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关机，以便听取消防队的回唤问话，保持联系。
6.7.2.2扑救火灾的程序： A 扑救初起火灾的程序
一旦建筑物起火，要在起火后5—7分钟内，控制与扑灭初期火灾， 灭火行动组和起火部位员工必须先利用内部固定消防设施（消防水管）、器材（灭火器材）进行自救。在组织灭火自救工作中，依次按分工做好下列工作：
a 分别向公司安全管理部门和公安消防支队指挥中心调度室“119”报警。 b 疏散引导组要向施工现场各层施工员发出火灾通报，迅速地指挥员工由上往下疏散，对各类电器、机械设备停止其运行或部分停止使用。
c 灭火行动组首先进入火场，启动高层加压水泵，合理采用消防栓和各种灭火器材有效地进行灭火。
d 疏散引导组对受到火势威胁的易燃易爆物品、氧气、乙炔、液化石油气等要迅速转移到安全地带，并派员专管。
e 安全防护救护组对发现有伤员，要进行护理，对重伤者要及时送医院救护。火灾现场要设置护卫人员，火灾扑灭后要根据划定的范围进行保护现场，不准无关人员进入警戒区内，以免影响调查工作。
f 物资转移，必须按先贵重后一般的原则进行转移，对转移的物资要列出清单，派员保护管理。
B 在建工程火灾的扑救方法：
施工大楼发生火灾，灭火行动组、疏散引导组等各组必须迅速组织成员到位，进行观察分析火情，组成人员一般不少于2人进入火场进行扑救与疏散，应急疏散按先救人、后救物的原则有序进行，扑灭火灾应从火焰根部扑起，从起火点扑起，从顺风方向推进扑救直到扑熄为止。
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a 若某一楼层外脚手架着火，且燃烧范围不大时，应先通知着火楼层及上下层的人员疏散。若楼层着火，且楼层内人员较多时，用以疏散的砼梯，迅速将着火层人员疏散到地面。
b 若某一防火区着火，且大火已将楼梯间封住，致使着火层以上楼层的人员无法从楼梯间向下疏散时，可先将人员疏散到层顶，从相邻未着火楼层的楼梯间往地面疏散。
c 若生活区某一房间内起火，而门已被火封住，使房内人员不能走出时，房内人员可通过从阳台或室外走廊转移到相邻未起火的房间， 再绕道疏散。
d 若着火层的走廊、楼层被烟火封锁，有人逃到房间、窗口、阳台时，首先要通过广播稳定他们的情绪，同时消防人员应采用各种登高方法进行抢救、疏散，也可采用各种救生器具，如使用安全绳、缓降器、救生袋等降至地面。
e 若办公器材、设备、易燃易爆物品着火，切忌使用水源扑救，应选用干粉、二氧化碳气体灭火。一旦其他部位发生火灾，必须第一时间将其转移到安全地区存放。
C 火灾扑救的基本方法：
发生火灾事故，要根据燃烧物质，燃烧特点，火场的具体情况，正确使用消防器材，及时扑救初起火灾。
a 在火灾时除消防用电外的一切用电设施都要断电。
b 楼梯是建筑物唯一的疏散设施，楼梯间要有效地防止烟火侵入。 c 火场上出现浓烟、高热、缺氧等致人伤亡时间，早的在5~6分钟内， 晚的在10~20分钟内，所以人员疏散时间必须控制在3分钟内，全部疏散到安全地方。
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d 施工现场发生的火灾，多数是由于烧焊作业或遗留火种而引起的，如可燃什物，可用冷却灭火方法，将水或灭火剂直接喷射在燃烧的物体上，使其温度降低到燃点以下，达到灭火效果。
e 如电器设备火灾，可用窒息灭火法，用不导电的灭火剂，立刻关闭电源，使用二氧化碳灭火器、干粉灭火器等，直接喷射在燃烧的电器设备上，阻止空气接触，达到灭火效果。
f 油类火灾同样可用窒息灭火法，用泡沫灭火器、二氧化碳灭火器、干粉灭火器等（严禁用水扑救）直接喷射在燃烧载油的器具上，阻止和氧气接触，达到灭火效果。
g 火灾事故扑灭后，要保护好事故现场，由主管部门或消防部门对事故现场进行调查、鉴定、确定起火原因。依照对发生火灾事故“四不放过”的原则，依法、依规对事故责任人进行处理。吸取火灾事故教训，落实整改措施，改进消防工作。通过火灾事例，教育全体员工， 提高员工防火意识。
