6.1.4 线路的高程控制, 宜采用水准测量或电磁波测距三角高程测量方法, 并靠近线路贯通布设. 6.1.5 平面控制点的点位, 宜选用土质坚实﹑便于观测﹑易于保存的地方. 高程控制点的点位,,应选在施工干扰区的外围.平面和高程控制点的点位,应根据需要埋设标石. 6.1.6 线路测图的比例尺,可按表6.1.6选用.
表6.1.6 线路测图的比例尺
线路名称 带状地形图 工点地形图 水平 铁路 1:1000 1:2000 1:5000 公路 1:2000 1:5000 1:200 1:500 1:1000 架空索道 1:2000 1:5000 自流管线 1:1000 1:2000 压力管线 1:2000 1:5000 架空送电线路 -- 1:200 1:500 1:500 1:200 1:500 1:500 1:2000 1:5000 1:1000 1:2000 1:2000 1:5000 1:2000 1:5000 1:200 1:500 1:100 1:200 1:200 1:500 1:200 1:500 -- -- -- -- -- -- 1:200 1:500 1:1000 1:2000 1:10000 1:2000 1:5000 纵断面图 垂直 1:100 1:200 1:1000 1:200 1:500 水平 1:100 1:200 1:100 1:200 -- 横断面图 垂直 1:100 1:200 1:100 1:200 -- 注：1 1:200比例尺的工点地形图,可按1:500比例尺地形测图的技术要求测绘.2 当架空送电线通过市区的协议区或规划区时,应根据当地规划部门的要求,施测1:1000或1:2000比例尺的带状地形图.3 当架空送电线路需要施测横断面图时,水平和垂直比例尺宜选用1:200或1:500.
6.1.7 当线路与已有的道路﹑管道﹑送电线路等交叉时,应根据需要测量交叉角﹑交叉点的平面位置和高程及净高或负高.
6.1.8 纵断面图图标格式中平面图拦内的地物,可根据需要实测位置﹑高程及必要的高度. 6.1.9 所有路线的起点﹑终点﹑转角点和铁路﹑公路的曲线起点﹑终点,均应埋设固定桩. 6.1.10 线路施工前,应对其定测线路进行复测,满足要求后方可放样.
6.2 铁路﹑公路测量
6.2.1 高速公路和一级公路的控制测量.平面控制可采取GPS测量和导线测量等方法,按本规范第3.2节﹑3.3节中的有关规定执行,导线总长可放宽一倍；高程控制应布设成附合路线,按本规范第4.2节中四等水准测量的有关规定执行.
6.2.2 铁路﹑二级及以下等级公路的平面控制测量,应符合下列规定:
1 平面控制测量可采取导线测量方法.导线的起点﹑终点及每间隔不大于30Km的点上,应与高等级控制点联测检核；当联测有困难时,可分段增设GPS控制点. 2 导线测量的主要技术要求,应符合表6.2.2的规定.
表 6.2.2 铁路﹑二级及以下等级公路导线测量的主要技术要求
导线长度 (km) ≤30 400～600 边长(m) 仪器精度等级 2〞级仪器 6〞级仪器 注:表中n为测站数.
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1 测回数 测角中误差 (〞) 12 20 测距相对中误差 ≤1／2000 联测检核 方位闭合差(〞) 24√n 40√n 相对闭合差 ≤1／2000 3 分段增设GPS控制点时,其测量的主要技术要求,按本规范3.2节的规定执行. 6.2.3 铁路﹑二级及以下等级公路的高程控制测量,应符合下列规定: 1 高程控制主要的技术要求,应符合表6.2.3的规定.
