5.2监控量测
监测累计最大沉降数据详见表7：
表7 沉降监测表
监测项目 道路沉降 管线沉降 建筑物沉降 变化速率最大值 点号 LMC07-09 GXC8 JGC2-3 数值 1.3mm/d -0.8mm/d 0.4mm/d 累计变化量最大值 点号 LMC07-06 GXC5 JGC2-2 数值 -3.7mm -3.7mm -0.6mm 速率 3mm/d 2mm/d 2mm/d 报警值 累计 +10~-25mm 20mm 20mm 备 注 根据监测数据显示累计沉降最大值为-3.7mm，各数据皆在控制值范围内。
5.3 管片拼装
本标段管片拼装采用错缝拼装，纵、环向螺栓连接每块管片，其连接的紧密度将直接影响到隧道的整体性和质量。因此在每环管片拼装完成后及时拧紧连接螺栓，在推进下一环时，在千斤顶的作用力下，复紧后三环管片的螺栓。目前，铜～东区间成型隧道质量良好，管片沉降、错台、椭圆度、管片渗水等都质量都在可控之内。
表8 管片错台统计表
实测错台序号 1 2 3 4 规范要求处理措施 备注 K块环缝 K块纵缝 K块纵缝 环缝 环号 90~93 91~95 62~63 40-41 点位 （mm） 4 12 12 12 10 8 6 8 （mm） ≤10mm ≤10mm ≤10mm ≤10mm 错台高边进行打磨 错台高边进行打磨 错台高边进行打磨 错台高边进行打磨 经检查，环缝在±10mm、纵缝均在±10mm之内，拼装整体平整，无破损渗漏情况，结果满足设计及规范要求。
5.4 管片破损
现场统计，首推百环管片破损共计5处。项目部根据管片修补方案对管片进行了修补工作，修补后符合规范要求，部分修补还存在轻微的色差。
表9 管片破损统计表
序号 1 2 3 4 5 环号 95 91 86 61 52 点位 4 4 14 4 15 破损位置 94~95环缝 90~91环缝 K块 环缝 K块 备注 已修补 已修补 已修补 已修补 已修补 5.5 防水工程质量
管片止水条采用的是三元乙丙橡胶，管片螺栓上安装有螺栓密封垫圈。止水条及传力衬垫由现场专职人员进行粘贴，盾构队专业技术员现场管控，管片下井前进行复检。管片进场堆放照片如下：
现场统计，首推百环管片防水工程总体可控，渗水共1处，多数为环缝之间轻微渗漏，详细如表10所示。
表10 管片渗水统计表
序号 环号 点位 渗水/漏水 处理措施 已进行了管片壁后二1 11-12 / 渗水 次注浆，后续进行补浆和化学堵漏。 环缝 备注 5.6 二次注浆
盾构施工二次注浆设备、水泥到场，并检查齐全。双液注浆配合比为：水玻璃：水= 3: 2，水灰比= 1： 1，水玻璃：水= 1： 1。
为防止管片上部土体发生较大沉降或管片间有较大渗漏时，需进行二次注浆。管片中心处的吊装孔，兼作二次注浆孔。采取“多点、均匀、少量、多次”的注浆原则进行注浆。 二次注浆采用双液注浆机，注浆前需在起吊孔内装入单项逆止阀并凿除外侧混凝土，注浆压力根据渗漏水情况、结构厚度、埋深等因素确定，一般可控制在0.3～0.5Mpa.注浆机的两个管子一根插入水泥浆，另一根插入水玻璃。
5.7 外观质量
始发段的部分管片存在外观污染现象，清洗不及时。主要是泥浆斑点、浆液喷、溅斑点，已对污染的管片进行了清洗。
正常施工时，要求后配套班组施工人员必须及时清洗管片，尤其是浆液、油脂污染以及轨道中间及两侧的砂浆、泥浆。项目部值班人员需严格检查，确保外观质量。
6、盾构施工管理
6.1 质量控制体系结构
项目部成立质量管理领导小组，由项目经理任组长，项目总工程师、副经理任副组长，成员由质检工程师、试验工程师、机电工程师、主管工程师、工班长等组成。质量管理小组的主要职责：按照轨道公司质量要求，组织实施，监督检查和处理施工中存在的质量方面的问题，定期组织检查，制订奖罚措施。
1、成立应急领导小组 组 长：李同安
副组长：高占义 邓仕品 郭军刚 组 员：盾构队长、各部室负责人及技术干部
（1）在险情发生时由组长组织实施抢险，全力组织抢险分队人员按要求实施抢险措施。
（2）组长不在时根据顺序顶岗，在抢险需要长时间进行时，按顺序进行轮流值班。
（3）全体职工在发现险情后按抢险预案上报程序立即上报，同时在现场的管理者按照制定的预案立即组织抢险。
2、小组人员职责
高占义：全面负责突发情况下工程预案的实施，负责方案的决策和现场总指挥，负责资源的调配。
卓玉伟：负责现场的指挥工作。 黄 渭：负责抢险方案的制定工作。
冯国栋：负责抢险时后勤的组织保障及抢险工作的备案工作。
刘本森：负责抢险物资的储备管理及抢险时物资及机械设备供给工作。
6.2 技术干部值班制度
项目部施行盾构技术干部24小时值班制度，技术干部均为有盾构施工经验的管理人员，负责各种施工方案及资料的编制，负责监测数据与施工参数的收集、汇总与分析并优化。
6.3关键节点领导值班制度
我部实行关键节点领导值班制度，盾构施工关键节点（如始发、接收、下穿重要建（构）物）时，项目部实行领导班子24小时值班制度，以便统一协调指挥，第一时间解决现场问题。
6.4 安全文明施工
1、项目部安全管理组织机构建立情况
项目部进场即成立了以项目经理为组长，项目书记、安全总监、项目总工、副经理为副组长、各部室负责人为成员的项目安全管理小组和完善项目安全保障体系。
2、重大风险源控制情况
盾构始发前期，项目部就组织人员根据工程特点及周边环境调查情况对本标段危险源辨识进行了统计。针对在施工生产过程中存在的重大危险源进行分析，制订相应的应急预案，专项保护方案等措施。针对在施工生产过程中存在的重大危险源分阶段在现场每日进行危险源公示，每月根据重大风险源控制情况进行评估分析和总结改进措施。
3、现场安全文明施工
我部在下井通道设置了无障碍通道机安全讲平台，保证所有下井作业人员佩戴安全防护用品；下井通道内及作业现场设置了各种警示标示牌及企业宣传牌，加强对井下人员的安全意识及企业凝聚力。
重大风险部位公示牌
门禁系统
安全标示标牌
4、我部在地面设立监控室，实现了地上与地下联网控制，数据同步，能及时观察盾构的施工情况。
远程监控管理系统