d.为防止过往船只碰撞栈桥，在栈桥尾部等小型船只过往较为频繁的部位插打钢管桩避免发生碰撞事故（此措施是否可行还需上报审批）；
e.对栈桥面板和防滑钢筋发生翘曲或损坏的部位，及时修复或列换； f.对栈桥焊缝脱落处进行加强补焊；
g.对栏杆在施工过程中损坏部位及时修复，并对栏杆的警示漆不明显区段进行重新刷漆。
h.为了增加钢管桩的刚度、稳定性，采用在钢管桩内填砂、桩顶封砼。钢管桩横向之间用剪刀撑或平联边接，并将桩顶型钢横向联合梁与钢管桩施焊固结成整体。 §5.5.2栈桥的拆除
在大桥工程完成后进行栈桥拆除工作。栈桥的拆除工作同栈桥的搭设工作顺序基本相反，依次拆除桥面附属设施、桥面板、型钢分配梁、贝雷、桩顶分配梁及钢管桩，拆除方法基本与搭设方法相同，但同时要注意的是在钢管桩基础拆除时，采用履带吊机配合振动沉拔机分两段拆除，因为钢管桩长度太长，不能一次性拔出。
拆除栈桥时，采用一个工作面，从栈桥的终点即墩号30位置处开始，后退到起点的拔出方式进行拆除，边拆除，边利用原栈桥运行材料到岸上指定的位置，拆除计划按80天左右拆除完成。在拆除过程中要注意对周围水域的保护，防止造成过度污染。
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