D 当发生爆炸事故时，应首先了解是何种物体爆炸，根据不同的爆炸物采取不同的救援步骤。采取有效措施防止事故扩大，尽快抢救伤者和财产，尽量减少损失。保护现场，设置危险区域，并阻止无关人员进入禁区。
6.8 起重伤害事故预防措施及应急救援措施 6.8.1 起重伤害事故预防措施 6.8.1.1 起重机械：
A 起重吊装工作属专业性强、危险性大的工作，其工作应由有建设主管部门认证的专业队伍进行.并应根据现场作业条件制订科学、详细、可行的装、拆施工方案，经公司质技部门审核、批准。工作时应由有经验的人员担任指挥。
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B 起重机经建设主管有关部门检验，取得准用证后才能使用。并按要求定期年检。
C 起重机械按施工方案要求选型，运到现场重新组装后，应进行试运转试验和验收，确认符合要求。
D 确保安全装置包括超高限位器、力矩限制器、及吊钩保险装置符合要求。其它安全装置应按该机说明书的规定进行。
6.8.1 钢丝绳与地锚
A 起重与吊装使用的钢丝绳，其结构形式、规格及强度应符合该型起重与吊装使用说明书要求。要有厂家生产许可证、产品合格数据，并需经第三方有相应检测资质部门检测合格后才能使用。
B 钢丝绳断丝数在一个节距中超过10%、钢丝绳锈蚀或表面磨损达7%以及有死弯、结构变形绳芯挤出等情况时，应报废停止使用。断丝或磨损小于报废标准的应按比例折减承载能力。钢丝绳应按起重方式确认安全系数，人力驱动时，K=4.5；机械驱动或做吊索时，K=5~6。
C 采取编结固接时，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的20 倍，并不应小于300 mm。
D 当采用绳卡连接时，与钢丝绳直径匹配的绳卡的规格、数量应符合有关规定（在施工现场中，一般绳卡数量不少于4 个，且绳卡间距不少于140mm）。最后一个绳卡距绳头的长度不得小于140mm。
6.8.1.2 吊点
A 根据重物的外形、重心及工艺要求选择吊点。
B 当采用几个吊点起吊时，应使各吊点的合力作用点，在重物重心的位置之上。必须计算每根吊索的长度，使重物在吊装过程中始终保持稳定位置。
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起吊散料应装箱或装笼。
6.8.1.3 作业人员
A 起重机司机属特种作业人员，应经正式培训考核合格，并持有有效特种作业的操作证书。
B 汽车吊、轮胎吊必须由起重机司机驾驶，严禁同车的汽车司机与起重机司机相互替代。（司机持有两证的除外）。
C 起重机的信号指挥人员应经正式培训考核合格，并持有有效特种作业操作证书。其信号应符合国家标准GB5052-85《起重吊运指挥信号》的规定。
D 起重作业人员包括起重工、电焊工等均属特种作业人员，必须经有关部门培训考核合格，并持有有效特种作业操作证书可操作。
5起重作业 ○
A 作业前必须对相关人员进行安全技术交底。作业过程中有专人统一指挥，作业人员必须了解施工现场及吊装部位，严格执行施工方案。
B 作业人员进入施工现场时必须遵守现场的有关安全规定。起重作业前，要根据施工方案要求划定危险作业区域，设置醒目的标志。设专人监护，防止无关人员进入。
C 司机必须熟知该机（车）起吊高度及幅度情况下的实际起吊重量，并清楚机（车）中各装置的正确使用方法，遵守操作规程和“十不吊”原则。严禁违章指挥，违章操作。
D 起重机械设备不得靠近架空输电线路作业，起重机械设备及其起吊物的任何部位与架空输电导线的安全距离应满足要求。在露天有六级及以上大风、大雨、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。大雨过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。
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