柴蜡加氢试题库
一、 名词解释
1、 溴价：即溴值，指在规定条件下和100克油品发生反应时所
消耗的溴的克数。
2、 氢分压：氢分压是操作压力与氢气纯度的乘积。
3、 气油比：指进入加氢反应器入口气体体积流量（Nm3/h）与进
入的油的体积流量（Nm3/h）之比。
4、 空速：是指单位时间时里通过单位催化剂的原料油的量。 5、 氢油比：通常是指单位时间里进入反应器的氢气量与原料油
量的比值。
6、 氢脆：是指氢气溶在钢材中与碳元素化合，使钢材内部呈现
细微裂纹遭受破坏的一种脆裂现象，氢脆与钢材临氢的操作温度、压力有关。
7、 雾沫夹带：指板式分馏塔操作中，上升蒸汽从某一层塔板夹
带雾状液滴到上层塔板的现象。
8、 分馏：是利用混合物中组分的沸点不同（即发挥度不同），
将混合物切割成不同沸点的馏份，这种分离方法叫分馏。 9、 馏程：油品是一个极其复杂的烃类混合物。在一定温度范围
内蒸出的油品叫馏分。每个馏分的初馏点到干点这一温度范围叫馏程。
10、 初馏点：蒸馏开始后，从冷凝管末端落下的第一滴馏出物时
的温度。
11、 干点：随着油品按其沸点的高低逐渐蒸出，气相温度也逐渐
升高，蒸馏到最后达到最高气相温度称为终馏点或干点： 12、 闪点：指可燃性液体的蒸发汽同空气的混合物在临近火焰时
能发生短暂闪火的最低温度。 13、 冲塔：由于气相负荷过大，使塔内重质组分携带到塔的顶部，
从而造成产品不人合格，这种现象称为冲塔。
14、 淹塔：由于液相负荷过大，液体充满了整个降液管，从而使
上下塔板的液体连成一体，分馏效果完全破坏，这种现象称为淹塔。
15、 粘度：当液体运动时，因为各部分的运动速度不同而产后的
内摩擦，也就是液体分子受外力影响下移动所产生的阻力的性质。
16、 汽液平衡：处于密闭容器中的液体，在一定的温度和压力条
件下，当从液面挥发到空间的分子数与同一时间内从空间返回到液面的分子数相等时就与液面上的蒸汽建立了一种动态平衡称为汽液平衡。
17、 漏液：因为通过塔板的气速过低，造成塔板上液体开始滴漏
的现象称为漏液。
18、 露点：含有水蒸汽的气体混合物，冷却到一定温度，凝结出
水滴，这时的温度称为露点。
19、 操作弹性：能够承受的负荷，能够调节的手段多样化。 20、 十六烷值：评定柴油抗爆性的指标。
21、 凝固点：在一定的仪器中，在一定的试验条件下，油品失掉
流动性时的温度。
22、 馏分脱空：粗汽的干点低于柴油初馏点，这两点的温度差就
是相邻馏分的间隔，称为馏分脱空。
23、 回流比：返回塔内的回流量与塔顶产品量的比值。
24、 催化剂：在化学反应中能改变反应速度而本身的组成和质量
在反应前后保持不变的物质叫催化剂。
25、 FeS自燃：FeS遇空气发生燃烧的现象叫FeS自燃。
26、 露点腐蚀：含有水蒸气的气体混合物，冷却到露点或露点以
下，凝结出水滴附于金属表面，同时气体中的有害物质如HCl、H2S、SO2、SO3 等溶于水滴中，从而引起腐蚀。 27、 挥发度：表示某种纯物质、液体或固体，在一定温度下蒸汽
压的大小。
28、 冷却：使热物体的温度降低而不发生相变的过程。
29、 辛烷值：汽油辛烷值是汽油在与空气组成稀混合气情况下抗
爆性的表示单位。 30、 残炭：指油品在规定的实验条件下受热蒸发、裂解和燃烧
形成的焦黑色残留物。以％表示。
二、填空题
1．柴、蜡油加氢装置设计采用“全液相等温床”中压加氢专利工艺技术。预加氢反应器设一段床层，加氢反应器设三段床层，反应产物分离采用“热低分+冷低分+分馏”工艺路线。
