潭耒高速提质改造工程第S5标段桥梁顶升专项施工方案 吉林省长城公路桥梁建工有限责任公司
十一：工程质量目标、创优规划及保证措施
（一）质量目标
工程质量目标为：确保全部工程符合国家、铁道部现行的施工规范、规程、质量标准和工程建设标准强制性条文（铁道工程部分）,并承诺接受建设单位委派的监理工程师的检查及质量监督，办好隐蔽工程的签证手续。工程竣工按部颁验收标准一次合格率达到100%，优良率达到90%。
（二）质量保证体系及说明
我公司将按照下述质量保证模式标准设立本工程质量保证体系,成立以项目经理为组长的全面质量管理领导组，积极组织开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量，争创优质工程。实施项目质量体系工作，提高质量控制和保证能力，使工程质量始终处于受控状态。质量保证体系框图详见下页。
设立专职质量检查体系，设立监控保证部；作业队设专职质检工程师，工班
设兼职质检员，形成体系完善、功能齐全、责任明确的质量检查体系。 为保证质量体系的有效运行，实现工程质量目标，根据本标段实际情况，成立工程质量自检自控组织机构，按照设计文件及施工规范要求，运用先进的管理方法、施工工艺，做好工程质量控制，详见以下工程质量自检体系组织机构框图和工程质量自控体系框图。
（三）保证工程质量的主要技术措施
1、强化以各级第一管理者为首的质量保证体系,配齐配强有关人员,做到各级领导、现场指挥、业务部门、作业班组质量责任明确，考核奖罚即时，充分调动全体职工的创优积极性。
2、做到加强与建设、监理、设计单位的密切配合，接受监理工程师和工程质量监督站的监督与检查，主动听取监理工程师的意见，实现“四位一体”联合创优的质量工作格局。
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潭耒高速提质改造工程第S5标段桥梁顶升专项施工方案 吉林省长城公路桥梁建工有限责任公司 3、选调精干的管理人员及施工队伍，强化职工质量意识教育，对参加施工的全体人员进行教育培训和技术考核，坚持持证上岗制度。
4、健全内部检查制度,质检工程师由上一级检查机构派驻,实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的监管分立体制，立足自检自控，确保创优目标实现。将现场质检工程师“一次检查合格率”作为考核指标，提高工程检查的严肃性、权威性。
5、编制切实可行的实施性施工组织设计与施工网络计划，按网络节点工期要求，分阶段控制，实现均衡生产，为保证工程质量创造条件。
6、对本标段所有已完工程,派专人值守和保护,做好产品的防护工作，确保已完工程完好无损。
7、加强施工技术管理，坚持技术复核制，采取有效的技术管理手段提高工程质量。工程技术人员做到施工图纸、技术交底、施工测量及时、准确、无误，实行技术交底复核签字制度，所有图纸交底、测量放样资料由技术主管审核签字标识后方能交付施工，各项资料保存完好，以备核查。
8、做好工程的试验和检测工作，加强检查监督，采取严格的自控措施，保证施工质量。
9、严把工程材料质量关，从选择料源起到订货、采购进场、保管发放、施工过程都坚持检验制度，一切工程用料均由工程试验室取样检测试验合格后方可订货，采购进场。进场材料分类存放、保管，在使用前进行抽检，合格后再使用。
10、严格执行隐蔽工程检查的规定。所有隐蔽工程首先进行严格自检，自检合格后填写隐蔽工程检查证及附件，于隐蔽前48小时报请监理工程师检查，并在检查证上签字后再继续施工。
11、制定严密的技术文件管理规章制度，加强工程施工技术内业管理。从开工至竣工交付的全过程有专人负责各种原始记录、施工资料、文件证件的搜集、整理及各种报告的填制、保管、返馈工作，以提高文整工作质量，建立完整的工
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潭耒高速提质改造工程第S5标段桥梁顶升专项施工方案 吉林省长城公路桥梁建工有限责任公司 程质量档案，保证编制高质量的竣工文件。
十二：安全保证体系说明及安全措施
（一）安全保证体系及说明
牢固树立“安全第一，预防为主”的安全生产方针，把安全工作贯穿到施工生产的全过程中去，各方面紧紧围绕着安全生产目标，以提高安全管理水平为主线，合理组织安全生产，安全、高效、优质的建成本工程。严格执行工程安全生产的有关内容及要求。在施工生产中做到“五同时”，即在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作。
