7—4 已知一对正常齿制的标准直齿圆柱外齿轮，m=10mm，Z1=17，Z2=22，中心距
a=195mm，要求：
(1)绘制两轮的齿顶圆、分度圆、节圆、齿根圆、和基圆； (2)作出理论啮合线、实际啮合线和啮合角； (3)检查是否满足传动连续条件。
7—5 某变速箱中，原设计一对直齿轮，其参数为m=2.5mm，Z1=15，Z2=38，由于两轮轴中心距为70mm，试改变设计，以适应轴孔中心距。提示：(1)调整齿数，或(2)采用斜齿轮。
7—6 已知一对正常齿制渐开线标准直齿锥齿轮，轴交角∑=90°，齿数Z1=17，Z2=43，模数m=3mm，试求
(1)两轮分度圆锥角、分度圆直径、齿顶圆直径、齿根圆直径、锥距、齿顶圆锥角、齿根圆锥角； (2)两轮当量齿数。
7—7 有两对闭式直齿圆柱齿轮传动，已知材料相同，工况相同。齿轮对Ⅰ： Z1=18，Z2=41，m=4mm，b=50mm；齿轮对Ⅱ：Z1=36，Z2=82，m=2mm，b=50mm。分别按接触强度和抗弯强度求两对齿轮传动所能传递的转矩比值。
7—8 如图a所示，一对直齿锥齿轮、一对斜齿圆柱齿轮减速器，主动轴转向如图所示，锥齿轮模数m=5mm，齿宽b=50mm，齿数Z1=20，Z2=60，，斜齿圆柱齿轮模数mn=6mm，齿数Z1=20，
Z2=80。
求：(1)当斜齿轮螺旋角旋相如何、角度多大时，中间轴上的轴向力才能恰好为零？ (2)在图b上标出中间轴上两齿轮的受力方向。
(a) (b)
图7—60 题7—8图
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7—9 设两级斜齿圆柱齿轮减速器的已知条件如图所示。
求：(1)低速级斜齿轮的螺旋线方向应如何选择才能使中间轴轴向力最小？ (2)低速级斜齿轮的螺旋角β应取何值才能使中间轴的轴向力相互抵消？
图7—61 题7—9图
7—10 设计一电动机驱动的闭式直齿圆柱齿轮传动。要求材料热处理后硬度＜350HBW。已知：小齿轮传递功率P=7.5kW，转速n1=1440r/min，Z1=26，Z2=52，，齿轮在轴承间相对轴承不对称布置，载荷平衡，单向运转，使用寿命为8年，单班制。画出大齿轮结构草图。
7—11 设计一单级减速器中的斜齿圆柱齿轮传动。已知：转速n1=1460r/min，传递功率P=10kW，传动比i12=3.5，齿数Z1=25，电动机驱动，单向运转，载荷有中等冲击，使用寿命为10年，两班制工作，齿轮在轴承间对称布置。
第8章 思考题与习题
8—1 与齿轮传动相比，蜗杆传动有哪些优点？
8—2 按照蜗杆形状的不同，蜗杆传动可分为哪几种类型?为什么按蜗杆而不是按蜗轮形状分类?
8—3 为了提高蜗轮转速，能否改用相同分度圆直径、相同模数的双头蜗杆，来替代单头蜗杆与原来的蜗轮啮合?为什么？
8—4 蜗杆传动比能否写成i?d2d1的形式? 8—5 分析影响蜗杆传动啮合效率的几何因素有哪些?
8—6 对于反向自锁的蜗杆传动，其蜗杆的蜗杆导程角?与当量摩擦角?v应满足什么关系?
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8—7 蜗杆传动的强度计算中，为什么只需计算蜗轮轮齿的强度？
8—8 锡青铜和铝铁青铜的许用接触应力[?H]在意义上和取值上各有何不同？为什么？
8—9 为什么对连续传动的闭式蜗杆传动必须进行热平衡计算?可采用哪些措施来改善散热条件?
习 题
8—1 标出图8—15中末注明的蜗杆或蜗轮的转动方向及螺旋线方向，绘出蜗杆和蜗轮在啮合点处的各个分力。
(a) (b)
(c) (d) 图8—15 习题8—l图
8—2 在图8—16所示的蜗杆传动中，蜗杆右旋、主动。为了让轴B上的蜗轮、蜗杆上的轴向力能相互抵消一部分，请确定蜗杆3的螺旋线方向及蜗轮4的回转方向，并确定轴B上蜗杆、蜗轮所受各力的作用位置及方向。
图8—16 习题8—2图
8—3 图8—17所示为圆柱蜗杆—圆锥齿轮传动，已知输出轴上的圆锥齿轮z4的转速n4及转
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向，为使中间轴上的轴向力互相抵消一部分，在图中画出： （1）蜗杆、蜗轮的转向及螺旋线方向；
（2）各轮所受轴向力方向。
图8—17 习题8—3图
8—4 图8—18所示为一手动绞车，采用了蜗杆传动装置。已知蜗杆模数m＝10mm，蜗杆分度圆直径d1＝90mm，齿数z1＝l，z2＝50，卷筒直径D＝300mm，重物W＝1500N，当量摩擦系数fv=0.15，人手推力F=120N时，求：
（1）欲使重物上升1m，手柄应转多少转?并在图上画出重物上升时的手柄转向； （2）计算蜗杆的分度圆柱导程角?，当量摩擦角?V，并判断能否自锁；
（3）计算蜗杆传动效率； （4）计算所需手柄长度l。
图8—18 习题8—4图
8—5 有一阿基米德蜗杆蜗轮机构，已知m＝8mm，z1＝1，q＝10，?＝20°，ha*＝1，c*
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＝0.2，z2＝48。试求该机构的主要尺寸。
8—6 已知一蜗杆减速器，m＝5mm，z1＝2，q＝10，z2＝60，蜗杆材料为40Cr，高频淬火，表面磨光，蜗轮材料为ZCuSn10P1，砂型铸造，蜗轮转速n2=24 r/min，预计使用12000小时，试求该蜗杆减速器允许传递的最大扭矩T2和输入功率P1。
8—7 设计一带式运输机用闭式普通蜗杆减速器传动。已知：输入功率P1＝4.5kW，蜗杆转速n1＝1460 r／min，传动比i＝23，有轻微冲击，预期使用寿命10年，每年工作300天，每天工作8小时（要求绘制蜗杆或蜗轮零件图）。
第9章 思考题与习题
9—1 什么叫平面齿轮系、空间齿轮系? 9—2 惰轮在齿轮系中所起的作用是什么? 9—3 什么叫周转齿轮系?如何进行分类?
9—4 计算周转齿轮系传动比的方法——转化机构法的理论根据是什么?
9—5 周转齿轮系的传动比计算，为什么要用转化机构法? 怎样确定转化机构传动比的正负号? 9—6 计算组合周转齿轮系传动比的步骤有哪些?其中的关键步骤是什么? 9—7 齿轮系的功用主要有哪些?
9—8 选用减速器时需要考虑哪些方面的内容？
习 题
9—1 如图9—28所示为一手摇提升装置，其中各轮齿数均为已知，试求传动比i15，并指出当提升重物时手柄的转向。
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