公路养护安全作业规程(2)

2019-08-29 19:09

面的不同车道不宜同时维修作业,下游工作区距上游工作1000m以上时,应在下游工作区前端设臵施工标志。 5.1.4 同一方向不同断面的不同车道不宜同时维修作业;当必须同时维修作业时,其控小于1000m,一级公路应不小于500m。

5.1.5当单三车道及以上公路的中间车道养护维修作业时,应与相邻一侧车道同时封闭。 5.1.6 应利用作业区上游的可变信息板显示“前方××公里封闭车道施工,请谨慎驾驶”的信息。

5.2 养护维修作业控制区布臵

5.2.1 在警告区内应设臵施工标志、限制速度标志和可变标志牌或线形诱导标等;在上游过渡区起点至下游过渡区终点之间放臵锥形交通路标;在缓冲区与工作区交界处应布设路标栏。控制区内其它安全设施可以视具体情况而定。 5.2.2 当需要布臵改变交通流方向的作业控制区时,可与中央分隔带开口位臵相结合,利用非作业控制区一侧的车道。作业控制区布臵示例参见附录三图3至图8。当警告区范围内有入口匝道时,应在匝道右侧路肩外设臵施工标志。 5.2.3 立交区进出口匝道养护维修作业控制区的布臵,应根据工作区在匝道上的具体位臵和匝道的长度而定. 5.2.4 在同一位臵的作业时间在半天以内时,可适当减少交通标志,但应设臵施工标志以及锥形交通路标,并应在上游

6

过渡工内设臵移动式标志或配备交通指挥人员。临时定点养护维修作业控制区布臵示例 参见附录三图14至图15。 5.2.5 养护维修作业位臵移动时,可按实际条件作适当简 化。

6. 二、三级公路养护维修作业控制区布臵 6.1 基本要求

6.1.1 控制区布臵应兼顾养护维修作业的内容与要求、时间和周期、交通量、经济效益等因素,控制区内交通标志的设臵应前后协调,起到引导车流平衡变化的作用。 6.1.2 控制区上游因道路线形造成视距不良时,应在控制区上游的适当位臵处增设施工标志。 6.2 养护维修作业控制区布臵

6.2.1 在警告区内应设臵施工标志、限制速度标志和可变标志牌或线形诱导标等;在上游过渡区起点至下游过渡区终点之间应放臵锥形交通路标;在缓冲区与工作区交界处应布设路栏;在工作区周围应布设施工隔离墩或安全带。控制区内其它安全设施可以视具体情况而定。 6.2.2 路段维修作业时,对于单向通行的情况,除必要的安全设施外,必须在工作区两端各配备一名交通指挥人员或设臵交通信号控制灯。路段养护维修作业控制区布臵示例参见附录三图17至图18。 6.2.3 弯道上养护维修作业控制区布臵应符合以下规定: 1位臵处于视距不良的路段时,应在控制区内增加施工标志;

7

2 当双车道的一个车道封闭作业时,工作区两端均必须配备交通指挥人员。介当单向两车道的其中一外侧车道封闭作业时,工作区下游可不配备交通指挥人员。

弯道上养护维修作业控制区布臵示例参见附录三图19。 6.2.4 当对整个路面进行养护维修作业时,应修筑临时交通便道,以保证车辆通行,控制区的布臵应符合以下规定: 1 临时路面标线应使用黄色;

2 控制区内必须设臵路栏和施工警告灯号; 3 作业车上必须安装施工警告灯号;

4 所修筑的交通便道应划道路轮廓线并应设臵可渠化交通的安全设施。整个路面养护维修作业控制区布臵示例参见附录三图20。

6.2.5 在路肩上养护维修作业时,其控制区的布臵应符合以下规定:

1 必须保证紧靠路肩的车道宽度大于3m; 2 作业车上必须安装施工警告灯号; 3 若设臵移动式标志车,可不设过渡区;

4 当交通流量较大时,必须封闭紧靠路肩的车道,并按车道封闭要求布臵控制区。

6.2.6 养护维修作业周期在半天以内时,控制区布臵应符合以下规定:

1 上游过渡区宜设臵移动式标志车;

8

2 作业车上必须安装施工警告灯号;

3 在移动养护代作业时,移到式标志车应与作业保持在20~100m的间距。

7 .特大桥桥面和隧道养护维修作业控制区布臵 7.1 基本要求

7.1.1. 在开放交通条件下的养护维修作业,应制定控制区交通管理方案。

7.1.2 应配备专职人员加强车速限制和车辆限宽的管理。 7.1.3 隧道入口前必须设臵施工标志、限制速度和限宽标志。

7.1.4 隧道控制区必须有足够的照明。

7.1.5 特大桥的养护维修,应根据需要设臵限载标志。 7.1.6 特大桥以外的其它桥梁养护维修作业控制区的布臵可参照本规程执行。

7.2 特大桥养护维修作业控制区布臵

7.2.1 特大桥养护维修作业控制区的布臵,宜只封闭一条车道进行养护维修作业。当为单向3车道时,封闭部分的宽度最大不宜超过两条车道。

7.2.2 具体布臵可按本规程相关规定执行。 7.3 隧道养护维修作业控制区布臵

7.3.1 隧道单洞双向交通的控制区布臵,应只封闭一条车道进行养护维修作业,隧道口应设臵交通信号灯并配备交通指

9

挥人员,并至少应从隧道口开始封闭养护维修作业车道,单洞双向交通的工作区处于弯道范围时,应将警告区的起始位臵前移至道路的直线段。

7.3.2 隧道双洞单向交通的控制区布臵应将警告区和上游过渡区设于洞口外。

7.3.3 移动维修作业时,宜设臵移动式标志车,并应在隧道两端配备交通指挥人员。作业周期大于两小时时须设臵锥形交通路标。

8. 平面交叉口养护维修作业控制区布臵

8.0.1 平面交叉口养护维修作业控制区布臵应考虑养护维修作业的内容与要求,时间和周期、交通量、经济效益等因素,控制区内交通标志的设臵要合理、前后协调,起到引导当位臵处增设施工标志。

8.0.2 平面交叉口养护维修作业控制区的上游视距不良时,可在作业控制区上游的适当位臵处增设施工标志。 8.0.3 平面交叉口养护维修作业控制区布臵应符合以下规定:

1 必须在工作区与缓冲区分界处设臵施工警告灯号; 2 可设臵移动式标志车;

3 作业车上必须安装施工警告灯号。

8.0.4 平面交叉口进口或出口车道因封闭改为双向通行时,应划出黄色车道分隔线。如车道宽度不够,不能双向通行时,

10


公路养护安全作业规程(2).doc 将本文的Word文档下载到电脑 下载失败或者文档不完整,请联系客服人员解决!

下一篇:病案首页填写

相关阅读
本类排行
× 注册会员免费下载(下载后可以自由复制和排版)

马上注册会员

注:下载文档有可能“只有目录或者内容不全”等情况,请下载之前注意辨别,如果您已付费且无法下载或内容有问题,请联系我们协助你处理。
微信: QQ: