物流系统分析与设施规划课程设计报告(4)

2019-08-03 14:45

南京工程学院

序号1234567作业单位对(路线)1—21—31—42—43—44—54—6物流强度/t887.34159.44295.38707.79127.55797.54127.55合并4—6与6—4。物流强度127.55+326.53=454.08序号8910111213作业单位对(路线)4—75—65—76—47—88—9物流强度/t325224.49550326.531059.91059.9 (三)划分物流强度等级

将各作业单位对的物流强度按大小排序,自大到小填入物流强度分析表中,根据物流强度分布划分物流强度等级。

作业单位对或称为物流路线的物流强度等级,应按物流路线比例或承担的物流量比例来确定。针对减速器的工艺过程图,利用表5-2中统计的物流量,按由小到大的顺序绘制物流强度分析表5-3。表5-3中未出现的作业单位之间不存在固定的物流,因此,物流强度等级为U级。

表5-3 物流强度分析表

序号作业单位对(路线)7—88—91—24—52—45—76—44—71—45—61—33—44—6物流强度/t物流强度等级AAEEEIIIIOOOO12345678910111213 15

南京工程学院

(四)绘制作业单位物流相关图

根据以上分析,绘制作业单位物流相关图,如图5-1所示。

作业单位名称原材料库铸造车间锻造车间O机加工车间E精密车间热处理车间半成品库组装车间成品库办公 服务楼设备维修车间OUUAAUUUUUEUOEUIIUUUUIUUIUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU

图5-1 作业单位物流相关图

六、作业单位非物流相互关系分析

针对减速器生产特点,制定个作业单位间相互关系密切程度理由如表6-1所示。根据表6-1制定减速器“基准相互关系”,如表6-2所示,在此基础上建立非物流作业单位相互关系图,如图6-1所示。

表6-1 减速器各作业单位关系密切程度理由

编号123456789101112理由物料搬运工作流程作业性质相似使用相同设备使用同一场地使用相同的文件档案使用相同的公用设施人员联系工作联系频繁程度监督和管理方便噪声、振动、烟尘、易燃易爆物影响服务的频繁和紧急程度表6-2 基准相互关系 16

南京工程学院

符号A一对作业单位原材料库与铸造,半成品库与组装车间,组装车间与成品库关系密切程度的理由搬运物料的数量、次数以及类似的搬运问题E原材料库与机加工车间,机加工车间与搬运物料的数量,工作流程的连续精密车间,铸造车间与机加工车间,维性,服务的频繁和紧急程度修车间与精密车间办公楼与成品库、半成品库,原材料库与热处理车间办公楼与设备维修车间、其他加工车间设备维修与原材料库、半成品、成品库,原料库与半成品、成品库办公楼与铸造车间、热处理车间管理方便,物料搬运联系频繁程度、管理方便接触不多,不常联系,关系密切程度不大灰尘、噪声、振动、异味烟尘IOUX 作业单位名称原材料库铸造车间锻造车间E/2机加工车间E/2精密车间热处理车间半成品库组装车间成品库办公 服务楼设备维修车间I/2A/1UE/2A/1UI/2I/2E/1UUI/2UUUUUI/1UUUUUUUI/10X/11UUUX/11I/12UO/10I/12UUO/10I/12UA/1E/6X/11UI/12I/10A/1UUUI/10UO/8 图6-1 作业单位非物流相关图

七、作业单位综合相互关系分析

从图5-1和图6-1可知,减速器厂作业单位物流相关与非物流相互关系不一致。为了确定各作业单位之间综合相互关系密切程度,需要将两表合并后再进行分析判断。其合并过程如下:

1.选取加权值

17

南京工程学院

加权值的大小反映工厂布置时考虑因素的侧重点,对于减速器来说,物流因素(m)影响明显大于其他非物流因素(n)的影响,因此,取加权值m:n=2:1。

2.综合相互关系的计算

根据该厂各作业单位对之间物流与非物流关系等级的高低进行量化,并加权求和,求出综合相互关系如表7-1所示。

当作业单位数目为11时,总作业单位对数为:p=11*(11-1)/2=55 式中,p作业单位对数。

因此,表7-1中将有55个作业单位对,即将有55个相互关系。

表7-1 作业单位之间综合相互关系计算表

18

南京工程学院

作业单位对单位111111111112222222223333333344444445555556666677778889910单位223456789101134567891011456789101156789101167891011789101189101191011101111关系密切程度物流关系(加权值:2)等级分值E3O1I2U0U0U0U0U0U0U0U0E3U0U0U0U0U0U0U0O1U0U0U0U0U0U0U0E3I2I2U0U0U0U0O1I2U0U0U0U0U0U0U0U0U0A4U0U0U0A4U0U0U0U0U0非物流关系(加权值:1)等级分值A4E3E3U0I2U0U0U0I2U0U0A4U0U0U0U0U0X-1I2E3U0U0U0U0U0X-1I2E3I2I2U0U0O1I2I2I2U0U0O1E3U0U0U0X-1I2A4U0I2U0A4U0U0I2U0O1综合关系分值1057020002001000000-12500000-129660012460013000-12120201200201等级EOIUUUUUUUUEUUUUUXUOUUUUUXUEIIUUUUOIUUUOUUUXUAUUUAUUUUU序号12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940414243444546474849505152535455 3.划分关系密级 在表7-1中,综合关系分数取值范围为-1~12,按分数排列得出各分数段所占比例如表7-2所示。在此基础上与表7-3中推荐的综合相互关系密级程度划分比例进行对比,若各等级相差太大,则需要对表7-1中作业单位对之间的关系密切程度作适当的调整,使各等级比例与表7-3中推荐的比例尽量接近。

表7-2 综合相互关系密级等级划分

19


物流系统分析与设施规划课程设计报告(4).doc 将本文的Word文档下载到电脑 下载失败或者文档不完整,请联系客服人员解决!

下一篇:二诊模拟练习

相关阅读
本类排行
× 注册会员免费下载(下载后可以自由复制和排版)

马上注册会员

注:下载文档有可能“只有目录或者内容不全”等情况,请下载之前注意辨别,如果您已付费且无法下载或内容有问题,请联系我们协助你处理。
微信: QQ: