处砼外观平均分 总平均 扣 分