边坡挡墙工程安全专项施工方案 - 图文(8)

2019-08-03 15:04

7.3搭设顺序:第一排大横杆→外立杆→扫地杆→第一步纵向水平杆→第一层斜杆→第二~六步纵向大横杆→抛撑→拦杆→剪刀撑、横向斜撑→铺脚手板→安档脚板→挂设密目安全网→连接安全网缝隙封闭→检查验收→验收合格后投入使用。

7.4材料要求:

7.4.1钢管:φ4833.5mm普通钢管,要求应有出厂合格证,外观检查不得有严重锈蚀、弯曲变形、压弯压扁、或裂纹,脚手架钢管质量和外观均应符合《GB/T3092》的要求。

7.4.2各型扣件:应具有出厂合格证,外观检查,不得有变形、脆裂、滑丝现象、在检查扭矩时其扭矩在65N2M时不得出现破坏,其质量要求达到《GB 15831》的规定。

7.4.3密目安全网:检查出厂合格证及安全部门认证,按渝建安发(2002)8号文件要求使用绿色2000密目安全网。

7.4.4脚手板:使用竹跳板或木板,其外观质量应无扭曲、螺栓紧固、无松散。

7.5搭设要求:

7.5.1架体搭设部位地面应做硬化处理。高低差不得大于1m,且坡顶站杆距边坡不得小于500mm。

7.5.2立杆、大横杆、剪刀撑、横向斜撑等纵横间距,应严格按相关规范及地方文件要求设计布置,架体垂直度、水平度应控制在架高、架长的1/600。

7.5.3立杆、大横杆连接宜采用对接扣件连接。宜在不同跨/步内,

不大于跨/步距1/3范围内;且错位间距≥500mm,使用对接接头连接稳固。

7.5.4小横杆在每一排立杆设一根,且间距不得大于1500mm;设于大横杆之上。

7.5.5剪刀撑:没分段架体两端起向中间,每隔15m设置一架剪刀撑。

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斜杆与地面夹角在45~60°之间。每架剪刀撑5~7跨且≥6m,由底到顶连续设置。

7.5.6横向斜撑:每分段架体两端应设置一架横向斜撑,斜杆与地面夹角在45~60°之间。由底到顶连续设置。

7.5.7抛撑:每分段架体两端起向中间,每隔4m设置一道抛撑,斜杆与地面夹角在45~60°之间,与架体内外排纵向水平杆连接稳固。在抛撑中点加设一道纵向水平杆和立杆,以防斜杆出现失稳。

7.5.8剪刀撑、横向斜撑、抛撑应采用3个以上旋转扣件搭接,搭接长度不小于1000mm,扣件外端钢管不应小于100mm。

7.5.9连墙件:分段、分层挡墙施工时应按架体设计连墙部位、间距,预埋?12预制钢筋锚环作为次层架体连墙件。连接时必须与架体内外排大横杆相连。连墙件连接稳固后方可拆除抛撑。

7.5.10作业操作层外侧应另设防护栏杆。防护栏杆高度不小于1200mm。并应挂设安全密目网。

7.5.11纵向水平杆应设在立杆内侧,且连接不小于3根立杆。 7.5.12架体作业操作层满铺竹跳板。每跨竹跳板至少3个支点,两端外伸长度150~200mm为宜。且必须使用8#铅丝或压条板固定。

7.5.13挡脚板:采用200高模板拼接,用8#铅丝紧固于立杆上。 7.5.14安全网:采用绿色2000密目安全网在双排脚手架外侧铺设,要求绷直平整,转角顺直,绑扎牢固。

7.5.15验收:每层、每段架体搭设完成后,均应及时组织相关参建单位进行验收,验收合格后在进入下道工序。 八、悬臂端桩身、挡板钢筋的连接、制安

8.1悬臂端桩身钢筋连接:本工程抗滑桩身纵向钢筋设计规格主要为“

”两种。按相关规范及设计要求,采用电渣压力焊连接,采用机械连接。接头焊接及机械连接质量应符合国家规范要求。同一断面

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接头数量不得大于50%,相邻接头错开应35d。同时应按要求请监理单位进行见证取样试件送检。钢筋连接前应剔除堪固端桩帽浮浆。

8.2悬臂端桩身及挡板钢筋制安: 8.2.1挡板钢筋成型质量要求,详下附表:

