国家统计局于2006年9月20日在人民大会堂举行“第六届中国大企业集团暨首届企业集团竞争力500强发布会”，向社会发布关于中国大企业集团的最新统计信息：2005年，我国营业收入最多的十家企业集团中中国铁路工程总公司排名第十[8]，营业收入为1262.6亿元，比去年增加了299.5亿元，增幅高达31.1%。从我国营业收入10强的结构变化看，与去年相比，中国铁路工程总公司从15位跃升至第10位，取代了中国粮油食品（集团）有限公司。
六、企业研发能力创新科技进步[4]
随科技日新月异的发展，中国铁路工程集团有限公司结合工程需要，每年的科技投入和完成的科研项目逐年不断增长。“八五”期间的科研工作主要是以修建地质复杂、地形艰险的南昆铁，“南昆科技一条龙”代表的科研攻关，在高墩大跨桥梁、高地应力高瓦斯地层破碎隧道、膨胀土路基等设计和施工技术取得了一大批重大科技成果。“九五”期间，总公司实施“大科技”格局，针对秦岭特大隧道的修建技术、大跨度桥梁结构修建技术、铁路提速工程、秦沈客运专线、高速铁路设计和施工准备工作等方面开展大量科技攻关，先后修建了汕头海湾大桥、西陵长江大桥等一大批优质工程、精品工程，充分展示了总公司系统的技术水平和实力。
目前，在线、桥、隧、电气化等关键技术方面，通过研究开发、引进国外先进技术和装备，推广应用新技术，大大提高了中国铁路工程集团有限公司的设计和施工水平，研究解决了大跨度斜拉桥、悬索桥修建技术，达到国际先进水平，研究开发和引进了不同类型的大吨位架桥机，缩小了与国外先进技术的差距；引进采用了先进的TBM施工方法和装备，研究开发了长大隧道施工通风和快速掘进技术，基本上解决了长大隧道施工技术难题，技术水平达到国际先进水平；引进消化研究了大号码道岔；结合广深准高速铁路施工，攻克了时速200Km/h电气化施工技术，开发研制了模拟防真技术，提高了施工精度和水平，掌握了光纤、光电综合缆、微波通信和无线集群通信等施工技术，拓展了施工领域；在勘测设计方面，采用了大量先进设备和技术，开发研制了一系列软件，初步实现了勘测设计一体化，大大提高了勘测设计质量；在以计算机应用为主的信息化、网络化开发方面，在采用通用软件的基础上，积极开发采用专用软件，计算机已在工程管理、行政管理、财务管理、投标报价等工作中得到了广泛应用，并已逐步开展办公自动化、网络化的研究。
截止2003年，中国铁路工程集团有限公司全系统共获国家级科技进步和发明奖 52项；省部级科技进步和发明奖356项；国家级工法37项；省部级工法189项。
七、企业市场营销分析[5]
中铁工程总公司以市场开发为龙头，着力扩大企业经营规模，积极开拓国内国际市场。在激烈的市场竞争中，主要采取了如下策略：
1、营销方向：铁路、公路市场为主站场，其他建筑市场为增长点，努力扩大市场份额。 2、信息跟踪：广泛收集市场信息并注重对信息跟踪分析，进行筛选，建立档案，对竞争对手的变化情况进行动态管理。
3、价格策略：铁路项目由政府定价，中铁工程总公司运用合理标的价格策略，确定降价比例，参加统一招投标；非铁路工程，针对工程项目特点，研究制定有竞争力的标价，提高中标率。对一些科技含量高，社会影响大，对扩大企业信誉、业务发展有较大影响的工程项目，实施低价策略。
4、公共关系：充分认识到公共关系对于企业形象的重要性，广泛开展公关活动，大力参加并支持公益活动，加强与媒体的合作并进行广泛的宣传，建立良好的公共关系网。
5、产品质量：严格执行各项施工规范，精心施工，保证工程质量。工程一次验交合格率100%，铁路工程优良率85%以上，民用建筑、建筑装饰工程优良率40%以上。
6、良好的服务：对已交验工程进行定期或不定期的回访，听取客户对施工质量等问题的意见，并及时处理，达到用户满意。
总体上来说，中铁工程总公司己逐步适应了市场经济，通过科学管理，精心施工，努力创精品工程，提高了企业信誉。但还存在以下一些问题如：整体营销规划制定不科学，随意性大。也没有专门的市场研究情报系统；在客户管理方面，没有形成自己或竞争对手的客户数据库，无法准确掌握客户的需求；中铁工程总公司与下属集团公司之间的营销分工不明确。
八、企业人力资源与文化
