3. 如果航次租船合同中仅列明一艘指定的船舶的，在该船无法提供时，通常出租人可以
（ ）
A. 指派另一艘类似船舶
B. 可以两次指派另外的类似船舶 C. 经承租人同意更换船舶 D. 以上均不是 满分：4 分
4. 下列哪些属于我国《海商法》调整的船舶碰撞：
A. 日本国A轮驶至中国青岛港时,由于大雾而与某港口的一大桥相撞 B. 英国皇家船与日本海军演习船舶在某海面相撞 C. 一俄罗斯商船与英国一大型游艇在某海面相撞
D. 中国某货船在准备靠岸时与一挖沙的小驳船（20总吨）相撞 满分：4 分
5. ( )与救助方订立救助合同
A. 船长 B. 船舶所有人 C. 货物所有人 D. 收货人 满分：4 分
6. 承运人对货物灭失或者损坏的赔偿限额，按照货物件数或者其他货运单位数计算，每
件或者每个其他货运单位为（ ）计算单位，或者按照货物毛重计算，每公斤（ ）计算单位，以两者中赔偿限额较高的为准。 A. 500 2.5 B. 666.67 2 C. 666.67 2.5 D. 500 2 满分：4 分
7. 我国海事司法实践对保函的效力是：
A. 不承认 B. 承认 C. 有限的承认 D. 个别的承认 满分：4 分
8. 根据1957年《船舶所有人责任限制公约》，责任主体不包括（ ）
A. 船舶租凭人 B. 船长和船员 C. 船舶经营人 D. 救助人 满分：4 分
9. 根据海商法实际承运人的界定，实际承运人可以是
A. 定期租船合同的承租人 B. 多式联运经营人
C. 除光船租赁合同外的出租人 D. 所有的出租人 满分：4 分
10. 船舶所有权的公示方式是？
A. 占有 B. 登记 C. 声明 D. 他人认可 满分：4 分
11. 《1989年国际救助公约》问世后，我国的救助合同格式，增加了
A. 无效果,无报酬条款 B. 仲裁条款
C. 严格责任条款 D. 特别补偿条款 满分：4 分
12. 海商法是调整（ ）法律规范的总称
A. 海上商事关系 B. 海上运输关系 C. 船舶关系
D. 海上运输关系和船舶关系 满分：4 分
13. 某公司“强海”轮上设有香港甲公司的抵押权，美国乙公司的留置权，以及该船船长丙
的工资请求权，现该三方均向上海海事法院提起诉讼请求，依我国海商法，其受偿顺序为（ ）
A. 甲、乙、丙 B. 丙、甲、乙 C. 丙、乙、甲 D. 乙、丙、甲 满分：4 分
14. 我国海商法中有关多式联运合同的规定适用于下列哪种货物运输方式:
A. 陆海空 B. 陆空陆 C. 公路与铁路 D. 航空与铁路 满分：4 分
15. 船舶不符合约定的适航状态或者其他状态而不能正常营运连续满（ ）小时的，对
因此而损失的营运时间，承租人不付租金，但是上述状态是由承租人造成的除外。 A. 12 B. 24 C. 48
D. 72 满分：4 分
二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。）
V
1. 某轮船所有人拖欠船员的工资，在船只进入某港口时又拖欠港务费，该船舶所有人向
银行贷款时办理了抵押该轮的手续并进行了登记，在发生了工资和港务费的债项后，该轮遇难。为救该轮又发生了一笔救助费。下列选项哪些不符合海商法的规定? A. 港务费应排在第一位优先受偿
B. 如该轮船舶所有人将该轮转让,则上述优先权消灭 C. 发生在工资债项之后的救助费应在船员工资之前受偿 D. 船舶灭失,则船舶优先权消灭 满分：4 分
2. 国际海上货物运输合同承运人的主要义务是
A. 谨慎处理使船舶适航 B. 妥善和谨慎地管理货物 C. 船舶不进行不合理绕航
D. 在约定的时间内和在卸货港交付货物 满分：4 分
3. 某轮在航行途中遇雷暴天气,船上失火烧毁货物价值十万元,另灌水灭火造成货物损失
5万元,船上部分仪器损坏，船舶迷失方向，致使船上燃料用尽，不得不用部分船用材料充作燃料。最后，船长在船舶失去航行能力，面临触礁、搁浅威胁的情况下，发出呼救信号，一拖轮前来将其拖至安全港，并发生拖带费六万元，下列那些选项是正确的? A. 着火及灭火引起的货物属于共同海损
B. 船用材料充作燃料的损失是单独海损,承运人在开航时没有备足燃料应承担责任 C. 拖带费属于共同海损 D. 失火烧毁的货物为单独海损 满分：4 分
4. 某轮在定期检查时曾抽样钻控船身铁板厚度,由于检验的习惯作法只须抽样探测,而有
一处腐蚀75%的铁板处未被觉察,检查完毕船级社检验人员认为厚度合格，验毕启航。途中该处铁板裂开，海水涌入，使货物湿损。货方认为该船在开航时是不适航的，依《海商法》未尽到承运人的基本责任，承运人对因此而引起的损失应当承担赔偿责任,下列哪项选择是正确的?
A. 承运人不应承担不适航的责任,因为其已作到谨慎处理使船舶适航了 B. 承运人应承担不适航的责任,因为适航是《海商法》规定的一项强制义务 C. 承运人可以援引免责事项免除其责任 D. 本案船舶在开航时客观上是不适航的 满分：4 分
5. 船舶所有权的原始取得包括
A. 建造 B. 征用 C. 二手船购买 D. 接受赠予 满分：4 分
6. 共同海损牺牲包括：
A. 扑灭船上火灾所造成的损失 B. 抛弃货物
C. 作为燃料而使用的货物、船用材料和物料 D. 遇到天灾造成的损失 满分：4 分
7. 国际货物多式联运经营人的责任形式有
A. 责任分担制 B. 网状责任制 C. 连带责任制 D. 统一责任制 满分：4 分
8. 根据我国海商法的规定，下列哪些事项是国际海上货物运输中承运人的免责事项？
A. 船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或管理船舶中的过失 B. 火灾,但由于承运人本人的过失造成的除外
C. 战事或武装冲突破坏
D. 在海上救助或企图救助人命或财产 满分：4 分
9. 海商法的特点是
A. 涉外性 B. 技术性 C. 专业性 D. 特殊性 满分：4 分
10. 关于定期租船合同与航次租船合同的比较，下列说法正确的有哪些？
A. 航次租船时,营运全部由出租人负责,定期租船合同,承租人在终定期限内享有船舶的经营,指挥权 B. 航次租船的出租人实质上是承运人,对完成该航次的出租人仅负责提供一艘适航船舶
C. 航次租船合同的承租人一般是货主或托运人,而定期租船合同的承租人不一定是货主,可能是班轮公司或船舶经营人
D. 航次租船合同按租用时间,租金率计算租金,而定期租船合同则按包干贯或货物每吨若干金额及船舶载重吨计算运费 满分：4 分