表 6.2.3 铁路、二级及以下等级公路高程控制测量的主要技术要求
等级 五等 每千米高差全中误差（mm） 15 路线长度（km） 30 返 往返较差、附合或环线闭合差（mm） 30√L 注：L为水准路线长度（km）
2 水准路线应每隔30km与高等级水准点联测一次。 6.2.4 定测放线测量，应符合下列规定：
1 作业前，应收集初测导线或航测外控点的测量成果，并应对初测高程控制点逐一检测。高程检测较差不应超过30√mm（L为检测路线长度，单位为km）。
2 放线测量应根据图纸上定线线位，采用极坐标法、拨角法、支距法或GPS-RTK法进行。 3 交点的水平角观测，正交点1测回，副交点2测回。副交点水平角观测的角值较差不应大于表6.2.4-1的规定。
表 6.2.4-1 副交点测回间角值较差的限差
仪器精度等级 2〞级仪器 6〞级仪器
副交点测回间角值较差的限差（〞） 15 20 4 线路中线测量，应与初测导线、航测外控点或GPS点联测。联测间隔宜为5km，特殊情况下不应大于10km。线路联测闭合差不应大于表6.2.4-2的规定。 表 6.2.4-2 中线联测闭合差的限差 线路名称 铁路、一级及以上公路 二级及以下公路 方位角闭合差（〞） 30√n 60√n 相对闭合差 1/2000 1/1000 注：n为测站数；计算相对闭合差时，长度采用初、定测闭合环长度。 6.2.5 定测中线桩位测量，应符合下列规定：
1 线路中线上，应设立线路起终点桩、千米桩、百米桩、平曲线控制桩、桥梁或隧道轴线控制桩、转点桩和断链桩，并应根据竖曲线的变化适当加桩。
2 线路中线桩的间距，直线部分不应大于50m，平曲线部分宜为20m。当铁路曲线半径大于800m且地势平坦时，其中线桩间距可为40m。当公路曲线半径为30~60m或缓和曲线长度为30~50m时其中线桩间距不应大于10m；对于公路曲线半径小于30m、缓和曲线长度小于30m或回头曲线段，中线桩间距均不应大于5m。
3 中线桩位测量误差，直线段不应超过表6.2.5-1的规定；曲线段不应超过表6.2.5-2的规定。 表 6.2.5-1 直线段中线桩位侧量限差
线路名称 铁路、一级及以上公路 纵向误差（m） S／2000+0.1 横向误差（cm） 10 二级及一下公路 注：S为转点桩至中线桩的距离（m）。
S／2000+0.1 10 17
表6.2.5-2 曲线段中线桩位测量闭合差限差 线路名称 铁路、一级及以上公路 二级及以下公路 纵向相对闭合差（m） 平地 1/2000 1/1000 山地 1/1000 1/500 横向闭合差（cm） 平地 10 10 山地 10 15 4 断链桩应设立在线路的直线段,不得在桥梁、隧道、平曲线、公路立交或铁路车站范围内设立。
5 中线桩的高程测量，应布设成附合路线，其闭合差不应超过50√mm（L为附合路线长度。单位为km）。
6.2.6 横断面测量的误差，不应超过表6.2.6的规定。
表6.2.6 横断面测量的限差
线路名称 铁路、一级及以上公路 二级及以下公路 注：1 L为测点至线路中线桩的水平距离（m）.
2 h为测点至线路中线桩的高差（m）。
距离（m） L／100+0.1 L／50+0.1 高程（m） h／100+L／200+0.1 h／50+L／100+0.1
6.2.7 施工前应复测中线桩，当复测成果与原测成果的较差附和表6.2.7的限差规定时，应采用原测成果。
表6.2.7 中线桩复测与原测成果较差的限差
线路名称 铁路、一级及以上公路 二级及以下公路 水平角 （〝） ≤30 ≤60 距离相对中误差 ≤1／2000 ≤1／1000 6.3 架空索道测量
转点横向误差 （mm） 每100m小于5，点间距大于等于400m小于20 每100m小于10 曲线横向闭合差（cm） ≤10 ≤10 中线桩高程（cm） ≤10 ≤10 6.3.1 架空索道的平面控制测量，宜采用导线测量，也可采用GPS测量方法。
6.3.2 导线测量的相对闭合差，不应大于1/1000;方位角闭合差,不应超过30√n(方位角闭合差单位为〝,n为测站数).
6.3.3 当架空索道起点至转角带你或转角点间的距离大于1km时,应增加方向点。方向点偏离直线，应在180+20〝以内。
6.3.4 架空索道的起点、终点、转点和方向点的高程测量，可采用图根水准或图根电磁波测距三角高程测量方法。
6.3.5 纵断面测量，在转角点及方向点之间应进行附合。其距离相对闭合差不应大于1/300，高程闭合差不应超过0.1√n（高程闭合差单位为m，n为测站数）。山脊、山顶的纵断面点，不应少于3点；山谷、沟底，可适当简化。
6.3.6 当线路走向与等高线平行时，线路附近的徒峭地段，应视需要加测横断面。
6.4 自流和压力管线测量
6.4.1 自流和压力管线平面控制测量，可采用GPS-RTK测量方法或导线测量方法。
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当采用GPS-RTK测量方法时，应符合下列1~4款规定；当采用导线测量方法时，应符合下列5~7款规定。
1 应沿线路每隔10km布设（或成对布设）GPS控制点，并埋设标石。标石的埋设规格，应符合附录B的规定。
2 所有GPS控制点宜沿线路贯通布设。
3 GPS控制点测量，应采用GPS静态测量模式进行观测，并符合本规范第3.2节的有关规定。
4 线路其他控制点，可采用GPS-RTK定位方式测量，并满足本规范第5.2.11条的规定。 5 导线测量的主要技术要求，应符合表6.4.1的规定。 表6.4.1 自流和压力管线导线测量的主要技术要求
导线长度（km） ≤30 ≤30 注:n为测站数.