中铁工程总公司就是这样，依靠国有企业的人力资源优势，把企业文化与思想政治工作紧密结合，挖掘国有企业的潜力，走出了一条国有企业做强做大的成功之路[9]。
中国铁路工程总公司深化“三项制度”改革[3]。总公司对成员企业领导人员实行了面向全公司的公开招聘，全公司各级机关普遍实行了竞聘上岗，全面实行了领导干部年薪制、机关干部岗薪制、项目经理期薪制、工人承包制，易岗易薪、绩效挂钩，激活了用工分配机制。
（一）人力资源分析[5]
1．人才资源
现有员工30.17万人，总资产714.02亿元人民币，拥有先进生产技术装备4万余台(套)，总功率200多万千瓦。建有博士后科研工作站，目前共拥有各类专业技术人员和高技能人员9万多人，其中：中国工程院院士3人，全国勘测设计大师6人，国家级有突出贡献中青年科技专家8人，省部级有突出贡献中青年科技专家54人，教授级高级工程师136人，高级专业技术人员6800多人，中级专业技术人员近3万人，人才资源丰富。
2．招收录用
在国家规定的范围内招收劳动力。固定职工的招收对象的主要来源，是国家统一分配的大学、中专、技校毕业生等。根据国家政策，按照一定的手续和程序进行公开招聘，择优录用。另外，初步建立弹性用人机制，即在不突破部门定员的基础上，实行聘用外部人员工作的弹性用人机制。
3．培训
领导人员培训。进行过中央党校进修四班、国家会计学院总会计师班培训、参加英国、美国等高级管理人员培训、中企工委青岛“海尔”国有重要骨干企业青年管理人员培训等等。
现代企业制度培训。针对所属单位分管领导和部门负责人进行了现代企业制度培训、举办董事、监事培训班、进行了现代企业制度知识培训。
项目经理培训。“九五”期间共举办项目经理培训班54期。
对外经营业务培训。在英国卢顿大学举办高级财务管理人员培训班二期、在香港举办工商管理高级研讨班等等。
高层次人才培训。所属集团公司、厂、院几年来先后委托西南交通大学、北方交通大学、同济大学、中南大学、兰州铁道学院等院校培养研究生、硕士以上学历、学位800多人。
（二）企业对外交流与社会活动
中国铁路工程集团有限公司作为国有重要骨干企业，得到了党和国家领导人的亲切关怀，胡锦涛、吴邦国、温家宝、贾庆林、曾庆红、吴仪等党和国家领导人，先后30余次到公司所承担的重点工程工地视察，给全体员工以极大鼓舞。
（三）企业文化[5]
中铁工程总公司作为一家国有特大性企业，保存着国有企业的许多较好的文化，例如艰苦奋斗、吃苦耐劳的精神，“勇于跨越，追求卓越”的企业精神，同时员工对于公司有良好的忠诚度、信任感。但同时也存在着许多影响公司发展的文化，具体如下：部门之间、员工之间由于缺乏信任，简单问题复杂化，增加了协调成本，降低了工作效率；计划经济遗留下来的惰性与中庸思想影响着公司的改革与发展；员工严重缺乏竞争意识和危机意识，是今后需要注意完善的方面。
参考文献
[1]. 刘福广.兰州大学MBA学位论文，中国建筑龙头企业竞争力研究——兼论提升CREC竞争力对策[R].2006年.
[2].中国国有资产监督管理年鉴.2004/2005.
[3]. 刁吉海.“中铁工程”的世界双500强之路[J]。企业文明，2006年10期，P33~35. [4]. http://www.crecg.com，[N]中国铁路工程集团有限公司.
[5]. 法明杰.中铁工程总公司发展战略研究[R].对外经济贸易大学MBA学位论文.2004. [6].肖丽，朱妹，肖凌.《战略营销》[M]，电子工业出版社，2003年.
[7]. http://www.build.cn/hangyedongtai/ShowArticle.asp?ArticleID=1415，[N]中国建设科技网--行业动态
[8]. http://www.baidumao.com/viewthread.php?tid=7586[N]
[9].泊远，亚洲建筑豪门十年磨一剑[J]。政工研究动态，2006，17. P36~37.
[10]. 曾忆陵，对外经济贸易大学同等学历硕士研究生学位论文[R]，国有特大型建筑企业集团跨国经营的对策研究——基于中国铁路工程总公司案例分析. 2006.