2．产品走向：低分气→催化汽油选择性加氢脱硫装置或产品精制装置 不凝气→ 催化裂化装置粗石脑油→ 催化裂化装置 低硫轻燃油→罐区 改质蜡油→催化裂化装置或罐区 。 3．油品加氢改质装置由原料预处理、加氢反应、加氢产物分馏、新氢压缩机 、公用工程 五部分组成。装置原料为催化裂化、常减压装置的轻燃油与延迟焦化装置焦化轻燃油、蜡油 的混合。
4．预加氢反应器：入口温度360／390℃（初期／末期）出口温度363／393℃（初期／末期）操作压力 9.13／9.18 MPaG（初期／末期） 5．加氢反应器：入口温度363／393℃（初期／末期）出口温度377／407℃（初期／末期）操作压力9.05／9.10MPaG（初期／末期） 6．分馏塔：塔顶压力0.20／0.15MPaG（初期／末期）进料温度380℃塔顶温度107／101℃（初期／末期）塔底温度338／339℃（初期／末期）
7．汽提塔：塔顶压力0.26／0.22MPaG（初期／末期）塔顶温度250／234℃（初期／末期） 塔底温度248／234℃（初期／末期） 8．原料油加热炉：入口压力10.39MPaG入口温度270／302／335℃（开工／初期／末期）出口温度351／307／351℃（开工／初期／末期）
9．预加氢反应器规格Φ3300×19776×（130MIN＋6.5），内设一段催化剂床层，加氢反应器规格Φ3300×36936×（130MIN＋6.5），内设三段催化剂床层，两台反应器主体材质均为 12Cr2Mo1R。 10．分馏塔规格Φ1600／Φ3200／×38088×（10+3）（14+3），内设31层塔盘，塔上部14层塔盘，采用 单 溢流浮阀，其余塔盘采用双
溢流浮阀。汽提塔规格Φ2000×16868×（10+3），内设6层双溢流浮阀塔盘，两塔主体材质均为Q245R+Ocr13。 11．分馏加热炉（热低分油加热条件）：入口压力0.83MPaG入口温度333／335℃（初期／末期）出口温度380／380℃（初期／末期） 12．热低压分离器规格Φ2500×17350×（32+3）,主体材质15CrMoR﹢OCr18Ni10Ti; 冷低压分离器规格Φ2800×9789×32, 主体材质Q245R。烧焦罐材质采用0Cr18Ni9，DMDS罐和地下污油罐材质采用Q235B,其余容器材质巨均采用Q245R。
13．原料油﹣中段回流油换热器和原料油﹣改质蜡油换热器壳程材质15CrMoR，换热器材质选用15CrMo; 原料油﹣反应产物换热器壳程材质12CrMoR。
14．原料油加热炉和分馏进料加热炉均采用立式圆筒结构型式，单烧燃料气，采用引风机强制通风。原料油加热炉和分馏加热炉两炉共用空气预热器，空气预热器设计热负荷为830KW,炉管材料选用20G, 空气预热器炉管规格Φ152×8。
15．新氢压缩机（215-C-101AB）选用往复式式，共两台，一开一备。设计流量384.6Nm3／min，入口压力2.1MPaG，出口压力10.30MPaG。轴功率1483KW,电机功率1650KW。
16．加氢进料泵（215-P-101AB）选用多级离心泵，共两台，一开一备。设计流量164m3，设计扬程1257m, 轴功率620KW, 电机功率710KW。
17．循环油泵215-P-102AB）选用屏蔽泵, 共两台，一开一备。设计流量760m3／h，设计扬程100m，轴功率160KW，轴功率269KW，由德国Hermetic公司供货。
