并迅速通知项目负责人到场处理。
（2）项目负责人通知受损车辆车主到场，按车辆损伤程度，要求责任人做出赔偿。不能解决时，可移交交通管理部门或当地派出所处理。
（3）未发现肇事车辆，而被刮蹭的车辆（事故），属我方管理责任，经与车主协商由我方进行赔付的，应填写《一次性赔偿协议书》，注明车辆损伤原因、所停放位置、车辆受损程度、车辆型号、车牌号、行驶证号、车主姓名、交费情况等并由车主签字确认，报停车管理部，按车辆出险理赔流程处理。
6、对爆炸及可疑爆炸物品的紧急处理
（1）值班人员发现可疑情况后，迅速向领班报告，讲明发现爆炸或可疑爆炸物的时间、地点和情况，不要轻易动可疑爆炸物，尽可能保护、控制现场。
（2）领班接到报告后，迅速勘察现场的同时，立即通知项目经理及甲方负责人到现场处理。现场负责人到场后，迅速组织人员布控爆炸现场或可疑爆炸物为中心的警戒线，控制现场，同时报告公安机关。公安人员到场后，听从公安人员指挥，配合公安人员做好工作，随时报告上级有关领导。
（3）组织人员撤走疏散现场附近可能由于爆炸引起恶性事故的人员和物品。
7、对打架斗殴、流氓滋扰事件的处理
（1）值班人员发现打架斗殴、流氓滋扰事件，立即报告领班及经理，并通知岗上巡逻人员协助控制事态。报案人员要讲明案发地点、人数、闹事人员是否携带凶器。
（2）值班经理立即组织人员赶到出事现场，将殴斗双方或肇事者分开，将肇事者带到办公室。 （3）检查现场有无遗留物品，査清公共设施是否遭受损坏、损坏程度及数量。
（4）如事态严重有伤害事故发生，及时与公安机关联系。在将斗殴人员带往办公室途中，要提高警惕，注意发现对方及肇事者身上有无凶器，如发现及时收缴，以免发生伤害或逃跑。
（5）如斗殴双方有伤害发生，要及时与急救机构联系。
8、对突然死亡事故的应急处理
（1）遇有突然死亡事故，自杀或他杀时，首先要保护现场，同时报告项目经理、甲方领导、上级领导并报警，对因突发死亡人员，先视人员是否还活着，如未死亡、应赶快通知急救中心抢救。
（2）如确定己死亡，组织人员保护好现场，劝阻无关人员靠近，待公安人员到达后，收集有关线索和情况，配合公安人员做好善后工作。
9、对精神病、出丑闹事人员的处理
（1）大门岗人员重点控制所辖区域出入口，巡逻人员控制公共区域，对可疑人员盘问。发现人员可疑，应用谈话等方式探明来人是否属精神病、上访人员，并查清事由和出丑原因。
看：来人神色是否正常，衣着穿戴是否整洁。
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闻：来人身上的气味，是否有酒气或异常气味。 交谈：来人谈吐是否颠三倒四，头脑是否清醒
门岗及巡逻岗员工，注意发现上述三种人，发现后应采取如下措施：
a) 首先制服来人，以免事态扩大，可采取：劝说、诱导、强制手段，迅速将来人带入办公室或无户
区域。查明来人身份、目的、工作单位和住址。
b) 将可疑人员情况报告经理，视情况决定是否将其送交公安机关。尽量在不惊扰的情况下，调动一
切可以调动的力量，采取一切可能手段，将出丑闹事苗头迅速控制住，避免在所辖区内造成较大影响。紧急情况处理完毕，由负责处理人员或车场经理将处理经过填在《工作日志》中。
10、防汛应急处理
（1）暴雨将至，停车场出入口值班人员及时清扫积水，清理各下水口之垃圾。
（2）停车场出入口值班人员搬运预定之沙包摆放于停车场出入口相关位置，以防雨水流入车库。 （3）值班领班根据雨势情况，对上述程序进行监管，并及时跟进实际情况，调动休班人员清理积水及通知工程部开启排水泵等工作。如水势太大，雨水无法阻截而大量流入车库时，值班领班应即时报告上级，安排在停车场出入口，摆放“暂停车场出入”之告示牌，通知地面出口收费岗暂停车辆离场收费。
（4）暴雨过后，值班领班应及时调度指挥各项清理工作，通知地面出口岗，免收因时租车辆暂停离场而应交之费用，并恢复正常运行。
11、重大活动事项应急处理
（1）甲方遇有重大活动，可根据甲方活动的安排，采取如下应急措施：
提前封闭预留停车位，供活动的车辆停放。
活动结束时，为使车辆快速离院，可临时封闭部分通道，供参加活动的车辆快速离场。 全员或部分人员上岗，重要路段安排主管人员把守。 （2）备齐拖车以备急需。
（3）所有岗位对讲机保持联络畅通。
12、应急指挥中心
（1）人员结构：总指挥－现场指挥－消防组－安全组－后勤组－应急组－保障组 （2）工作职责
总指挥：负责事故现场总体协调及决策。当事故发生后，实施应急救援行动，当总指挥长不在场
时依序由现场指挥长代替总指挥长行使指挥权。
现场指挥：组织指挥现场人员实施应急救援行动。总指挥长到达现场后，移交指挥权，服从总指挥长统一指挥。
