汾阳至邢台高速公路左权至和顺段项目
施工单位：中交第四公路工程局有限公司监理单位：山西晋达交通建设工程监理有限公司试验桩号：编制日期：
路基第 合同段
水泥混凝土路面 试 验 段 总 结 报 告
K60+595~K60+895 2013年 4月 22日 1
水泥混凝土路面试验段成果
总结报告
一、工程概况：
1. 施工时间:2013年4月20日;
2. 试验段桩号:K60+595～K60+895右幅右侧,宽4.0m,长度300m; 3. 施工单位:中交第四公路工程局有限公司; 4. 监理单位: 山西晋达交通建设工程监理有限公司 5. 施工天气:晴，5℃～25℃,微风 6. 配合比： 石子（30～10mm）：586kg
石子（20～10mm）：456kg 石子（10～5mm）：260kg 水泥：340kg 水：135kg 砂：671kg 减水剂：3.4kg
7．路面结构类型
复合式路面：
重车道：4cm细粒式改性沥青混凝土+6cm中粒径沥青混凝土+26cm水泥混凝土板+15cm贫混凝土基层+10cm贫混凝土整平层（只在无仰拱段施工）。
特重车道：4cm细粒式改性沥青混凝土+6cm中粒径沥青混凝土+28cm水泥混凝土板+15cm贫混凝土基层+10cm贫混凝土整平层（只在无仰拱段施工）。
混凝土路面：
重车道：28cm水泥混凝土板+15cm贫混凝土基层+10cm贫混凝土整平层（只在无仰拱段施工）。
特重车道：30cm水泥混凝土板+15cm贫混凝土基层+10cm贫混凝土整平层（只在无仰拱段施工）。
隧道车行横洞：采用水泥混凝土路面，路面结构形式为：18cm水泥混凝土板+10cm贫混凝土基层。
隧道人行横洞：采用水泥混凝土路面，路面结构形式为：18cm水泥混凝土
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板。
二、试验段人员及机械设备配备
试验段由LJ6标路面施工队负责具体施工，项目试验室和测量组派人员全过程检测，试验段的具体人员配备及采用的机械设备组合见下表：
1、人员配置及岗位职责 职 务 项目副经理 技术负责人 生产负责人 路面工程师 质量工程师 施工队长 安全员 施工队长 拌和站站长 测量工程师 试验室主任 试验员 姓 名 岗 位 职 责 全面负责试验段的工作安排与协调 负责试验段全面技术工作,解决施工中技术问题，收集整理、编审试验段总结 全面负责试验段现场施工工作安排与协调 负责试验段施工及质量检测工作 负责试验段质量检测工作 负责施工材料及施工机械的组织、调度及后勤保障 全面负责施工现场安全管理 负责水泥混凝土施工现场安排调度 负责水泥混凝土拌和站全面生产与质量把关 负责路面基层标高、路面控制点测量放线 全面负责路面配合比设计、原材料试验检测、试验资料收集整理 负责施工现场的试验检测及资料收集工作 2、主要施工机械设备配置 机械设备名称 自卸汽车 洒水车 钢筋切断机 钢筋弯曲机 交流电焊机 搅拌站
规格 型号 GQ40C CW40 BX1-500 HZS75 额定功率(KW)或容量(m3)或吨数量（台） 位(t)等 8方 6方 11kw 35kw 40kw 3
备注 2 1 1 1 2 1套 排式振捣机 路面刻纹机 切缝机 磨光机 胶轮挖机 三滚轴 2 1 1 4 1 1 3、主要试验、检测仪器配置 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 名 称 水泥抗折试验机 水泥细度负压筛析仪 水泥净浆搅拌机 水泥胶砂搅拌机 水泥胶砂振实台 沸煮箱 电热恒温鼓风干燥箱 电热恒温鼓风干燥箱 电液式抗折抗压试验机 养护室温度自动控制仪 水泥砼标准养护箱 电子计重秤 电子天平 电子天平 电子天平 干湿温度计 水泥稠度凝结测定仪（及附件） 雷氏夹测定仪（及附件） 游标卡尺 工作用玻璃液体温度计 数字式压力机 规格 DKZ-5000 FSY-150 NJ-1600A JJ-5 ZT-96 FZ-31A 101-2 101-3A TAZ-300 BYS-3 SBY-40B ACS-30 FA1004 LP502A MP51001 (-20-50) ℃ GB/1346-200 LD-50 0－200mm （0－300）℃ SYE-2000型 数量 1台 1台 1台 1台 1台 1台 1台 1台 1台 1台 2台 1个 1台 3把 1台 13个*2 1台 1台 1把 2件 1台 4
22 23 24 水泥抗折试模 三米直尺 钢卷尺 40*40*160mm 50M 6只 1把 1把 三、试验段实施情况
（一）实施过程
水泥混凝土路面试验段采用HZS75型拌和站生产，两台翻斗车运料,采用挖机摊铺整平，排式制动器振捣，三滚轴提浆整平，5m长铝合金刮尺精确刮平，磨光机精平，人工用钢抹精平，洒水养护。
（二）施工过程 1、施工放样
①、首先须根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。
②、该段路面面板右幅右侧宽4.0m。根据导线点,用全站仪按每10米一个断面在内墙上做点，用墨斗弹线作为控制标高线，对测点每隔5米进行加密做点作为横向缩缝位置。根据布设的水准点测量基准点高程。
2、路面清洗
①、我部采用高压水枪清洗基层表面土层、清除混凝土抛散物，模内没有积水。
②、路面施工路段位于右洞右侧进口300米，右洞左侧为行车道，为防止污染冲洗好的路面，在右洞进洞处设置了洗车处。
3、安设模板
①、安装模板前需刷油作为隔离层，采用[25槽钢作为模板兼轨道，槽钢采用砂浆堵塞，根据设计要求预埋传力杆或拉杆，模板高度须与面板厚度一致。
②、安装模板前须对基层进行检测，模板的平面位置与高程须符合设计要求，平面位置偏差不大于5mm，纵向高程偏差不大于3mm，模板须安装稳固，能承受摊铺、振捣、整平时的冲击和振动作用。模板间的连接须紧密平顺，不得有错缝、错位和不平顺现象，模板接头处填塞紧密以防止漏浆，模板内侧须涂隔离剂。模板安装就位后，要横向拉线，检查混凝土中部的厚度，测量值小于设计厚度时，须将高出的基层削平以保证混凝土路面板的厚度。
4、混凝土拌和情况
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