应能力。分局路政部门按照既定档案不断加强各路政科、分局辖区内单位，高速交警，地方兄弟单位的联动能力，在年内计划组织几次有针对性的的多部门联动演练，提高分局各路政科的快速反应能力、多部门协同能力。二是加大路政法规的宣传力度，营造良好的执法氛围。继续加大对路政法规的宣传力度，今年计划各路政科继续深入到田间、地头等老百姓聚集的地方，宣传高速公路的法律法规，使高速公路的使用者和沿线老百姓深入了解高速公路的法律法规，营造良好的执法环境。三是加强学习，增强素质，不断提高依法行政的水平。今年计划计划给各路政科开辟学习室，配备专业书籍进行学习。四是以5月份召开的全局路政规范化现场会为契机，加强交流学习，不断提高队伍的整体水平。
八、提早介入，顺利完成新路接收工作。一是早谋划，确立新路接收的计划方案。二是提前介入，实现建设、运营的无缝对接。三是总结以前的接收经验，做好新路接收前的各项准备工作。
九、努力做好岗位标兵评比和文明分局创建工作。在去年工作的基础上，分局今年继续加大投入，继续开展文明分局和岗位标兵评比活动，结合省局创建方案，制定出本分局的创建工作方案，高起点、高标准、高质量的开展今年的文明创建工作。
十、加强党风廉政建设力度，努力做好分局党工青工作。
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一是加强分局干部职工廉政建设的培训力度，全年做到廉政建设理论学习不少于两次。二是积极开展分局各项廉政建设活动。实行分局廉政建设责任制，层层与分管领导签订廉政建设责任书，全年计划开展以廉政建设为主题演讲活动。三是加强党团工青的组织建设，在分局内健全各级党团工青组织，并及时进行换届改选，力争从组织上保证党团工青工作的开展。四是积极开展分局各项党团工青工作，以建党90周年为锲机，计划开展清明节扫墓活动、5.4红歌比赛、职工运动会、书画摄影展、中秋晚会等系列活动，树立职工正确的荣辱感，培养职工队伍团队意识、协作意识，丰富职工的文化生活。
十一、完成省交通厅和省局交待的其他各项工作任务。 四、几点工作体会。 一、几点分局特色经验
一是在分局管养工作中分局创造性的建立了多方联动的信息员制度，利用分局辖区收费站收费员向过往司机打听路况信息、辖区服务区加油员作为信息员利用加油期间向司机打听路况信息等措施有效的建立了多方位的立体信息报告系统，使各种突发事件能更好的及时应对，由于应对及时。全年无重大责任事故发生。二是分局除雪采取了“两多一少”、“二个禁止”的工作思路进行防雪除滑工作。（即多用除雪设备刮雪、多用防滑料、少用盐的做法，同时禁止在白
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色路面上撒盐、禁止向中央隔离带堆雪的工作方法。），这种做法的好处是虽然费劲，但是可以减少盐对公路的损害，同时可以环保。禁止向中央隔离带堆雪可以有效避免春天春融情况发生。三是结合辖区路段实际，推陈出新，创造出了炉灰与融雪剂掺杂除雪防滑的新方法，（根据不同雪情、不同温度，随时对融雪剂与炉灰掺配比例进行调整，即零下5度以上时盐与炉灰比例为1:3，零下5度至零下10度时比例为1:2，低于零下10度时，比例为1:1，）既节省了成本，又增加了防滑效果。四是分局还采用了用加工除雪铲剩余的边角料制作成滑橇，焊在除雪铲上的方法，解决了除雪铲掉入伸缩缝内造成铲损坏车损伤的问题，这种措施，能增加铲刃的耐磨度，提高铲刃周转次数，避免了不必要的人力，提高了除雪效率。五是
二、急需厅、省局解决问题。
一是干部缺位严重。分局部分班子成员、管理处处长等干部都是临时负责人的身份，未正式任命。虽然身份临时，但是这部分同志也始终以高度负责的态度，兢兢业业的完成工作。但从管理的角度出发，不利于工作的开展。希望省厅、省局尽快协调解决这些问题。
二是人员调动问题。分局内很多职工都是长春的同志，由于距离省会较远，产生主要问题有两项，一、分局内未结婚的年轻同志，由于距离省会较远，找对象是个难题。二、
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分局内很多长春同志常年在延吉分局上班，家属意见比较大，尤其是女同志，请省厅或省局轮换制方案尽快实行。
三是资金不足问题。由于我分局地址结构复杂，气候多变，黑白路面结合，目前管养资金源源不能满足于现有的管养要求。希望省厅、省局考虑延吉分局特殊性，在资金上倾斜。
四是延吉分局的福利待遇问题，尤其是事业编制人员。 由于分局地处偏远艰苦地区，分局内在编职工需要付出别人更多的牺牲，却挣着和其他人一样多的钱，造成很多家属不理解，并容易造成人才流失，希望省厅、省局考虑延吉分局的特殊性，多给职工待遇上提高。
各位领导，虽然我们地处边疆地区，但是我们有信心、也有决心攻坚克难，立足边疆，以奋发有为的精神状态、只争朝夕的拼搏精神、求真务实的工作作风，高标准、严要求完成上级交给我们的工作任务
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