边长（km） <1 <1 测角中误差（〞） 12 20 联测检核 方位角闭合差(〞) 24√n 40√n 相对闭合差 1/2000 1/1000 压力管线 自流管线 适用范围 6 导线的起点、终点及每间隔不大于30km的点上，应与高等级平面控制点联测。当导线联测有困难时，可分段测设GPS控制点作为检核。
7 导线点宜埋设在管道线路附近且在施工干扰区的外围。管道线路的起点、终点和转角点也可作为导线点。
6.4.2 自流和压力管线高程控制测量，应符合下列规定：
1 水准测量和电磁波测距三角高程测量的主要技术要求，应符合表6.4.2的规定；
表6.4.2 自流和压力管线高程控制测量的主要技术要求
等级 五等 图根 注：1 L为路线长度（km）。
2 作业时，根据需要压力管线的高程控制精度可放宽1~2倍执行。
2 GPS拟合高程测量，应符合本规范第4.4节的相关规定。
每千米高差全中误差（mm） 15 20 路线长度（km） 30 30 往返较差、附合或环线闭合差（mm） 30√L 40√L 适用范围 自流管线 压力管线 6.4.3 自流和压力管线的中线测量，应符合下列规定：
1 当管道线路相邻转角点间的距离大于1km或不通视时，应加测方向点。 2 线路的起点、终点、转角点和方向点的位置和高程应实测，并符合下列规定： 1）当采用极坐标法测量时，角度、距离1测回测定，距离读数较差应小于20mm；高程可采用变化镜高的方法各测一次，两次所测高差较差不应大于0.2m。
2）当采用GPS-RTK测量时，每点应观测两次，两次测量的纵、横坐标及高程的较差均不应大于0.2m。
3 当管道线路的转弯为曲线时，应实测线路偏角，计算曲线元素，测设曲线的起点、中点和终点。
4 断链桩应设置在管道线路的直线段，不得设置在穿跨越段或曲线段。断链桩上应注明管道线路来向和去向的里程。
6.4.4 管线的断面测量，应符合下列规定：
1 纵断面测量时，在转角点与转角点之间或转角点与方向点之间应进行附合。其距离相对闭合差不应大于1/500，高程闭合差不应超过0.2（√n高程闭合差单位为m，n为测站数）。 2 纵断面测量的相邻断面点间距，不应大于图上5cm；在地形变化处应加测断面点，局
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部高差小于0.5m的沟坎可舍去；当线路通过河流、水塘、道路或其他管道时也应加测断面点。 3 横断面测量的相邻断面点间距，不应大于图上2cm。
6.5 架空送电线路测量
6.5.1 架空送电线路的选线，应根据批准的路径方案，配合设计实地选定。当线路通过协议区和相关地物比较密集的地段时，应进行必要的联测和相关地物、地貌测量。 6.5.2 定线测量，应符合下列规定；
1 方向点偏离直线，应在180~1ˊ以内。
2 定线方式可采用直接定线或间接定线。直接定线可采用正倒镜分中法；间接定线，可采用钢尺量距的矩形法、等腰三角形法。
3 定线测量的主要技术要求，应符合表6.5.2的规定。
表6.5.2 定线测量的主要技术要求
定线方式 直接定线 间接定线 仪器精度等级 6〞级仪器 6〞级仪器 仪器对中误差 ≤3mm ≤3mm 管水准气泡偏离值 ≤1格 ≤1格 正倒镜定点差 每100m不大于60mm 每100m不大于60mm 距离相对误差 -- ≤1／2000 注：钢尺量距应往返进行，当量距边小于20m或大于80m时，应适当提高测量精度。
4 定线桩之间距离测量的相对误差，同向观测不应大于1/200,对向观测不应大于1/150;大跨越档间距,宜采用电磁波测距,测距相对中误差不应大于1/D(D为档距,单位为m)。
5 定线桩之间对向观测的高差较差，不应大于0.1S（高差较差单位为m，S为以100m为单位的桩间距离）；大跨越档高差测量，宜采用图根电磁波测距三角高程。 6 定线也可采用导线测量法或用GPS-RTK方法直接放线。 6.5.3 纵断面测量，应符合下列规定：
1 纵断面测量的视距长度，不宜大于300m，距离的相对误差不应大于1/200，垂直叫较差不应大于1′。超过300m时，宜采用电磁波测距方法。
2 断面点的间距不宜大于50m，地形变化处应适当加测点；独立山头不应少于3个断面点。 3 在送电导线的对地距离可能有危险影响的地段，应适当加密断面点。
4 在线路经过山谷、深沟等不影响送电导线对地距离安全之处，纵断面线可中断。 5 送电导线排列较宽的线路，当边线的地面高出实测中心线地面0.5m时，应施测边线纵断面。
6 纵断面图图标格式中平面图栏内的地物测量，除满足本章第6.1.8条的要求外，还应进行线路走廊内的植被测量。
6.5.4 杆（塔）位桩，宜用邻近的控制桩进行定位，其测量精度应满足本节第6.5.2条第1、4、5款的要求。
6.5.5 在杆（塔）定位过程中，还应进行下列内容的测量： 1 有危险影响的中线、边线点。
2 有危险影响的被交叉跨（穿）越物的位置和高程。
3 当送电线路通过或接近斜坡、陡岸、高大建（构）筑物时，应按设计需要施测风偏横断面或风偏危险点。
4 线路的直线偏离度和转角。
5 当设计需要时，应施测杆（塔）基断面图和地形图。
6.5.6 杆（塔）施工前，应对杆（塔）位桩或直线桩进行复测，并满足下列要求： 1 桩间距的相对误差，不应大于1/100。
2 所测高差与原成果较差，不应大于本节第6.5.2条第5款规定的1.5倍。
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