精品[毕业设计]天津地铁3号线14B合同段工程施工组织设计-定(2)

2019-08-30 12:51

天津地铁3号线14B标合同段施工组织设计

效性、技术力量和经济实力及历年类似工程所积累的丰富施工经验。

1.3 编制原则

一.严格执行基本建设程序,认真贯彻国家和天津市关于地铁建设方面的有关方针、政策和规定。

二. 严格遵守关键节点竣工日期及整项工程的竣工交付日期。

三. 按照轻重缓急,合理安排施工部署,考虑到各阶段、各工序、各工种的施工特点、重点和难点,有效地做到各阶段、工序、工种间的有机的衔接,既要突出重点,又要兼顾一般。

四. 根据本工程特点及合同工期要求,统筹安排各工程的施工顺序和进度。 五.通过对各关键工序进行充分的方案比选,以保证施工方案的先进性、经济合理性。

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天津地铁3号线14B标合同段施工组织设计

2 工程概况

天津市地铁3号线第14B合同段包括铁东路站~张兴庄站盾构区间、张兴庄站及张兴庄站~宜兴埠站盾构区间三部分组成。

铁东路站~张兴庄站盾构区间工作里程为 DK19+891.578~DK21+026.050。左线在DK20+238.118处设短链61.880m,左线单线全长约1072.590m,右线在DK20+226.625处设短链73.375m,右线单线全长约1061.097。其中在右线DK20+543设一条联络通道及泵房。区间隧道平面有两段分别为R350m、R450m的平曲线

本工程管片共有3种类型,即标准环、左转环和右转环,楔形环(左、右转环)的楔形量按曲线半径150m满环布置计算确定为49.6mm。盾构衬砌采用C50钢筋混凝土预制管片拼装而成,管片混凝土抗渗等级≥S10。每环管片由3块标准块、2块邻接块及1块封顶块组成。管片采用错缝拼装。管片内径为Φ5500mm,厚度350mm,每环管片宽度1.2m。衬砌内弧面,在隧道贯通后按设计要求作管片嵌缝、手孔封堵等防水处理及纵向疏散平台的施工。

建设单位:天津市地下铁道总公司 设计单位:天津市市政工程设计研究院

xxxxxx研究总院有限责任公司

监理单位:xxxxxx监理咨询有限公司 总包单位:xxxxxx建设有限公司 施工单位:xxxxxx有限责任公司

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3 主要工程量

3.1 主要工程量

表2-1 主要工程量表

序号 一 1 2 3 4 二 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 三 四 五 分项工程名称 盾构机及辅助设备 盾构机及后续设备的运输和现场安装 盾构机调试、安装、维修、保养 盾构机及后续设备的拆卸与退场 其他辅助设备供应 盾构工程 盾构掘进 衬砌压浆 C50预制钢筋混凝土管片安装 管片设置密封条 钢管片 管片嵌缝 管片手孔封堵 推进出土量 洞门施工 盾构进出洞地基加固 旁通道 疏散平台 施工监测 m m3 m3 环 t 环 只 m3 个 项 座 个 项 2133.687 7351.400 11437.5 1779 56.000 1775 74550 67325.4 4 2 1 1 1 1339.822 4616.200 7181.4 1117 56.000 1113 46746 42276.2 4 2 1 1 1 项 项 项 项 2 2 2 2 2 2 2 2 计量 单位 工程量 铁~张区间 张~宜区间

3.2 工程规模

隧道内尺寸 ?5500mm (内径) 隧道外尺寸 ?6200mm (外径) 管片厚度 350mm

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天津地铁3号线14B标合同段施工组织设计

4 施工部署及施工进度计划

4.1 施工部署:

有项目部生产经理,组织现场施工,按照生产进度及时组织人员施工。盾构进洞、出洞为工程的关键工序,衬砌的拼装过程(止水带密贴、螺栓旋拧)、盾构同步的注浆过程、隧道轴线控制和地面沉降控制过程为工程的特殊过程。

特殊过程和关键工序的控制措施:

一.特殊过程和关键工序的操作人员和机具设备,必须经过鉴定后方可投入施工。

二.特殊过程和关键工序必须按照下发的作业指导书或按照已批准的特殊过程和关键工序的的技术方案进行实施。

三.特殊过程和关键工序的实施控制,必须有专人进行连续监督和控制。 四.操作人员必须严格按照工艺程序进行操作。

五.特殊过程和关键工序的实施中,需要设计变更的部分,首先要报请总工程师确认。要有设计单位的书面认可,并报请监理确认。

六.特殊过程和关键工序的实施中,要在操作人员自检的基础上,由质量员对已完成的分部、分项工程逐项检查评定,并填写《分部工程质量评定单》和《分项工程质量评定单》,由质量监理确认后予以签字认可。

4.2 施工进度计划:

本工程采用两台盾构机双线推进,在铁东路站双始发后,到达张兴庄站解体、吊装,再由张兴庄站双线始发,到达宜兴埠站解体、吊出,完成其附属联络通道、疏散平台等工程,工期计划为335天。

铁东路站~张兴庄站区间右线计划开工日期:20xx年8月30日;计划贯通日期:20xx年12月1日。

铁东路站~张兴庄站区间左线计划开工日期:20xx年9月30日;计划贯通日期:20xx年1月1日。

张兴庄站~宜兴埠站区间右线计划开工日期:20xx年2月1日;计划贯通日期:20xx年4月20日。

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5 施工组织机构

5.1 工程施工组织机构

项目经理:杨谢生项目总工: 王灵敏生产副经理:代斌、窦登祥技术负责人:刘传磊 设备员冷建忠材料员孟斌施工员王兵安全员卞新民质量员徐飞资料员杨梅测量员岳川文明施工蔡明统计员周骏井下班组地面机修班地面涂料班地面测量班地面料具班保洁班注:实线表示直接管理、负责,虚线表示业务管理(支持)图6-1 施工组织机构图

5.2 施工管理网络

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