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数） 1 YD-7.0-15-11000 2 YD-7.5-15-12000 3 YD-8.0-15-14000 4 YD-8.5-15-14400 5 YD-9.0-15-15000 7 YD-7.5-17-15100 8 YD-8.0-17-15700 9 YD-8.5-17-16200 15 7.0 15 7.5 15 8.0 15 8.5 15 9.0 17 7.5 17 8.0 17 8.5 1.4 1.4 1.6 1.6 1.8 1.8 1.4 1.6 1.6 11000 12000 14000 14400 15000 16000 15100 15700 16200 (kg) (kg) 73 79 87 90 99 110 86.6 94.5 103.4 (kg) 400 419 459 486.4 525 584 440 478 518 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.2 4.2 4.2 16 28.00 φ6×16 28.52 φ6×16 30.64 φ6×16 33.10 φ6×16 35.86 φ6×16 38.31 φ6×16 29.20 φ6×16 31.10 φ6×16 33.10 φ6×6 YD-10.0-15-16000 15 10.0 ③市话杆路水泥杆程式的选用原则
市话架空明线和架空电缆杆路，一般应采用预应力环形水泥杆，按以下原则选择电杆程式：
a：选择水泥杆程式时，应根据电缆、线条等设备的负载及气象条件等因素，计算出杆路负荷，再参照现行电杆产品系列进行选择。预应力水泥杆允许线路负荷情况如表2.5.2-3。
表2.5.2-3 市话用预应力水泥杆允许线路负荷情况
电杆程式 杆长×梢径（m×cm） 6.0×13 7.0×13 7.5×15 8.0×15 9.0×15 电杆容许杆路负荷情况 两条电缆、一层线担，杆距40m 1、两条电缆、一层线担，杆距40m； 2、三层担线，杆距50m。 1、四条电缆、一层线担，杆距40m； 2、两条电缆、三层担线，杆距50m。 1、四条电缆、两层线担，杆距40m； 2、两条电缆、三层担线，杆距50m。 3、四层担线，杆距50m。 1、四条电缆、伞层线担，杆距40m； 2、四层担线，杆距50m。 电杆容许弯矩 K=2（N.m） 7000～7500 7500～8500 12000～12500 12500～13000 13000～13500 b：水泥杆寿命较长时，在选择电杆程式时必须考虑较长时间内的负荷要求。 c：应注意水泥杆康裂性能差的缺点，考虑增加一个抗裂系数。 （2）木杆
由于木杆现使用较少，这里不赘述，详细情况可参考《电信工程设计手册NO.6下册》第849～850页。
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5.3. 电杆检验标准
（1）水泥杆
①杆身表面光滑、平直，每米的局部麻面面积不大于5％；
②杆梢、杆根不应有碰伤或漏浆。如有，其长度不应大于周长的25％，当碰伤纵向长度小于50mm时，可在立杆前修补使用；
③杆身不允许有环向或纵向裂缝，表面或空腔内不允许有露筋和混凝土脱落现象； ④预留孔四周的混凝土不应有损伤现象。如损伤在1cm以内时，可修补后使用。 （2）木杆
①木杆的表皮应全部剥除。杆身无硬伤、劈裂及残留节疤，其梢径及根部不允许有腐烂现象；
②杆身弯曲度（杆身最大弓形凹陷处距杆梢及杆根连线的距离）不大于杆长的4％。
5.4. 电杆埋深
（1）普通电杆埋深
电杆埋深主要根据杆路负荷、电杆品种、电杆长度、气象条件和土壤性质等情况来确定，除设计有特殊要求外，轻、中负荷区电杆一般埋深可按表2.5.4-1规定。
表2.5.4-1 轻、中负荷区电杆一般埋深
杆长（m） 6.0 6.5 7.0 7.5 8.0 8.5 9.0 10.0 11.0 12.0 普通土 水泥杆 木杆 1.2 1.2 1.2 1.3 1.3 1.4 1.3 1.5 1.5 1.5 1.5 1.6 1.6 1.6 1.7 1.7 1.8 1.7 2.0 1.8 电杆埋深（m） 硬土 水田、松土 水泥杆 木杆 水泥杆 木杆 1.0 1.0 1.3 1.3 1.0 1.1 1.3 1.4 1.2 1.2 1.4 1.5 1.2 1.3 1.4 1.6 1.4 1.3 1.6 1.6 1.4 1.4 1.6 1.7 1.5 1.4 1.7 1.7 1.6 1.5 1.8 1.8 1.8 1.6 1.9 1.8 1.9 1.6 2.1 2.0 石质 水泥杆 木杆 0.8 0.8 0.8 0.8 1.0 0.9 1.0 0.9 1.2 1.0 1.3 1.0 1.5 1.1 1.6 1.1 1.8 1.2 1.9 1.2 注：①重负荷区电杆埋深按上表增加0.1～0.2m；
②比上表更松软的土壤，电杆根部若不采用加固措施，其埋深可增加0.1m； ③12米以上特种电杆的埋深，应按特殊设计；