18．本装置加氢催化剂硫化时所用硫化剂是二甲基二硫。 19．加氢精制反应是一个 放热反应.。
20．加氢催化剂的比表面越大,则对加氢反应越 有利。 21．加氢系统注水的主要目的是 防止铵盐结晶。
22．加氢装置的加氢催化剂硫化时采用 湿法硫化方案。
23．加氢精制的主要目的是脱除油品中的硫、氮、氧杂原子及金属杂
质,烯烃及二烯烃饱和 提高油品的安定性。
24．柴油的安定性是指柴油的 化学稳定性 即在储存过程中抗氧化能力的大小。
25．加氢催化剂使用前需进行 干燥 和 硫化 。 26．加氢催化剂失活的主要原因是 积炭 。 27．离心泵在启动前应先 关闭 出口阀。
28．硫化氢气体在空气中的允许浓度为 10 mg/m3。
29．加热炉热损失分为排烟热损失、散热热损失、不完全燃烧热损失三部分。
30．催化剂是一种能够 改变反应速度 而其本身的性质在化学反应前后不变的物质
31．反应器的总温升是指床层最高点温度与 入口温度 的差值。 32．加氢反应器床层温度高可通过 打冷氢 的办法来降低。
33．用来表示气体状态的物理量，即气体的三要素是：温度、 压力、 体积 。
34．水也会破坏催化剂的 机械强度 ,因而原料要严格控制其含水量。 35．原料油中,硫含量太低,会造成循环氢中硫化氢含量低而造成催化剂的 硫损失 ,最终影响其活性。
36．加氢精制过程是一个 放热 过程。
37.油品的粘度随温度的降低而 增大 。油品的粘度大,在管线中流动的 阻力 也大。输送高粘度油品消耗动力 大 。
38．含有O、N、S元素的有机化合物称为 非烃化合物 。特性因数用于表示油品的物理性质和 热力学 性质。
39．油水共存时,温度太低则油水的 分离效果 不好。
40．混合气体中某一气体的摩尔百分数与总压的乘积称为该气体的 分压 。
41．流体与其液面上的蒸汽处于平衡状态时,由此蒸汽产生的分压称为该液体的 饱和蒸汽压 。
42．油品的粘度随压力的增大而 增大 ，水的粘度并不随 压力 的增大而增大。
43．油品越重,其 燃点 越高。油品越轻,自燃点 越高 。
44．升高反应温度不利于 放热反应 的进行。在非烃化合物中, 氮化物 最难被精制。
45．原料中的硫含量高对 催化剂活性 有一定好处。 46．气体在水中的溶解度随温度的上升而 下降 。
47．测量液位的仪表叫 液位计 ，测量两种比重不同液体介质的分界面的仪表叫 界面计。
48．对于同一族组成的分子结构,分子量越 大 的分子越容易裂解。 49．对于相同的压力，氢气的纯度越高，氢分压也越大，越 有利 于加氢反应的进行。
50．油品从初馏点到干点的温度范围称为油品的 馏程 。 51．油品的比重指数越大,其相对密度 越小 。
52．一氧化碳和二氧化碳加氢生成甲烷的反应称为 甲烷化反应 。甲烷化反应放热量大,易造成催化剂床层 超温 。
53．水汽化后体积增大,容易造成系统 压力 波动,因此原料要控制水含量。
54．精制油中氮含量越低,说明精制反应深度 越大 。 55．含硫化合物加氢后有 硫化氢 生成。
56．精制油中的氮含量不单与反应温度、压力有关,也与反应的 空速 有关。
57．压力 升高 有利于加氢反应进行。温度升高化学反应的 速度 加
快
58．催化剂在化学反应中的作用是降低反应的活化能,使化学反应 容易进行 。不能恢复的催化剂中毒称为 永久中毒 。水对催化剂的危害是破坏其 机械强度 。
59．空速是指反应物的流量与 催化剂量 的比值。冷氢的作用是取走反应所放出的 热量 。
