上海市城市规划设计研究院 2004.4 上海市中心城分区规划 杨浦
1.8.2 公共服务设施
? 市级、地区级公共服务设施
根据地区级公共服务设施设置标准和规划常住人口规模，杨浦中次分区应设置地区级文化设施用地面积不小于2.8公顷；地区级体育设施用地面积不小于2.24公顷；地区级医疗卫生设施用地面积不小于3.36公顷。
现状保留地区级文化设施有杨浦区工人俱乐部、四平电影院、鞍山文化馆等，用地面积2.87公顷。规划在黄浦江沿岸地区新增2至3处。
现状保留地区级体育设施有杨浦区工人体育场、杨浦温水游泳池等，用地面积1.07公顷。规划在控江路地区中心新增1处地区级综合体育设施。
现状保留市级医疗卫生设施有新华医院，用地面积5.24公顷。现状保留地区级医疗卫生设施有杨浦区中心医院分院、市东医院分院、杨浦区老年医院等，用地面积3.44公顷。地区级医疗卫生设施用地已基本满足需求。
表格 1-7地区级公共服务设施设置标准（20万人）
公共服务设施 文化设施 体育设施 医疗卫生设施
? 社区级公共服务设施
用地面积（公顷） 2.0 1.6 2.4 每个社区应设置与其规划常住人口规模相应的社区级公共服务设施。常住人口规模不足5万人的社区以5万人的标准设置社区级公共服务设施。
表格 1-8社区级公共服务设施设置标准（5万人）
公共服务设施 文化体育设施 医疗卫生设施
用地面积（公顷） 1.36 0.32 7
上海市城市规划设计研究院 2004.4 上海市中心城分区规划 杨浦 福利设施 行政设施 治安设施
? 基础教育设施
0.80 0.12 0.08 每个社区应设置与其规划常住人口规模相应的基础教育设施。
表格 1-9基础教育设施设置标准（5万人）
分类 高中 初中 小学 幼托
套数 1 2 2 5 用地面积（公顷） 1.7 1.2 1.2 0.5 1.9 工业仓储用地规划
杨浦北次分区现状工业仓储占地约1.9平方公里。规划调整幅度较大，规划用地面积约0.2平方公里。
1.10 绿地规划
杨浦中次分区规划绿地总面积为65公顷，其中集中公共绿地面积为62.5公顷。 杨浦中次分区绿地布局将重点落实中心城“环、楔、廊、园”绿地系统中的“廊”和“园”。
“园”以“中心城公共绿地实施规划”中确定的集中公共绿地为基础，以均匀分布为原则，保证集中公共绿地的服务半径小于500米。
“廊”应依靠河道沿岸，重点为黄浦江沿岸。
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上海市城市规划设计研究院 2004.4 上海市中心城分区规划 杨浦 1.11 对外交通规划 杨浦中次分区不涉及重要的对外交通设施。
1.12 道路交通规划
1.12.1 现状及存在问题
中央分区杨浦次分区位于中央分区的东北部，在内环线以内，南临黄浦江，西接虹口区。该地区属于杨浦区内道路密度较高地区，路网成方格网状，间距一般在100米至300米之间。由于历史原因，道路宽度很多还是保留解放前的英制尺寸，如：40英尺(12.2米)、50英尺（15.2米）、60英尺（18.3米）等。近年来，在规划过程中，大部分道路红线已陆续调整，但也有部分支路及以下道路尚未调整，仍沿用过去习惯尺寸。
大连路越江隧道目前已经建成并投入使用。
本次分区内的轨道交通市区地铁M4线（明珠线二期），起讫点为铁路上海站至虹桥路。从大连路经过，该线目前正在施工，将在2005年完成并投入使用。市区快速铁M8线，起讫点为浦江镇至新江湾城。本区内沿控江路地下东西走向。该线路目前也在建设中。
1.12.2 道路系统规划
杨浦中央次分区的道路系统分为快速路、主干路、次干路、支路四类。
表格 1-10杨浦次分区规划干路一览表
道路性质 快速路 路名 内环高架路 黄兴路 四平路 起讫点 逸仙路—杨浦大桥 松花江路路—杨树浦路 大连路—内环高架路
规划红线宽度（米） 50-60 50 50 9
上海市城市规划设计研究院 2004.4 主干路 次干路 周家嘴路 大连路 江浦路 控江路 长阳路 平凉路 杨树浦路 大连路—黄兴路 内环高架路—杨树浦路 内环高架路—杨树浦路 大连路—黄兴路 大连路—黄兴路 大连路—黄兴路 大连路—黄兴路 上海市中心城分区规划 杨浦 50 50 40 40 32 32 32 其余支路红线12.2米—24米不等。
1.12.3 轨道交通系统规划
根据全市的轨道交通系统规划，经过杨浦次分区的线路有三条市区地铁和二条市区轻轨。
表格 1-11规划轨道交通一览表
轨道分类 线路编号 市区地铁 市区轻轨
M1 M2 M4 M8 L5 总长 （公里） 虹桥机场—外高桥 38 龙漕路—巨峰路 29.5 铁路上海站----虹桥路 20.8 39.2 中原新村—浦江镇 起讫点 长江西路—华夏中路 30.8 本次分区内走向 四平路—凇沪路—新江湾城 长阳路 大连路越江 大连路—控江路—营口路—中原路 国权北路—武川路—江浦路越江 1.12.4 交通设施规划
1)公共客运交通规划
? 地面公共交通规划
结合杨浦次分区用地的具体情况，拟在杨浦次分区规划江浦路—长阳路、大连路—控江路、杨树浦路—秦皇岛路等3处公交枢纽换乘枢纽。每个公交枢纽站规划4—6条公交终点站，每条公交终点站按1000平方米控制用地。
? 出租汽车规划布局
根据总体规划，现状有1处出租汽车站点。
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上海市城市规划设计研究院 2004.4 上海市中心城分区规划 杨浦 2)社会停车场（库）规划布局 结合全市停车需求预测，在区内规划7处社会停车库。
此外，结合地块的改建，利用一些空余、零碎用地，尽可能分散停车泊设置一些具有高科技水准的机械停车库（每处停车泊位20—50不等）。
1.12.5 重车路线
杨浦次分区重车路线有：黄兴路。
1.13 市政配套规划
1.13.1 供水
? 现状概况
现属上海市自来水市北有限公司杨树浦水厂供水范围。原有的上水供水系统相对比较完备。在该次分区内现有杨树浦水厂一座，其供水能力140万立方米/日。输配水管网密集度较高，基本能够满足需要。
杨树浦水厂建设年代长久，其水处理设施老化严重，且缺乏深度处理和污泥处理设施。同时输配水网络使用时间过长，出现不同程度的老化现象。
? 规划设想
居民平均日生活用水量标准： 195升/人。 三产系数取0.8-0.9。
预计2020年本次分区平均日用水量为10.4万立方米。
根据《上海市供水专业规划》至2010年，供水水质逐步达到直饮水标准。随着地区的改造和系统改造计划，相应对现状的给水管网分步、分批进行完善。
1.13.2 燃气
? 现状概况
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