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④普通土系按土壤耐压强度0.2Mpa计算；
⑤石质系按坚石、碎石或覆有30cm厚土的半石坑；
⑥杆位地面上如有临时堆积的浮土时，应从浮土下边缘作为计算深度的起点。 （2）撑杆的埋深
撑杆的埋深在普通土系松土地带位1.0m；硬土和石质地带为0.6m。 （3）高拉桩杆的埋深
①装有副拉线时，一般普通土地区埋深为1.2m；石质地区为0.8m。 ②不装有副拉线时，高拉桩杆的埋深与被拉电杆埋深相同。
5.5. 打洞
打洞前首先根据设计施工图校准标桩位置，确定杆位无误后在进行打洞。在市区打洞时，应与有关部门联系，了解该地区是否有地下管线，如果有应注意安全，到一定深度后，不可再用铁钎或尖镐挖刨。
电杆洞一般以圆形为主，拉线洞（地锚坑）以长方形为主。打洞完成后，洞底应平整，洞壁力求与洞底垂直。洞深应符合表2.5.4-1的规定，土洞洞深偏差小于±5cm，石洞洞深偏差小于±3cm。拉线洞深见表2.5.5-1。
表2.5.5-1 拉线洞深表 （坑深偏差小于±5cm） 分类 7/2.2 7/2.6 7/3.0 2×7/2.2 2×7/2.6 2×7/3.0 V型上2×7/3.0下1×7/3.0 普通土 1.3 1.4 1.5 1.6 1.8 1.9 2.1 硬土 1.2 1.3 1.4 1.5 1.7 1.8 2.0 水田湿地 1.4 1.5 1.6 1.7 1.9 2.0 2.3 石质 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.7 5.5.1. 人工打洞
（1）圆形杆洞
人工挖掘的电杆洞，一般挖成圆形，使电杆竖立后坚实稳固，不易倾斜。杆洞直径要求比杆根最大部分大15～20cm，洞壁要求垂直。
（2）长方形杆洞
对于高大电杆以及由于土质关系打圆洞有困难时，可挖成长方形有台阶的电杆洞，并
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在立杆侧挖顺杆槽（俗称开马槽），顺杆槽的挖掘方位有下列三种情况。如下图。 （3）H形杆洞 在市区杆路工程中打H杆洞时，应符合下列要求： ①电杆的长方形杆洞应与线路的方向垂直，比横木宽出约20cm，马道反侧的洞壁要求笔直；
②杆根横木若不采用穿鞋方式，应尽量使横木和杆根都支撑在洞底的原土上； ③杆洞的马道一般开在长杆档的反侧。 （4）打坚石洞
打坚石洞时，应采取钎凿与爆破相结合的方法。先用钢钎沿杆洞四周凿一圈石槽（深约10～15cm），再在洞中央凿眼（深约10～15cm），分次爆破，直到标准洞深为止。
5.5.2. 机械打洞
如采用机械打洞，需要在通用工程车上装备一部地钻。利用汽车动力驱动地钻，可打出圆洞。我国目前尚未普遍采用机械打洞。
5.6. 立杆
市内架空线路中竖立的电杆，分别按直线杆、角杆和终端杆三种情况考虑。立杆的施工方法有人工立杆和机械立杆两种。
5.6.1. 人工立杆
（1）立杆前的准备工作
①立杆前应核对电杆的程式及长度以及组装规格是否符合设计施工图的规定。竖立水
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泥杆要按2.5.4章节检验。
②检验杆洞深度，如洞深不够标准，应及时修正。
③竖立水泥杆如使用水泥垫板（底盘）时，应将垫板按勘定的杆位事先放入杆洞内。 （2）立杆时注意事项
①根据电杆的程式、长短、重量及立杆地点的地势、土质等条件，采取适当的立杆方法和配备必要的人员进行施工。
②为了施工安全，保持杆洞完整，立杆时应在杆洞洞口使用护穴板保护。电杆上的滑车必须捆绑牢固，钩子向外并将钩子口封住。
③立杆时应特别注意线担的装置方向，以免将电杆方向立反，做错交叉。
④市区立杆时，为安全起见，施工现场不允许行人驻足参观。必要时征得交通管理部门同意，临时断绝交通，请行人车辆绕到行驶。
（3）立杆的质量要求
①立杆时首先应看杆面，电杆扶正、回土夯实装设拉线或撑杆以后，杆身上下必须垂直不倾斜，电杆牢固不晃动。
②立直线杆电杆应竖立在线路路由的中心线上，电杆的中心垂直线与线路路由中心线偏差不大于5cm。
③角杆要采取内移措施。应在线路转角点以内（即线路夹角平分线）10～15cm；如受环境限制或装撑杆的角杆，杆位可不内移。
④角杆立起后，杆梢应在线路转角点以外，倾斜一个杆梢左右，待线条受紧后再回到转角点上。
⑤终端杆立起后，杆身应向张力反侧（即拉线侧）倾斜10～20cm。 （4）立杆后的回土夯实
电杆在杆洞立起后，经过看正扶直，应立即进行杆根回土夯实，并达到下列要求： ①回填土时，不可将大石块、杂草、稀泥及夹雪的冻土填入洞内； ②应分层夯实，每回土30cm夯实一次；
③在市内立杆回填土以后，杆根应培土高出原有地面5～10cm。如是水泥砖便道或在有路面的道路，不需培土，与原地面齐平，并将被挖路面修补好。立杆以后，应将现场打扫干净，并将剩余的渣土运走；
④在郊区立杆，应将回填后的余土培在杆根周围，高出地面10～15cm；