苏宁 顾客传送资料，更新苏宁的库存货状况 更新其在库存信息补货的货车到达，苏宁苏宁供应商 更新信息，当库存达到再订购水平时，将逆向订单给苏宁 5.2苏宁易购配送模式的不足
从09年至今，苏宁易购配送体系建设仍处于初级阶段，主要表现在其缺乏规范的操作流程。配送人员随意性强，缺乏对配送流程与配送线路等进行科学合理地规划。在物流配送成本上没有很好的节俭，不能达到个成本观念，正处在试探运营初级模式。苏宁易购配送总体存在以下问题：1.物流配送市场化程度低，第三方物流配送发展滞后。目前，苏宁易购的技术装备和管理手段比较落后，服务网络和信息系统健全，物流配送市场化程度低，影响了其物流配送服务的准确性与时效性。其主要表现是：很少能提供物流策划、组织及深入到供应链的全过程管理，物流增值少；发展滞后，专业化、信息化、标准化还没跟上，还没有真正了解国际物流企业的运作方式和真正意义上的“第三方物流”。目前苏宁易购的自由配送车辆占大多数，制约了第三方物流的发展。物流基础设施落后，物流配送的整体功能低。交通运输设施建设与物流配送的需要不相适应，即交通运输能力仍不能满足运输需求，主要运输通道供需矛盾依然突出。苏宁易购现有仓储业设施如自动化立体仓库虽具备了发展物流的硬件条件但是需要加强物流信息管理手段、现代化物流设施改造及相应的设备。技术装备水平落后，加大了配送运输的成本。高效专用运输车辆少；汽车以中型汽油车为主，能耗大，效率低；装卸搬运的机械化水平低。物流系统标准化程度低。
物流业务的高效需要运输设备如托盘、货车、货架等的标准化和信息系统的标准化，即供应链中的各个环节要用统一标准，各方面的信息系统能够对接、交换数据、共享信息。例如欧美国家的运输都是以1×1.2的托盘为计算单位的，标准统一，统计方便，提高运输、仓储和搬运等各方面的效率，可以随货走遍欧美。而苏宁易购在标准化中，有的采用一代库标准，有的采用二代库标准，还有第三代库标准，从而给物流各环节的对接造成了不便，影响了物流作业效率。标准化配送中心选址不科学。目前，苏宁易购在配送中心选址上，由于缺乏对选址决策重要性的认识，只简单地考虑仓储租金，很少结合配送成本、配送效率和服务质量来分析。从表面看，一次性固定的仓储租金投资少了，但实际上由于仓库的位置偏僻，交通状况较差，送货路程较长，送货成本就高，对承运方而言，单车月均送货量小，送货效率受到影响，为了确保车辆合理的收益，可接受的配送运价就高。从而配送的效率就大打折扣，不能快速地将商品送入到顾客手中。而路程的增多使其配送成本增高。4.专业的物流配送管理和技术人才短缺。从其他企业物流配送发展经验来看，企业要求物流配送从业人员应当具有一定的物流知识水平和实践经验。应形成比较合理的物流人才教育与培训系统，在相当多的大学中招至物流管理专业方面的人才，并广泛地为工商管理各专业学生开设物流课程。相比之下，苏宁易购物流配送人才方面的教育还比较落后，尚未建立完善的物流教育体系和人才培训体系，导致了专业物流人才非常缺乏。同时物流配送从业人员素质较低，服务意识不足，缺乏市场开拓的主动性。能够对物流配送进行高效、科学管理，并通晓现代物流配送运作和物流配送管理的复合型专业高层次人才更为短缺，这一问题制约了苏宁易购物流配送的进一步发展。
第六章 苏宁易购的企业供应链
强大的采购平台——1000多亿的年销售规模，对市场有着敏锐洞察力的采购团队，良好的供应商合作关系 超强的供应链管理水平和强大的系统支持，系统可实现自动补货。
苏宁有80余个CDC、RDC；60多个转运点、850多家门店强大的仓储能力，400多家售后网点支持全国的售后服务，零售丰富的配送经验和配送能力，可覆盖全中国各地。苏宁B2C优势：苏宁B2C共享苏宁强大的采购平台，在集团范围内整合电器和非电器产品的优势。超强的供应链管理水平可满足苏宁B2C消费者货源需求。苏宁的CDC、RDC等可支持苏宁B2C全中国范围的商品配送，为方便消费者提货，苏宁B2C在全国范围内设有300余家门店作为3C类商品的自提点，为充分发挥苏宁实体店的优势，苏宁B2C所销售商品的售后服务实现了本地化。 a)苏宁实体店优势：苏宁有丰厚的资金实力，可以满足正常的经营运转，已经形成了较成熟的盈利模式和较高的运营效率。信息化建设：苏宁是流通企业中信息化建设最先进的，是集采购、销售、财务、物流、售后等于一体的信息化建设平台。 b)苏宁B2C优势：丰厚的资金实力，可供利用的实体店长期以来形成的较成熟的盈利模式。
信息化建设对B2C发展尤为重要，结合苏宁B2C的业务模式，苏宁开发出了新一代购物网站“苏宁易购”，已于2009年8月18日正式上线运营，正以全新的面貌展现给广大消费者。
第七章 苏宁易购物流体系思考与对策
针对目前我国物流观念陈旧；基础设施落后，技术装备和手段落后；管理分散，社会化服务水平低；统一配送效率不高，信息技术应用落后；缺乏高素质物流人才等问题，我觉得应该从下面几个方面入手：
在物流观念上需要转变
观念支配行动，物流观念的落后就是零售业物流发展的根本性原因。 应积极采用先进的物流信息系统，大力发展配送信息技术
随着电子技术的普及，通过采用先进的物流信息设备是有必要的，改进派送调度、进行动态库存管理、实现网上在线交易处理。加强物流服务企业之间、区域之间、物流中心与连锁店之间、连锁企业与社会企业间的协调与合作。加强信息收集及信息传递、跟踪、反馈，提高经营决策和综合服务水平。
强化物流配送认识，培养高素质物流人才
物流配送在服务内容上有商流、物流、资金流、工作流、信息流有机结合，在流通环节上经过多个流通环节发展到单个的配送中心完成流通全过程。
根据企业规模选择正确合理配送方式
随着经济和物流的发展，企业可以选择的物流模式也逐渐变得多元化。一些小型超市公司由于店铺数量少、缺乏资金、设施落后等原因，无法支撑大型的配送设施，那么将直接影响到企业的服务水平。大型的连锁连锁零售企业应该建立自己的配送中心；中小型的零售商应该选择协调配送或是共同配送。
总 结
电子商务是一个非常有前景的方向，未来网上购物的趋势必然是B2C，苏宁易购以苏宁电器为依托，以1+3物流为配送方式，在电子商务上以一个强有力的角色崛起，前景广阔，发展势头迅猛，今后势必成为家电行业电子商务的胜者。作为现代服务业中的重要产业，有“朝阳产业、绿色产业”之称，具有“三高”、“三新”的特点。“三高”即高人力资本含量、高技术含量和高附加价值；“三新”是指新技术、新业态、新方式。人流、物流、资金流、信息流“四流合一”是对电子商务核心价值链的概括。电子商务产业具有市场全球化、交易连续化、成本低廉化、资源集约化等优势。