三、砌石工程
1、概述
浆砌石主要为M10浆砌石桥台、M10浆砌块石护坡、M10浆砌块石镇脚、M10浆砌块石护底以及M10浆砌块石挡土墙、M10浆砌块石扭面。
2、浆砌块石施工程序见下图。
石料检查 砂浆制备
块石砌筑 勾 缝 检查验收 浆砌块石施工程序图
3、施工方案
砌筑砂浆应符合设计要求和设计标号、和易性，具有良好的保水性能；砂浆的配合比须经试验确定，并须征得监理工程师的同意；砂浆必须拌和均匀，其拌和时间自投料完算起，不得少于1.5min，一次拌为应在其凝结之前使用完毕；水泥与塑化剂的配料误差不得大于2%，砂的配料误差不得大于5%，水的配料误差不得大于1%。
3.1浆砌块石砌体必须采用铺浆法砌筑，砂浆厚度30mm～50mm，砌筑时，石块宜分层卧砌、上、下错缝、内外搭砌。必要时应设置拉结石，不得采用外面侧立石块、中间填心的方法，不得空缝、同缝。
3.2砌体的结构尺寸和位置必须符合施工详图规定，表面偏差不得大于10mm，砌体的砌缝宽度一般为80～100mm，较大空隙应采用碎石填塞。
3.3砌浆作业面的油污、散落的石渣及干硬胶结料，应及时清理干净，胶结
料介于初凝之间的砌体不允许扰动。
3.4浆砌块石表面必须勾缝，勾缝应保持块石砌合的自然接缝，力求美观、匀称、块石形态突出、表面平整。砌体表面溅染的砂浆应清除干净。
3.5浆砌石砌浆作业当最低气温在0℃～5℃时，应注意表面保护；当最低气温在0℃以下时，应停止砌筑；施工中应加强砌体的养护，外露面在养护期必须保持湿润，避免日晒，宜加草袋等物遮盖，当最高气温超过28℃时，应停止砌筑作业。
3.6当在小雨中砌筑浆砌石时，应适当减小水灰比，及时排除仓内积水，做好表面保护；在施工中遇大雨、暴雨时，应立即停止施工，妥善保护表面，雨后应先排除积水，并及时处理受雨水冲刷的部位，如表层砼尚未初凝，应加铺水泥砂浆继续砌筑，否则按工作缝处理。
3.7砌石体的工作缝和砌体与垫层砼接缝处理，应遵守下列规定： ①、一层已砌好的砌体，在强度尚未达到2.5MPa前，不允许进行上一层砌筑的准备工作。
②、要继续砌筑上层砌体前，应用压力水、风砂枪或人工方法将工作面加工成毛面，清除砼乳皮，使其砂石出露，并结合仓面清理，排除残渣和积水。
③、砌筑砌体前，必须先铺一层厚度不少于3cm的水泥砂浆，砂浆水灰比应较砼的水灰比小0.05，同一次铺设砂浆的面积应与砌体的砌筑强度相适应。
4、施工机械配置
根据施工进度计划安排，考虑备用及设备完好率，则主要施工机机械配置为：砂浆搅拌机及斗车等。
5、质量控制措施
5.1、水泥砂浆采用砂浆拌和机在施工现场拌制，随拌随用。水泥、砂应经检验合格后方可使用，并须按照试验确定的配合比进行配料。
四、农村道路工程 （一）路基整修
1、现场清理包括路基范围内的所有垃圾、灌木、竹林及胸径小于150mm的树木、石头、废料、表土（腐殖土）、草皮的铲除与开挖，其计量应按监理工程师书面指定的范围进行验收后现场实地测量，按投影平面面积以平方米计量。 2、所有场地清理、拆除与挖掘工作的一切挖方、回填、压实，以及适用材料的移运、堆放、废料的移运处理等作业均不另行计量
3、 路基工程基本完工后,必须进行全线的竣工测量,包括中线测量、横断面测量及高程测量,以作为竣工验收的依据。
4 、路基表面的整修,可用机械配合人工切土或补上,并配合压路机械碾压。深路堑边坡整修应按设计要求坡度,自上而下进行削坡整修,不得在边坡上以土贴补。
5、 边坡需要加固地段,应预留加固位置和厚度,使完工后的坡面与设计边坡一致。
当路堑边坡受雨水冲刷形成小冲沟时,应将原边坡挖成台阶,分层填补,仔细夯实。如填补的厚度很小(10～20CM),而又非边坡加固地段时,可用种草整修的方法,以种植土来填补,但应顺适、美观、牢靠。
填方边坡受雨水冲刷形成冲泡或坍塌缺口时,应自下而上,分层挖台阶加宽填补夯实,再按设计坡面削坡,弯道内侧路肩边缘,应修建路肩拦水带。
6、 填土经压实后,不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象。如不合格,必须重新处理。
7 、土质路基表面做到设计标高后宜用平地机刮平,石质路基表面应用石屑嵌缝紧密,平整,不得有坑槽和松石。
8 、 过沟的整修应挂线进行。对各种水沟的纵坡(包括取土坑纵坡)应仔细检查,应使沟底平整,排水畅通,凡不符合设计及规定要求的,应按规定整修。
截水沟、排水沟及边沟的断面、边坡坡度,应按设计要求办理。沟的表面应整齐、光滑。填补的凹坑应拍捶密实。
9 、整修路堤边坡表面时,应将其两侧超填的宽度切除。如遇边坡缺土时,应按
（二）路基压实
为保证路基的均匀，密度，稳定，并且有足够强度和稳定性，还应采用以下措施来保证路基的质量。
