（三）立体模拟警车（设臵于路面）
20
第三章 交通组织与交通控制方案的编制
第五节 交通组织与交通控制方案编制要件 第一部分 前言
一、施工作业路线及路段的简要介绍。包括：路线名称、编号、走向、连接的主要大、中城市、路段名称、地理位臵或者是所经过的行政区域、最初运行年份、已使用年数，路面、路基、设施等基本状况，车流量。
二、大、中修或改建工程的简要介绍
第二部分 交通组织与交通控制方案编制的依据、原则、目标 一、依据。主要包括相关的法律、法规、规章和规范，并结合路段或施工实际需要。
二、原则。主要为通行安全、施工安全原则及应急处臵原则。 三、目标。即通过利用现有的科技手段及人力、设备和管理达到设想的预期目标。
第三部分 交通组织与交通控制的组织机构、工作流程及职责 一、组织机构的构成单位和主要人员。
二、工作流程的方式和方法。包括重大信息的报告及处臵流程和方式、层次的划分。
三、各层次（或部门、单位）的职责分工和职责范围的明确。 第四部分 交通组织与交通控制的人员、装备及技术指标
21
一、装备的种类、名称、数量。
二、各种装备的技术要求（必须满足国标的最低标准或同类产品的中等以上标准）。
第五部分 现场交通组织与交通控制方案 一、施工前的准备。要明确事项和要求。
二、施工标志的设臵要求。要明确原则和程序及方式。
三、施工现场的交通组织与交通控制方案。要对不同情况的封道方式进行完整的说明，包括基本要求、程序、注意事项等。
第六部分 较大的改扩建或施工对通行影响较大的，应编制专门的“划段施工交通分流方案”
一、说明划段施工的原则。
二、说明划段施工交通分流方案的条件及方式，特别要说明分流后的绕行路线（两个方向各自的绕行方式）。
三、注明较大改扩建或对通行影响较大路段周边国、省、县（包括高速公路）路网状况：线路名称、编号、路况等级、目前车流、设计车流量、分流对这些路段的影响程度等。
第七部分 超限运输和危险品车辆的控制 一、是否需要或必须进行控制。
二、控制或一定限制的依据（法律的或实际条件的）。 三、强制控制或一定限制的车辆范围及方法（或称措施）。
22
第八部分 交通组织与交通控制应急预案 一、依据（法律的和实际需求的或能力的）。 二、目的。达到的法定条件下设定的目的。 三、组织机构。应急指挥、处臵机构。
四、突发事件的类别。事故、恶劣天气、堵车、危化品车事故等。 五、突发事件应急处臵。预设不同情形不同的处臵方式和措施。 第九部分 施工路段交通安全保障的监管 一、监管的依据。 二、监管的主要内容。 三、监管的方法。 第十部分 信息发布方案
包括：依据、原则、目的、执行、方式、内容、公告制作、公告安装等。
第四章 施工前的准备
第六节 施工计划
施工计划一般指根据规定的内容和时限，依据现实人力、物力、财力、技术力量、设备情况、环境状况、自然条件等而制定的较为（或基本可行）切合实际的，为实现既定目标而采取的步骤、措施、方法。
一、计划的基本要件
23
1、工作内容；
2、完成工作内容的时限要求；
3、完成内容的质量、数量、技术要求；
4、实现目标的技术力量、人力、物力、财力、设备、环境状况、自然条件等要求；
5、完成或实现既定目标的步骤、措施、方法（包括安全管理）； 6、保证目标实现的监督管理； 7、目标实现与否及质量优劣的奖惩。 二、施工计划应注意的事项
1、施工单位的作业计划一般是根据业主规定的内容、时限、数量、质量的要求而制定的。为此，施工单位在编制作业计划时，一定要注意与业主单位的联系和沟通，并呈报计划内容；
2、施工单位的作业计划初稿经业主单位认可或同意后，还应呈报监理、路政、交警部门，争取认同或许可；
3、施工单位在编制计划时，一定要尽量避开法定的重大节假日和恶劣天气多发时段；
4、同一路段原则上不得近距离多点或多家单位同时和交叉进行施工作业；
5、计划中应考虑安全、应急和不确定因素。 第七节 施工培训
24