到184公里，职工已达到409人，所有这些变化，都是近三年内完成的，尤其今年还要接收江延高速，面对不断扩大的规模，不断增多的职工，如何加快分局管理体制的转变，是分局2011年重点工作之重。
在汇报2011年工作开展情况之前，我先向领导汇报一下延吉管理分局的形势及其特殊性。一是由管理处—收费站的二级管理体制，转变为分局—管理处—收费站的三级管理体制，分局领导班子深深认识到这种管理上的转变不仅仅是简单的人员和干部增减的变化，而是体制的转变，这种转变是我们以前所没遇到的，如何适应好这个转变，管好我们辖区内的高速公路，是分局今年积极要探索的一个重要问题。二是分局地理位置特殊，属于中、朝、俄边界地区，是吉林省对外贸易的前沿，尤其是长吉图开发，沿边经济的发展，延吉管分局辖区高速是桥头堡，尤其2010年新接收的图珲段，已经由中朝边界深入到中俄边界地区，这是我们分局特色，如何管好分局辖区内这些特色的高速公路，分局责任重大。三是民族区域特殊。分局辖区高速公路地处延边朝鲜族自治州。我们清醒的认识到，州不同于县，尤其是自治州，延边朝鲜族自治州是全国不多的少数民族自治州之一，由于地处山区，长延高速公路是延边地区联系外界得重要通道，管好这段路，对于少数民族地区经济发展，稳定边疆，责任重大。四是地址结构复杂。分局所辖高速公路是吉林省地质
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结构最复杂的地区，是吉林省高速公路弯道最多、隧道最多、高架桥最多的地方，尤其有东北第一高架桥之称的板石高架桥。如此复杂的地质结构给分局的管养工作带来很大的挑战。五是气候复杂。分局辖区内高速公路是吉林省唯一受两种气候（即长白山气候和日本海气候）影响的地区，这两种气候迥然各异，给我们的养护工作带来另一个挑战。六是分局辖区高速公路有28公里白色路面，唯一的白色路面，如何管养好白色路面也是我们面临的课题。
面对困难和挑战，作为分局辖区内的高速管理者，有管好辖区内高速公路的信心，用迎难而上，昂扬的斗志和奋发有为的精神去完成省厅和省局交给我们的管养任务。
2011年延吉管理分局的工作思路：以全省高速公路管理工作会议精神为指导，在省交通厅、高管局的正确领导下，科学管理，锐意进取，加快分局管理模式向精细化管理的转变，通过优质服务，树立全新的高速公路形象，全面完成省局下达的收费任务，积极探索适合本地区管养模式，建立快速有效的应急救援队伍，不断提高依法行政水平，通过优质服务提升社会公信力，为实现辖区内高速公路成为“五个高速”的目标而奋斗。
2011年的主要工作任务：采取切实措施完成全年通行费 元征收任务，确保计重收费工作在我辖区内顺利实施。以2010年收费工作规范化管理现场会为契机，开展好收费工作
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规范化管理标准建设年活动。涉检单位和部门全力做好迎国检准备工作。积极探索适合本辖区内的管养模式，建设畅安舒美的高速公路。不断提高路政部门依法管理水平、快速反应能力，建立一支精干高效的优质队伍。努力加大各类人员培训工作，增强分局干部职工队伍素质。提早介入，按照三保一树的原则，顺利完成汪延高速的接收任务。认真开展党建和党风廉政建设，为各项工作提供有力保障。
围绕上述目标，主要做好十一方面的工作。
一、继续以收费工作规范化管理为中心，做好2011年的收费工作。一是围绕省局“收费管理和服务年”主题活动，精心谋划好分局2011年收费工作规范化管理年工作，以此项工作为契机，努力提升分局“三个服务”水平。二是提前做好计重收费的各项准备工作，顺利完成了分局计重收费的征收。三是继续加大日常检查和稽查力度，营造和谐通行环境，确保完成全年收费任务。四是加强收费站的建设，通过硬件和软件上投入，树立典型示范站，作为标杆，带动分局辖区内收费站形象的提升。
二、加快管理转变，由粗放型管理向精细化管理转变 一是完善各项制度，完成由制度约束人的转变。分局计划2011年将结合分局工作实际出台新的车辆管理制度、招待费管理制度、信息宣传制度，这是近期即将出台的几个制度，在年内分局还将陆续出台和完善更多的制度，形成一套
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完整的管理体系，使分局的各项工作都有章可循。二是积极改善办公环境，努力完善分局办公信息化建设。按照省局部署，加快分局 OA办公系统，基本实现信息化无纸化办公。三是活化载体，丰富职工生活，继续打造学习型分局。四是开源节流，做好管理成本控制工作。
三、紧抓安全工作不放松，努力构建“平安高速”。一是分局内树立安全事故无小事的意识，在全局内加强安全生产的思想意识，摈除麻痹大意的思想，加大安全教育的培训，树立安全意识观念。二是加大安全事故的检查，按照三不放过的原则（发现隐患绝不放过，整改没有错失不放过，有措施没有到位不放过），做好全年的安全生产检查工作。三是强化处理应急事件的演练，继续提高畅通有效处理率和拥堵有效处理率，提升对重大事故、突发事件的应急处理能力。四是不断加大安全工作的资金投入，提升安全工作的软、硬环境。
四、全力以赴开展迎国检工作。一是在去年的工作上，提早部署，提早准备，做好国检工作的计划性。涉检部门提前做好计划性，按照省局的部署，哪些工作需要干，怎么干，每天都在思考，同时要有细化性，做出方案来，细化到天，细化到人，并且做到日事日毕，二是要提早介入，高标准，高水平，高质量的去准备国检工作。三是全员参与。这次国检，参检主要是以图延为主，但是我们的做法是安图管理处
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和凉水管理处的同志们积极配合，涉及到需要帮忙的地方全力以赴，义不容辞。同时安图管理处和凉水管理处的同志们也积极按照参检标准，把涉检内容融入到日常工作中，以便为5年后的国检工作积累经验。四是日常工作不能放松。国检是重点工作，但是日常工作也不放松，合理安排好重点工作和日常工作，做到既全力以赴重点工作，又要日常工作正常运行。
五、以科技为先导，努力探索先进的管养模式。一是根据本辖区内高速公路的特点，认真查找管养工作的不足，做好辖区内高速公路管养的总结工作。二是积极组织分局内技术人员做好辖区内高速公路隧道管理、两种气候条件下山区高速公路养护、白色路面养护、边疆高速养护与地方经济互动等方面的课题。三是做好日常养护和专项维修工作，确保路面完好率，建设畅安舒美的高速公路。三是做好辖区内春融、夏季防汛、冬季除雪防滑工作。
六、加强人员培训力度，不断提高人员素质，打造高水平的人员队伍。一是继续抓好新进人员的再培训工作，使新上岗的收费员和路政员尽快进入角色。二是开展好中层干部的培训。三是努力开展好各单位和部门专业知识的培训，通过培训，不断更新头脑中的业务知识，不断提高自身的素质。
七、内强素质、外树形象，不断提高分局依法行政的管理水平。一是加强联动，积极演练，不断提高队伍的快速反
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