（1）路基内的树根，草根，生活垃圾和建造垃圾等必须削除，路基不得用腐植土，垃圾土和淤泥填筑，填土不得有杂草，树根等杂物。
（2）填土地段的表面不得有积水，并应保持适当干燥，填土层应分层夯实，每层填土厚度不应超过30cm（压实厚度约为20cm）。
（3）路基开挖中应避免超挖，挖好啊土方路堑30cm，范围内的压实度，应不小于相应的路基压实度的规定。
（4）路基边坡：填圭路段边坡为1:15，挖方路段边坡为1:15。 路基整修在路基工程陆续完毕，所有排水构造物已经完成并在回填之后进行。
（5）修整的路基表层150mm以内，松散的或半埋的尺寸大于100mm的石块，应从路基表面层移走，并按规定填平压实。
（6）边坡的整修应挂线进行。对各种水沟的纵坡（包括取土坑纵坡）应用仪器检测，修整到符合图纸及规范要求，各种水沟的纵坡，应按图纸及规范要求
办理，不得随意用土填补。
（7）填土路基两侧超填的宽度应予切除，如遇边坡缺土时，必须挖成台阶，分层填补夯实。
（8）在路面铺筑完成后或铺筑时，应立即填筑土路肩，同时按设计要求进行加固。
（9）路基整修完毕后，堆于路基范围内的废弃土料应予清除。 （10）修整过的路基，应继续维修养护，直到缺陷责任期满为止。
（三）泥结石路面 ⑴、施工准备
材料：采用质地坚韧、耐磨、轧碎花岗岩或石灰石，碎石应呈多棱角块体；泥浆按水土0.8:1～1:1（体积比）进行拌制。
机具：翻斗车、汽车或其他运输车辆按计划直接卸入路床，推土机或人工摊铺，洒水车，压路机，其他夯实机具。
作业条件：路床已全部完成并经验收合格，保持现场运输、机械调转作业方便，各种测桩齐备、牢固、不影响各工序施工。
⑵、测量放线：测量控制桩间距控制在10m一个，控制桩测设完成后，在施工段的一端打入φ25钢筋桩，把拉力器一端固定在钢筋桩上，另一端固定好钢丝绳，然后牵拉钢丝绳，使拉力器拉力达到10N以上，钢丝绳长度以每施工段100～130m为宜，一个施工段不得过长。钢丝绳固定完成后，把钢丝绳放入测桩顶部的凹槽内，用白线系好，如果钢丝绳下垂过大，可在每两个测桩中间增加一个支撑，以防钢丝绳因桩距过长而下沉。
⑶、堆料及摊铺
作业段划分：摊铺作业时，每个流水段可按40～50m为一段，根据摊铺用料石量计算卸料车数。在施工段上梅花形布料，由专人负责指挥。卸料后用推土机整平。碎石层虚铺厚度应为设计厚度乘以压实系数的松铺厚度，压实系数人工摊铺为1.25～1.30，机械摊铺为1.20～1.25。应按机械配备情况确定每天的施工长度，可根据施工进度要求以8～10h为一班连续摊铺。
摊铺：碎石料卸料后，应及时推平。尽最大限度使用推土机初平，路宽不能满足推土机操作宽度情况下，使用人工摊平。现场施工人员应根据放线标高及虚
铺厚度，用白灰标出明显标志，为推土机指示推平标高，以便推土机按准确高度和横坡推平，为下一步稳压创造良好条件。
人工配合机械施工：施工时，设专人指挥卸料，要求布料均匀，布料量适当。布料过多或过少时，会造成推土机或人工工作量过大，延长工作时间。在路床表面洒水，洒水车应由专人指挥，施工中路床表面不得干燥，不得洒水过多造成路面积水和泥泞，应参照作业时的气候条件控制洒水量，以最佳含水量为标准调整现场洒水量。各类机械施工必须自始至终由专人指挥，不要多头指挥，各行其事。应配备足够的平整、修边人员，对机械不能处理到的边角部位进行修补，同时测量摊铺层的宽度、标高、坡度、平整度，保证摊铺面合格。
⑷、稳压
稳压宜用小型压路机自两侧向路中慢速稳压两遍，使碎石各就各其位，穿插紧密，初步形成平面。稳压两遍后即洒水，用水量约2-2.5kg/m2，以后随压随洒水花，用量约1kg/m2，保持石料湿润，减少摩阻力。
⑸、灌泥浆
碎石层经稳压后，随即进行灌泥浆，灌浆时要浇灌得均匀，并且灌满碎石间的孔隙。泥浆的表面应与碎石齐平，碎石的棱角应露出泥浆之上。灌浆时必须使泥浆灌到碎石层的底部，灌浆后一至二小时，当泥浆下沉，孔隙中空气溢出后，在未干的碎石层表面上撒石屑嵌缝料，用以填塞碎石层表面的空隙。
⑹、碾压
灌浆完成后，待路面表面已干但内部泥浆尚处于半湿状态时，应立即用压路机在路基全宽内进行压实。
由两侧向路中心碾压，先压路边二三遍后逐渐移向中心。从稳压到碾压全过程都应随压随洒水花效果较好。碾压至表面平整，无明显轮迹，压实密度大于或等于设计要求。
碾压中局部有“弹软”现象，应立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若出现推移应适量洒水，整平压实。
⑺、铺封层
碾压结束后，路表常会呈现骨料外露而周围缺少细料的麻面现象，在干燥地区路表容易出现松散。为了防止产生这种缺陷应加铺封面，其方法是在面层上浇洒粘土浆一层，用扫把扫匀后，随即覆盖石屑，扫匀后并用轻型压路机碾压3-4遍，即可开放交通，封层厚度不应大于1cm。