60．油品的 相对密度 是指油品在一定温度下的密度与规定温度下水的密度的比值。 61．碳原子数相同的分子，直链分子最易发生裂解。同一族的分子中,
分子量越大,越 容易 裂解。
62．气体在水中的溶解度随温度的升高而 降低 。 63．氢气的加热温度不应高于 510 。
64．反应注水的作用是 溶解铵盐 。避免其结晶析出而堵塞设备。 有要求。
82．催化剂由 主催化剂 、 助催化剂 、 载体 组成。 83．催化剂的主要性能有 活性 、 选择性 、 稳定性 等。 84．催化剂的比表面指 单位质量的催化剂所具有的表面积 。 65．在催化剂预硫化过程中，Ｈ2Ｓ穿透催化剂床层以前，反应器入口温度应﹤230 ℃ 。
66．在正常操作时，如温度、压力不变，改变 空速 也可以改变反应深度。
67．调整反应器冷氢的流量也可以改变反应的 平均温度 。 68．临氢系统氮气置换后，其含氧量 ≤0.5％ 为合格。
69．新氢中一氧化碳、二氧化碳含量高会导致 催化剂床层超温 。 70．原料带水会导致系统压力 上升且波动 。
71．在不动主要设备的前提下,要提高装置的处理能力关键是要 提高催化剂的活性 。
72．组成石油的化学元素主要有 碳(83-87)% 、 氢(11-14)% ，其次是硫、氮、氧微量元素。
73．根据传热的机理不同, 热的传递有: 传导 、 对流 、 辐射 三种基本方式。
74．传热过程的基本设备有: 换热器 、 冷却器 、 加热炉 等。 75．流体的密度是指 单位体积流体的质量 ，其单位是 kg/m3 。影响其数值的因素是物性 、 温度 和 压力 。 76．石油的主要成份是 烃类及其衍生物 。
77.DCS是利用计算机技术、控制技术、通信技术和图形显示技术实现工业生产的过程控制和过程管理的计算机控制系统。利用它可以对生产过程实现集中操作管理和 分散控制 。
78．沸点是指 当溶液的蒸汽压等于外压时的温度 。
79．灭火的基本方法有冷却法、隔离法、窒息法、抑制法。 80．看火门的作用是 观察炉内火焰状况和辐射管运行情况 。
81．柴油的质量指标有: 抗爆性 、 雾化性能 、 低温性能 、 蒸发性能 和 安定性 ，除这些要求外，柴油还对 灰分 、 酸度 、 残炭
85．吸附分为 物理吸附 和 化学吸附 。
86．在工业中, 为了实现物料间热量传递过程的一种设备, 统称为 换热 设备。
87．换热设备按用途分为 换热器 、 冷凝器 、 蒸发器 、 冷却器 、 加热器 等。
88．换热设备按换热方式分为 间壁式 、 蓄热式 、 混合式 换热设备等。
89．间壁式换热设备的种类繁多，按传热面的种类和结构分为 管式 换热设备和 板式 换热设备。
90．空冷器是由 管束 、 管箱 、 支持架 、 风机 等所组成。 91．换热器的折流板的作用是 提高管束外部流体的湍流程度 ， 以增加总的传热系数 , 改善传热效果 。
92．换热设备的清扫方法有风扫 、 水扫 、 汽扫 、 酸洗 和 机械清扫 等。
93．燃烧器按与空气的混合方式可分为: 外混式 、 预混式 、 半预混式 。
94．燃烧器一般由 燃料喷嘴 、 配风器(风门) 及 燃烧道 组成。 95．“三门一板”是 指风门 、 雾化蒸汽门 、 燃料门 及 烟道挡板 。 96．炉墙由 耐火层 、 保温层 及 保护层 三部分构成。 97．燃烧的三要素为: 可燃物 、 助燃物 、 着火源 。
98．物体间的传热有三种基本方式: 传导 、 对流 、 辐射 。