为实现安全目标，本工程设立了安全生产组织领导机构，下设安全质量监控保证部，配专职安全工程师和安全员，作业队成立以队长为首的安全生产组织，配安全员。工班设兼职安全员。自上而下形成安全生产监督、保障体系，对施工生产全过程实施安全监控。
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潭耒高速提质改造工程第S5标段桥梁顶升专项施工方案 吉林省长城公路桥梁建工有限责任公司 （二）保证施工安全的主要措施
1、实行安全检查制度。经理部每月、队每旬由主管安全生产的领导组织进行安全生产大检查，专职安全工程师和安全员负责日常安全检查，发现问题及时处理，堵塞漏洞，消除隐患。
2、开展安全教育。上岗前，由单位领导负责组织全体人员，认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员的安全生产意识。工班每日由班长或安全员进行班前安全预想，提出当天的安全生产具体要求和注意事项，做到预防为主，防治结合。
3、实行各项安全生产岗位责任制，明确责任，把安全工作落实到每个人。 4、施工现场做到布局合理、场地平整、机械设备安置稳固、材料堆放整齐、用电设施安装触电保护器，为安全生产创造良好的环境。在必要的地点和时间内，施工现场要设有醒目的说明、防护安全标语和安全警示标志，提醒所有施工人员注意安全。施工用脚手架、模板、钢架、支架、便桥等承重结构经设计检算，具备足够强度后再投入使用，以满足安全要求。
5、所有起重设备、电器设备、运输设备等，加强保养，使其保持良好的工作状态及具有完备的安全装置。所有机具设备的操作人员均经过严格训练，并持证上岗，严格遵守操作规程，不违章作业。
6、运输车辆横过行车繁忙公路时，设防护员并佩戴标志，两侧设立警示标志。运输便道、便桥及时维修，保证运输安全。
7、在编制实施性施工组织设计的同时，针对本工程特点编制详细的安全操作规程，制定切实可行的安全技术措施，经有关部门审核后贯彻执行。
（三）保证人身安全的主要措施
人命关天，责任重于泰山，认真贯彻落实上海铁路局劳动安全“八防”措施，针对本工程特点，重点控制车辆伤害、高处坠落、触电伤害、起重伤害、机具伤害。为此提出如下措施：
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潭耒高速提质改造工程第S5标段桥梁顶升专项施工方案 吉林省长城公路桥梁建工有限责任公司 1、加强对员工的安全教育，增强安全意识，提高防范能力。
2、严格按照有关劳动保护法律、法规和铁道部有关劳动保护条例、规定及分局、路局有关安全生产的要求执行，确保安全生产、生产必须安全。
3、所有员工上岗前做到按规定进行岗前培训，持证上岗，遵章守纪，严格按照操作规程、规则作业，严禁违章指挥、违章作业。
4、特殊工种重点培训，未经培训合格的非专业人员不从事本岗位工作。复杂工序的作业做好组织工作，密切配合，统一指挥、协调。
5、施工现场设置醒目的安全警示标志和可靠的防护设施，必要时设专人防护，完工后未经专职安检员检查许可，任何人不准擅自撤掉安全防护标志、设施和人员。
6、所有作业人员岗前不许饮酒，酒后不准上岗。
7、加强对员工的劳动保护，配齐配足个人劳保用品，并定期进行全员体检。
十三：确保施工道路通畅的措施
我部有两座顶升桥梁，分别在K1613+452（1×10m）丰塘村分离式桥及K1615+972（3×10m）分离式桥于2012年5月22日封锁东半幅交通后，此两座桥同时顶升作业，将中断K1613+452—K1615+972段东半幅交通，中断时间为5月23日至5月27日（5天）。
为确保在桥梁顶升期间不中断施工区域内的交通，拟采用借道分流的方案。根据现场调查在K1617+000处中央分隔带有一处开口，另外一处开口在K1610+500处，长度为6500m。为了减轻西半幅车道的交通压力，拟确定在K1613+300处中央分隔带位置设置临时开口，开口处铺钢板，借用
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潭耒高速提质改造工程第S5标段桥梁顶升专项施工方案 吉林省长城公路桥梁建工有限责任公司 K1613+300～K1617+000段西半幅超车道作为东半幅临时行车道。 “借道分流”的距离约为3.7公里。
为了行车的秩序和安全，在西半幅湘潭端距临时开口300m的位置设置交通引流标牌及40km/小时限速牌。并且在两开口处安排交通协调管理员引导交通。西半幅所占用的超车道采用锥筒分隔，锥筒间距按3m/个布置，并在锥筒之间布置频闪灯，以确保晚上的行车安全。
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