2、自动道闸：
* 数字化集成模块电路控制，车辆自动检测，闸杆遇阻后可自动升起，电机过流时间保护功能
* 可选择多种控制方式，线控、遥控、电脑控制、感应卡控制； * 先进的集成电路智能芯片及 RC 感性负载保护电路，控制稳定可靠； * 闸杆双向自锁保护，防止人为抬杆而损坏内部结构；
* 选配地感、电子压力波功能，使闸杆落杆遇阻时自动升起，防止砸人砸车； * 开闸优先，闸机在运行过程中，只要主控器接受到开闸 信号，就会立即执行开闸动作；
* 数字记忆，闸机主控器可记忆开闸信号次数，并保持开闸状态，待车辆通过检测器与开闸次数相等时，才进行关闸动作，（须选配检测器）；
* 有电动手动两种工作方式，停电时自动松开离合器手动起杆。
停车场管理软件：
本系统采用稳定成熟的数据平台，可实时监控到出入口车辆的情况、电动栏杆的状态、出卡机有无卡等多种信息。系统采用三层结构，各层组件能单独更新、替换，使您能在以后的改进中更有效降低成本，简化管理；同时可将数据处理从客户端转移到应用服务器和数据库服务器上，适应大规模和复杂的应用需求；具有广泛的数据库访问和复制能力；能有效提高系统并发处理能力及系统安全性。
管理软件界面人性化设计，采用中文界面，只需会简单的电脑操作而无需专业培训即可使用。停车场系统具有功能强大的数据处理功能，可以对停车场管理中的各种控制参数如 IC卡检测，IC 卡延期、图像识别等进行设置，可以进行场内车辆查询和打印收费统计报表，并能够对停车场数据进行管理。
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培训计划：
1、本系统调试开通后，将对聘用的收费及管理人员进行培训。 2、培训内容：
* 感应式 IC 卡管理系统工作原理及维护要点； * 收费系统工作原理及维护要点； * 智能通道工作原理及维护要点； * 系统硬件、软件组成功能特点； * 常规维护及故障处理；
* 物价局收费许可证规定的收费价格； * 各种纠纷的处理办法。
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四、停车场及道路电子监控系统
为了对停车场及道路实施动态管理，并为停车场车辆及财物损失纠纷预留证据，停车收费项目将在车场增设、完善相应的电子监控探头，确保监控设备能对整个停车场及道路进行全方位监控，不留死角。
停车场安装监控探头，将监控画面接入收费岗亭，实现如下功能： A. 了解车场车辆停放情况、对违章停放实施干预； B. 了解车场泊位空置数量、以决定是否限制车辆驶入；
C. 对停放车辆的车况及蹭刮事件进行记录、便于解决车损纠纷事件； D. 对车场进行治安监控，防止盗窃事件发生。
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第三部分 项目运营方案
一、项目用工安排 二、车场管理制度 三、停车场收费标准
四、停车场车损及财产损失纠纷处理办法 五、商户自有及职工上下班车辆停放解决办法
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一、项目用工安排
项目用工设置如下岗位：班长、管理员。 各岗位职责、条件、工资待遇如下 岗 位 岗位职责 人数 岗位条件 年龄60周岁以下，高中以上学历，有三年以上企业管理岗位工作经历 男性65周岁以下，女性55周岁以下，初中以上学历。 3 备注 可招收退休人员，以降低人员费用 负责项目的日常经营与管理； 1 根据现场情况与车站各部门联络； 负责处理车场日常纠纷。 负责责停车费用的收取； 3 班 长 收费员 管理员 负责维持车辆导引及车辆停放的秩序； 防止车内财物被盗。
工作时间及班次
实行三班两运转制，分别为9:00—21:00，21:00—9:00，每班收费员1人，管理员1人
班长正常时间上班，每周休息一天，休息时间不得安排在周末。
岗位用人及费用估算： 岗 位 班 长 管理员收费员 总 计 人数 1 6 7 人均月费用 2700元 2400元 年度费用 32400元 172800元 205200元 备注 含社保、服装、意外伤害保险、法定节假日加班工资等
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