项 目 允许偏差值(mm) 检 查 方 法 长、宽 ±10 钢尺检查 绑扎钢筋网 网眼尺寸 ±20 钢尺量连续三挡、取最大值 长 ±5 钢尺检查 绑扎钢 筋骨架 宽、高 ±10 钢尺检查 间距 ±10 钢尺量两端、中间各一点,取最大 值 排距 ±5 ±5 钢尺检查 受力钢筋 保 冠梁 护 ±3 钢尺检查 层 挡板 绑扎钢筋、横向筋间距 钢筋弯起点位移 中心线位移 泄水孔预埋 水平高差 ±20 20 5 0~+3 钢尺量连续三挡、取最大值 钢尺检查 钢尺检查 钢尺和塞尺检查 8.2.1桩身钢筋连接试件检验合格后,根据施工进度按设计及规范要求加工悬臂端桩身箍筋、挡板半成品钢筋。应先按设计图纸核对加工的半成品钢筋,对其规格、数量、型号等经过检验,然后分类挂牌堆放好。

8.2.2钢筋绑扎:钢筋应按顺序绑扎,一般情况下,先长轴后短轴,由下至上、分段进行。操作时按图纸要求划线、铺铁、穿箍、绑扎,最后成型。绑扎牢固,成型顺直、间距均匀。严禁点焊,以免伤主筋。

8.2.3预埋泄水孔、连墙件:预留位置应正确,其标高、位置、长度、规格应准确,并扎结牢固(应采用十字扣),不得遗漏或位移。

8.2.4安装垫块:垫块采用塑料卡口式垫块,厚度符合设计及规范要求(35mm)。垫块应与钢筋绑牢,不应遗漏。

8.2.5验收:每批次悬臂端、挡板钢筋绑扎成型并自检合格后,应立即通知相关参建单位进行验收。验收合格后在进行封闭。 九、悬臂端、挡板模板制安

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9.1根据本工程拟建分段、分层施工计划。制安悬臂端、挡板模板。。在摸板安装中保证工程结构各部几何尺寸和相应位置;模板、支撑要有足够的承载力、刚度、稳定性、可靠地承受现浇砼的自重和侧压力,以及施工中产生的荷载。

9.2模板及支撑体系:

9.2.1桩身模板采用优质九夹板、木枋、钢管架支撑,φ14对拉螺杆加固,由下至上间距:200~500~至顶。对拉螺杆模板外侧用2个以上山形卡拉紧。

9.2.2挡板模板采用优质九夹板、木枋、钢管架支撑,φ12对拉螺杆加固,由下至上间距:200~500~至顶。对拉螺杆模板外侧用2个以上山形卡拉紧。

9.3 模板安装:

9.3.1模板采用183*915*18九夹板、100*50木枋散拼散装组合,木枋间距200,木枋外采用在钢管横向支撑,再用对拉螺杆拉紧。以确保模板的整体性和刚度。每次砼浇高度不能超过2.5m,长度不超过20m。

9.3.2模板安装前,检查泄水孔、连墙件是否预埋安装完成,绑扎是否牢固,完成后方可安装模板。

9.3.3为保证挡墙的水平施工缝混凝土浇筑的密实度,其接口处的模板预留斜口,混凝土浇筑高度应高于上段混凝土的底口,待拆模后再将多余部分剔除,具体作法见下图。

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9.4模板拆除:

9.4.1拆模顺序:应采取先支的后拆,后支的先拆,按自上而下的拆模 顺序确保工程结构安全和人员的安全,确保文明施工。

9.4.2在拆除模板过程中,如发现混凝土有质量问题时,应暂时停止拆除模板,经过处理后方可继续拆除。

9.5模板分项工程质量标准:

9.5.1模板和支撑必须有足够的强度、刚度和稳定性;其支架的支撑部份有足够的支承力,对拉螺杆一定拉紧。

9.5.2在模板上涂刷隔离剂时,不能污染钢筋和砼接槎。 9.5.3模板接缝处接缝的最大宽度不应大于1.5mm,防止漏浆。 9.5.4模板与砼的接触面应清除干净,并涂隔离剂。 9.5.5模板安装的允许偏差应符合相关施工质量验收标准。 十、悬臂端桩身、挡板砼浇筑

10.1本工程桩身、挡板砼采用C30商品砼,用塔吊吊泵或汽车泵浇筑,浇筑时要分层浇捣,层厚在500~800之间,捣固要密实,浇筑速度不要过快,防止爆模。挡板每间隔15m设置一道伸缩缝。混凝土浇筑时应按要求留置试件。

10.2砼质量通病及防治措施:

10.2.1蜂窝:由于模板拼装不严使砼漏浆,或一次下料过厚,振捣不按工艺操作要求造成振捣不密实。应将模板拼装严实,控制下料量,振捣密实。

10.2.2缺棱、掉角:拆模过早,养护不够会导致砼棱角损伤。应控制拆模时间,加强养护。

10.2.3偏差过大:支模的支撑、卡子、拉杆间距过大或不牢固,砼局部浇筑过高或振捣时间过长,都会造成砼鼓肚、错台等缺陷。要加强支护,控制振捣时间。

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