99．空气引风机的作用是 为加热炉燃料燃烧强制提供必需的空气 。 100．自动调节系统是由 调节对象 、 测量元件 、 变送器 、 调节器 和 执行器 组成。
101．影响加热炉出口温度的因素有: 进料温度 、 进料量 、 燃料量 、空气量、
雾化蒸汽量、燃料组成等。
102．防爆门的作用是: 在炉膛爆炸时起泄压作用, 泄压后会自动复位 。
103．炉管烧焦的目的是 避免由油品结焦所导致的炉管局部过热和损失 。
104．气体燃料的燃烧包括物理和化学两个过程。物理过程是指燃料气及空气的 扩散混合 ，化学过程是指 燃烧化学反应 。
105．燃烧器处供风量过多, 会使加热炉的效率 下降 ；供风量过少，会导致不完全燃烧，使热效率 下降 。
106．燃料中的硫含量越高，过剩空气系数越 大 ，三氧化硫的生成量就越 多 ，露点温度就越 高 ，腐蚀越厉害。
107．排出的烟气量越 少 ，排烟温度越 低 ，则烟气带走的热损失越 小 ，炉子的热效率越高。
108．当燃料组成和用量一定时，烟道气的流量随 过剩空气系数 的大小而改变。
109．烟囱越高, 抽力越 大 ；气体间密度差越大, 抽力越 大 。 110．烟囱的抽力与烟囱的高度和气体间的重度差成 正 比。
111．加热炉设置长明灯的目的是 为了便于点火和保证安全运行 。 112.管式加热炉一般由 辐射室 、 对流室 、余热回收系统、燃烧器及通风系统五部分组成。
113．工业仪表按所使用的能源分 气动仪表 、 电动仪表 和 液动仪表 三大类。
114．测量流体流量的仪表一般叫 流量表 ，测量流体总量的仪表称为 计量表 。
115．用来测量生产过程中的 压力 、 流量 、 物位 、 温度 等参数的仪表称为化工测量仪表
116．催化汽油选择性加氢装置主要由预分馏、加氢反应、循环氢脱硫、循环氢压缩机、产品分离等系统组成，公用工程依托工厂现有设施。
117．催化汽油选择性加氢装置产品去向轻馏分油→产品精制区、精
制油→罐区。
118．催化汽油选择性加氢装置氢气来自油品加氢改质装置的低分气，经脱硫后进循环氢压缩机，作为补充氢源。
119.“四懂”是指：懂原理、懂性能、懂用途、懂结构。 120.“三会”是指：会操作使用、会维护保养、会排除故障。
121．常用阀门代号 Z 闸阀， J截止阀，H止回阀， Q 球阀，A安全阀，T调节阀、Y减压阀、S疏水阀。
122．润滑油“三级过滤”是指：从大桶一级小桶二级油壶三级注油点。
123．离心泵的结构大致由：泵体、叶轮、轴、密封装置、轴承托架及平衡装置 六部分组成。
124．灭火的基本方法有冷却法、隔离法、窒息法、抑制法。
125．泵房易发火灾的部位是: 泵端面密封.压力表接头.法兰.阀门及管线弯头等。
126．一个完整的精馏塔由精馏段、提馏段、进料段三部分组成。 127．物料管线动火分析可燃物浓度必须≤0.2%。 128．压力容器按设计压力分为低压、中压、高压、超高压四个压力等级。
129．氢气的爆炸极限为4.1～75％，性状为无色、无臭气体 130．角阀可以起到减压作用.
131．换热设备的定期停检除垢是提高传热系数值的有效措施。 132．H2S的爆炸极限是4.3～45%。
133．加热炉的安全附件主要有消防蒸汽、防爆门、瓦斯阻火器。 134．在DCS上,MV表示输出值。在DCS上,SV表示给定值。在 DCS上,PV表示过程值。在DCS上,SUM表示累计值。
135．评定汽油的质量指标有 抗爆性 、 安定性 、 蒸发性 、 腐蚀性 。 136．造成汽油安定性差的组分主要有: 烯烃 、 吡咯 、 苯硫酚 等。