延吉管理分局 工作汇报材料
科学管理 锐意进取
全力开创辖区高速公路管理新局面
尊敬的李平副厅长及其调研组成员：
下午好，首先我代表延吉分局全体干部职工对李厅长及调研组领导莅临延吉分局检查指导工作表示热烈的欢迎，下面我就延吉分局的工作情况向李厅长及调研组汇报，今天的汇报内容主要有：一、延吉管理分局简介。二延吉管理分局2010年工作完成情况。三、2011年的工作思路和工作开展情况。
一、分局简介
延吉管理分局地处吉林省延边朝鲜族自治州延吉市依兰镇兴农村，原为2001年6月筹建的吉林省高速公路管理局延边管理处，2008年9月27日经省编委批准，成立吉林省高速公路管理局延吉管理分局。机关设9个科室，下设二处二区七站（安图管理处、凉水管理处、延吉服务区、图们服务区、安图收费站、延吉西收费站、延吉收费站、图们收费站、凉水收费站、珲春主线站、新交洞隧道管理站），主要负责所辖路段的收费、路政、养护、通讯等日常管理工作。 延吉管理分局所辖路段是国道主干线“同江--三亚”长珲支线的一部分，是内陆通往图们江地区的主要通道一部分，对
1
于促进图们江区域合作开发、加快区域经济发展和振兴东北老工业基地具有举足轻重作用，现均为山区公路，管养里程184公里，其中黑色路面146km，白色路面28km，有隧道10座20洞，大中桥44座，高架桥10座，其中新交洞隧道是我省最长的公路隧道，单洞长达 2400 米；板石沟高架桥的净空高度高达103米，为东北第一高架桥。其中板石高架桥主墩高达70米，桥面至桥下沟底103米，为目前吉林省第一高桥。现有职工407人，其中在编职工27人，合同制职工274人，工勤人员106人，有高级职称7人，研究生学历7人，具有大专以上学历301人，占职工总数的75%。分局党支部多次获高管局“优秀党支部”称号，分局团支部获省直机关“五四红旗团支部”称号，延吉收费站保持着省级“青年文明号”和高管局“五星级收费站”称号，并获得厅直机关“五四红旗团支部”称号。
二、2010年主要工作完成情况
2010年是国家十一.五建设的收关之年,也是延吉管理分局管理工作步入新发展的一年。在一年里,分局规模和管养里程不断扩大，成功的接收了62.719公里图珲高速公路,增设了一个管理处,2个收费站。在一年里，分局开展了科级干部竞聘，31名科级干部通过竞聘走上科级领导岗位，基本实现了分局管理岗位的合理配置。在一年里，分局成功承办了全省高速收费规范化管理现场会，得到了兄弟单位的好
2
评。在一年里，分局干部职工同心同德，取得了夏季防汛抗灾及除雪防滑工作的胜利。在一年里，分局在省局新一届领导班子的领导下，全体职工凝心聚力，真抓实干，全面完成了分局各项工作目标，并被评为2010年度文明分局。工作完成情况如下：
（一）超额完成全年收费任务。分局全年征收通行费99,013,900元（九千九百零一万三千九百元），比去年增长28.8%。（二）路政管理工作上水平。全年属段内共计发案280起，破案280起，结案282起，清障车辆503台（次），两费合计收缴1,411,375元（一百四十一万一千三百七十五元）。（三）养护工作取得新进展。全年共完成主要专项投入350余万元。更换波型护栏等附属设施4860件，清理落石、泥石流1694立方米。清理积雪756万立方米。（四）加强各项日常设备的维护工作，不断提高社会公信力。全年完成日常设备维护469件次。延吉分中心调度处置案件1492起，接待咨询服务20,556次。（五）打造阳光人事，通过竞聘，31名同志选拔到副科级以上干部岗位。（六）成功承办了全省高速公路收费工作规范化管理现场会，在省高速公路养护工作现场会上介绍了管理经验。（七）积极开展了“文明分局”创建和“岗位标兵”的评选活动。分局被评为年度文明分局。评选出10名分局岗位标兵， 2人被评为省高管局十佳岗位标兵。（八）安全工作长抓不松懈。全年无任何重大
3
安全事故发生，获得交通运输厅颁发的“安全生产先进集体”称号。（九）迎“国检”准备工作稳步进行，新路接收工作圆满完成。分局未雨绸缪，高标准，高质量，高水平的进行迎国检准备工作;按照既定方案，顺利接管了珲乌高速图珲段的管理工作。（十）以计划管理为手段，控制管理成本，收到良好成效。（十一）党建工作不放松。全年共组织党员培训6次，分局党员转正4名，发展预备党员4名，培养入党积极分子4名。同时涌现出如党员姚云龙同志积极开动脑筋，利用废弃汽车座椅制作了可伸缩的收费员座椅的发明，团员吕宏斌在回家路上救助出车祸的延大附属医院医生金银淑等事迹。
二、客观分析2010年工作
回顾2010年分局各项工作，分局在时间紧、任务重、人员调动比较频繁的情况下圆满完成各项任务。主要得益于以下几点：一是省局新一届领导班子的正确领导和关心支持。在一年当中，省局领导班子成员多次来分局进行调研、指导工作，对分局遇到的困难给予各方面的帮助。二是得益于分局有一个坚强的领导班子。一年之中，分局领导班子同舟共济，面对困难不退缩，面对问题不推诿，心往一处想，不拆台，不做小动作，始终集中在干事创业这一工作思路上。三是得益于分局广大干部职工昂扬的工作斗志和忘我工作精神。无论在日常工作中，还是在收费站现场会筹备期间，
4
还是在新路接收工作中，还是在抗洪救灾、除雪防滑工作中，分局广大干部职工始终保持高度的责任心和使命感，始终保持昂扬的工作斗志，战斗在各自的工作岗位上。纵观一年来，尽管我们取得了一些成绩，但是我们也要清醒认识到还有许多困难和不足，主要表现在以下六个方面：一是新路接收后，分局管养里程达到184公里，比08年扩大了将近6倍，分局管理模式从粗放型管理向规范化管理转变，转变过程中，个别同志对此还认识不清，许多规章制度还不完善。二是08年接收江延段和10年接收的图珲段由于历史遗留问题，涉及建设缺陷问题较多，需进一步沟通协调解决问题。三是2010年由于人员变动较大，个别工作出现断层。四是新接收路段由于接收仓促，很多软硬件建设还不完善。五是新入职员工比较多，欠缺高速工作经验，还要加强培训工作。六是由于管养里程扩大，辖区内高速公路地质结构复杂，桥多，隧道多，管养资金明显不足。面对这些困难，我们有攻坚克难的信心，努力寻找找解决问题的办法。
三、2011年主要工作思路和工作任务
2011年是国家十二五规划的第一年，也是延吉管理分局管理上面临机遇和挑战的一年，经过近几年的发展，分局经历了延边管理处到延吉管理分局的转变，分局领导班子深深认识到，这种转变不是单纯的由处到分局名字的转变，而是管理层面质的飞跃。经过几年发展，分局现在管养里程已达
5