度室汇报, 调度室将情况汇报矿总工程师或值班矿长, 相关专业人员必须立即赶赴现场进行处理,力求在最短时间内恢复主要通风机通风。
4、当主通风机发生故障停机时，备用通风机必须在10分钟内启动运转。 应急电话
调度室：6001 6002 队值班室：6022
瓦斯抽放工应急处置卡
危险源辨识
1、旋转部位未按要求装设防护罩 2、冷却池护拦损坏 3、阀门损坏
4、管路阀门关闭不严、管路连接处不严密漏气 5、电气设备接地装置失效
6、瓦斯抽放泵出现故障时未及时停机
7、开启瓦斯抽放泵前未打开冷却循环水泵，造成泵体高温损坏 8、未观察传感器数据，CO超过50ppm时仍未停机
9、配电柜电源、电压显示不正常，高压断路器未推至运行位置 10、设备停运后未将设备停电闭锁 防范措施
1、严格按照《砚北煤矿机电设备管理制度》定期做好设备维护保养。 2、设备检修时严格执行《砚北煤矿机电设备检修工作票制度》。 3、必须对瓦斯抽放泵体转动部位按要求加装防护罩。 4、严格按照砚北煤矿瓦斯抽放工操作规程规定操作设备。
5、开机前必须对泵体、管路、冷却池等进行巡查，发现问题及时汇报队部处理。
6、开启瓦斯抽放泵前必须先打开冷却水泵。
7、随时观察传感器数据，作好记录，当显示数据超过规定值时必须停止抽放。
8、设备停运后将设备停电闭锁。
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应急措施
1、瓦斯抽放泵运转时声响异常、震动或开关电流出现异常波动现象严重时，应停泵检查并汇报处理。
2、设备运行中，发现传感器数据显示异常、管道及各类阀门漏气时，应立即停机断电通知检修工检修。
3、冷却水泵出现故障或泵体各部位及电动机温度过高时，应立即停泵并汇报处理。
4、瓦斯抽放泵各部螺栓松动，应及时停泵处理。 应急电话
调度室：6001 6002 队值班室：6067
斜巷人车工应急处置卡
危险源辨识
1、钩头与拉杆偏转角度较大。
2、超员运行、乘坐人员身体伸出车外、防护链未挂起。 3、炸药跟人员同车运行。
4、手闸扳把安装不正确，牙片磨损严重，楔形箱固定压板、螺栓未紧固。 5、车辆未停稳时上下人车。
6、轴轮组晃动转动不灵活，踏面磨损严重。 7、车体槽钢弯曲、不平行。 8、座椅固定不牢靠。 防范措施
1、钩头与拉杆偏转角度不得大于15°。
1、严格执行“行车不行人，行人不行车”，线路或巷道遇到障碍物或已发出停车信号来不及通知绞车司机时，必须果断地扳动手闸停车。
2、人车运行前要检查各部件、手动落闸、信号发射器、轮轴组等一切合格后方可运行。
3、车间连接件、保护链齐全可靠，磨损量超过原件的10%应立即更换。 4、乘车人员应有序上下车，乘员应坐好并不得超员，人员连接处严禁站人，
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防护链必须挂好。
5、检查车体槽钢不平直度小于0.3%，不平行度小于0.4%。 应急措施
1、因线路或巷道遇有障碍物，或有其它危险情况时，已发出停车信号没有停车或来不及通知绞车司机时，必须果断扳动手闸停车。
2、每班前必须详细检查车间连接件及保护链。
3、每班运送人员前必须先放一次空车，证实人车运行正常，巷道和轨道确无引起掉道危险后，方可运行。
4、每班必须必须做一次人车手动落闸试验，如果试验出现异常情况，必须在排除故障后方可运行。
应急电话
调度室：6001 6002 队值班室：6308
平巷人车工应急处置卡
危险源辨识
1、插销、链环，连接装置及碰头不完好。
2、超员运行、乘坐人员身体伸出车外、防护链未挂起。 3、炸药跟人员同车运行。
4、人车前后有闲杂人员及障碍物时准备运行。 5、车辆未停稳时上下人车。 6、人车未挂红尾灯。
7、发送信号不清晰、不正确，或用手势或口头喊话代替信号。 防范措施
1、人车运行前必须详细检查插销、链环，连接装置及碰头等各部件良好。 2、检查乘车秩序，不得超员，人车连接处严禁站人，挂好安全防护链。 4、人车内不准放置超长、超宽的工具，严禁将爆炸性、易燃性、腐蚀性物品放入人车内。
5、人车发送信号必须使用口笛，用鸣笛作为和电机车司机的型号联络。 应急措施
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1、人车运行中发现特殊声响、剧烈震动或车轮运转不正常等情况，要立即发信号停车，进行检查处理，故障排除后方可运行。
2、运行中同一路线如有列车开来，应摇动红尾灯向后面司机发出警告，防止追尾。
3、人车运行途径道岔或弯道处视线不开拓的地方时应减速慢行。 应急电话
调度室：6001 6002 队值班室：6308
蓄电池电机车司机应急处置卡
危险源辨识
1、声光信号功能不全或故障、损坏。 2、轮对轴承温度高。 3、制动装置不灵敏或故障。 4、撒砂装置损坏或没有砂子。 5、电机车蓄电池未及时充电补液。 6、电机车脱轨掉道。 7、制动距离未达到规定要求。 8、电机车电瓶漏液或者数量不够。 防范措施
1、机车通过施工区段时，必须服从现场施工人员的指挥，准许运行时方可慢速通过。
2、蓄电池机车应按时充电补液，不得使蓄电池过放电，防止蓄电池损坏。 3、严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值，或用非熔金属代替保险丝。 4、每班开车前必须对电机车的各种保护、照明灯、红尾灯等进行检查、试验。
5、不得擅自离开岗位，严禁在行驶中或尚未停稳前离开司机室；暂时离开时，必须切断行车电源，将控制器手把转至零位，将控制器手把取下，扳紧车闸，但不得关闭车灯。
6、禁止在充电过程中紧固连接线及螺帽；每周必须检查和调整每只蓄电池
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电解液的密度。
应急措施
1、接近风门、巷道口、硐室出口、弯道、道岔或噪声较大处，机车会车前及前面有人或视线内有障碍物时，都必须减速并发出警示信号。
2、遇到紧急情况需停车时，应将操作手把迅速回零，适当施加手闸辅以撒沙，严禁逆电流的方法制动电机车
3、电机车在途中因故障停车后，立即向队部及调度室汇报，在设有闭塞信号的区段，必须在机车前后设置防护后，方可检查机车。
4、每班机车运行前检查撒砂装置，损坏或没有砂子时应及时更换撒砂装置或装上砂子。
5、制动距离不能达到规定要求时应立即升井检修刹车装置。 应急电话
调度室：6001 6002 队值班室：各使用队
架线电机车司机应急处置卡
1、声光信号功能不全或故障、损坏。 2、轮对轴承温度高。 3、制动装置不灵敏或故障。 4、撒砂装置损坏或没有砂子。 5、集线弓起落不灵活。
6、机车需减速运行时，拉下集电弓进行减速。 7、制动距离未达到规定要求。 防范措施
1、机车通过施工区段时，必须服从现场施工人员的指挥，准许运行时方可慢速通过。
2、严禁拉下集电弓进行减速，需要减速时应将控制器操作手把逐渐转动归零。
3、严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值，或用非熔金属代替保险丝。
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