小结：对机务段设置运用车间和运用车队进行具体的规定，是机务段成立运用车间和运用车队的一个基本依据。 第三章 机车运用工作管理 第一节 机车交路和乘务制度 ?第十七条 机车交路是机车固定担当运输任务的周转区段。按用途分为客运机车交路和货运机车交路；按机车运转方式分循环运转制、半循环运转制、肩回运转制和环形运转制机车交路等；按区段距离分为一般机车交路和长交路。客运机车交路区段距离800公里以上、货运机车交路距离500公里以上的为长交路。总公司负责确定跨局机车长交路并定期公布。
?（运细）第13条 关于机车交路的补充规定：
?客运机车交路区段距离800公里以上、货运机车交路区段距离500公里以上的为长交路。原则上客运机车交路区段距离在1500公里以内，货运机车交路区段距离在800公里以内。按照“机车长交路、乘务区段化”运用模式，实行机车集中配置，乘务分段担当，向同方向或多方向延伸覆盖，提高运用效率。
?第十八条 机车乘务制度是机车乘务员使用机车的制度，分为轮乘制、包乘制、轮包结合制。按值乘方式分为标准班、单班单司机、双班单司机。 ? 机班乘务制度的选择应符合工作时间标准和运输需要，积极推行标准班，管内具备条件的可实行单班单司机，严格控制双班单司机。干线机车实行轮乘制，调车机车、小运转机车可实行包乘制。担当固定调车作业的调车机车乘务员原则上采取小四班轮班方式。 ? 根据机车交路、乘务制度和工作条件，合理采用机车运转制和乘务员换班方式。
问题：什么是小四班？什么是大四班？ 小四班：四班轮换，一天（24小时）进行两次换班。大四班：四班轮换，一天（24小时）内进行三次换班，增加一次后半夜换班。 第三节 机车周转图 ?第二十三条 列车运行图和机车周转图是组织运输生产的依据。机车周转图分为：基本机车周转图、分号式机车周转图、日（班）计划机车周转图和实际机车周转图。 ?3.旅客列车和摘挂列车机车固定的区段，应实行记名式机车周转图。轮乘制机车应编制机车乘务员的出乘计划详明表。轮乘计划表尽量采取一元式周转方式，并应安排机车乘务员每月1~2次48~72小时的大休时间。