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消防组：在指挥部的指挥下参加抢险救援，负责组织突发消防事故的主要扑救处理，配合突发安全事故的处理。
安全组：在指挥部的指挥下参加抢险救援，主要负责组织突发安全事件的处理，抓捕、警戒、人员疏散、物资抢救、接警等工作；配合消防事故的扑救。（白天：夜班休息人员；夜间：白班的二班）
后勤组：在指挥部的指挥下参加抢险救援，主要负责与各个单位的联络工作；伤员的救助及协助医疗部门做好伤员的抢救工作；事故现场的善后清理工作；现场拍照取证工作。
保障组：在指挥部的指挥下参加抢险救援，主要负责事故现场所需的各种抢险救援器材物资的供应，事件现场的道路、路灯、供电、供水等公用设施的工程抢险抢修工作；事故现场的善后检修工作。
应急组：在指挥部的指挥下参加抢险救援，主要协助突发消防事故、安全事故的处理。（白天：白班休息人员；夜间：白班的一班）
13、初期火警处理流程图
（1）立即报告当值班长、联系主管、经理报告情况，密切监视报警地点情况。当值班长收到火警报告后.上报主管同时带领人员进行扑救、疏散人员。
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第二章停车场智能管理系统
一、概述
智能停车系统，结合本项目特点而量身设计的超大型停车场智能化管理应用系统。系统设计充分考虑了本项目的规模及特点、泊位区及车位规划、交通流组织方案、未来可能采取的运营管理模式以及系统先进性、可靠性、扩展性、节能环保性等因素，并采用多项先进和成熟的技术手段，如：车牌及车辆特征识别技术、车位检测及远程通讯技术、出口智能变向引导技术、LED照明和根据车流量自动调节场内照度技术等，这些技术及产品己在北京、上海、天津、河北、沈阳等地得到成功应用，其工程实例运行平稳，安全可靠，各项技术指标均达到或超过设计要求。
二、设计原则
1、系统组成：根据项目需求，本系统由中心管理系统和现场管理系统两大部分构成。
（1）中心管理系统包括停车场管理中心数据库系统、客户查询系统、统计分析系统、中心收费系统、中心监控系统。
（2）现场管理系统包括智能收费系统、停车引导及车位照明系统、车道节电照明系统、智能寻车系统。 （3）中心管理系统和现场管理系统之智能收费系统、停车引导及车位照明系统、车道节电照明系统为一期建设内容，其中停车场中心数据库系统、停车引导及车位照明系统预留智能寻车系统接口和设备装机位，可扩展二维码寻车系统、车牌号或视频寻车系统。现场管理系统之智能寻车系统为二期计划建设内容，可由一期系统扩展而成。
（4）现场管理系统根据本场各分区（办公、公寓、商业）用户性质，采用不同配置方案，以满足各分区实际需求，并使系统具有较高性价比，避免不必要投入和资源浪费。各分区现场管理系统在接入核心交换机前独立组网、互不千扰。 2、中心管理系统
系统服务器、核心交换机以及中央收费电脑、中央监控电脑等设备部署在停车场管理中心，通过光纤及数据线与现场管理系统相连。
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现场管理系统：智能收费系统：八进八出。
停车引导及车位照明系统：商业户内停车场。 车道节电照明系统：办公、公寓、商业户内停车场。 智能寻车系统：商业户内停车场。
参照标准
《汽车库建筑设计规范》（JGJ100-98); 《智能建筑设计标准》（GB/T50314-2006); 《民用建筑电气设计规范》（JGJ16-2008); 《智能建筑工程质量验收规范》GB50339-2003;
《建筑与建筑群综合布线工程验收规范》GB-50312-2007 ; 《民用闭路监视电视系统工程技术规范》GB-50198-1994 《出入口控制系统技术要求》GA/T394-2002
；
三、停车场智能收费系统
1、系统形式：（车牌识别+车辆特征识别）收费系统。 2、扩展系统：进出口及收费站图像采集系统。
3、主要设备：出入口车牌识别摄像机组、出入口监控摄像机组、出入口识别控制机、地感及车辆检测器、智能高速道闸、UPS不间断电源等。
4、系统功能：采用车牌识别和车辆特征识别技术，对临时车辆、长租车辆进行管理和收费。
具有模糊匹配和手动输入车牌号纠错功能。
完好车牌正确识别率(车牌汉字除外），出口异常放行率,计费正确率100%。 支持现金缴费和本场代金券冲抵停车费。
支持固定户、长租户、VIP用户的管理和出口放行。 支持军车、警车免费停车和出口放行。
可设置、修改收费规则，可新增、删除固定户，长租户、VIP用户。 具有报表自动生成功能。
可根据收费方式、收费时间段等查看收费记录。 支持出口收费员权限管理与交班管理。 支持紧急情况下的手动开闸操作。
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