根据本合同段地貌及各主要工程分布情况,结合本投标人确定的施工方案及机构、设备配置，施工总平面本着尽量利用原有道路，少占地，节约成本，减少临时工程的原则规划布置。 3.2 施工便道、便桥
本合同段线路在K2+100、K2+600、K3+100、k4+800、K5+300等处右侧与现有道路相交，K2+100可直接从现有交叉道路进入施工现场，2+600、K3+000、k4+800、K5+300等处可通过设施右侧支便道与现道路连接。考虑拌合站和预制场位置，拟在右侧辅道设置贯通全线的施工便道（附施工便道布置图），
(1)k1+400~k2+100段右侧设宽度5米的线外连接便道，连接既有的锦江大道（40米路）。
(2)在K2+240、K3+603、K4+175跨河处各搭设一座贝雷钢便桥,以便施工便道贯通。便桥宽4.5米,长度视河面宽度而定。贝雷施工便桥结构详见附图01 贝雷便桥结构示意图。
(3)预制场、砼拌和站、取土场及弃土场修筑施工便道与现有道路、路基便道或乡村道路连接。
3.3 项目经理部、施工队生产、生活用房 3.4 试验室、工地测量
项目经理部设立一个测量小分队与一个中心试验室，中心试验室设在K2+600砼拌和站内。各施工队设一个测量组。本承包人在接到中标通知书30天内完成工地试验室建设，并经福建省交通厅基本建设质量监督站检验认证。中心实验室配备2名有丰富经验的专业工程师并配备精密的试验检测仪器，负责整个合同段试验工作，试验人员持证上岗，跟班作业，确保原材料和施工中各项试验工作及时正常进行。测量小分队配备2名有丰富经验的测量工程师负责对整个合同段中心桩、各构造物控制桩进行定期复测核对，确保线路中线及构造物各部尺寸放样准确，保证工程质量。 3.5 拌和设施
在1+600处设置生产能力为90m3/#砼拌和站，负责供应全线桥梁、涵洞、防护及排水构造物等工程的砼施工。
拌和设施现场应进行砼硬化，各种规格，品种的材料隔离堆放。拌和设备采用电脑自动计量设备。（附拌合站布置图） 3.6 料场
现场砂石料堆放场设在拌和站内。 3.7 预制场
(1)本合同段拟在K3+200~k+550了设置一个预制场，负责预制江口高架桥T梁616片、李厝大桥20米空心板190片、赤港中桥1#、2#桥13米空心板72片。(附预制场平面布置图)。 3.8 电力供应
本合同段拟设置5座变压器,在K1+600拌合站设置1座380KVA变压器、K2+720、k3+400、k4+040、k4+680右侧各设置一座630KVA变压器。另配备2台315KW系列发电机组备用，其他沿线路段配备120KW移动发电机供涵洞、路基施工备用。 3.9 生产、生活用水
本合同段生产用水从就近河流取水，生活用水考虑接用当地自来水。 3.10 取土场
按照业主或设计施工图指定取土场，进行取土。
第四章
4.1 人员进场计划安排 4.1.1 人员动员
若我公司中标后，将利用三至四天时间，按照招投标文件要求，迅速组织成立项目经理部，进行施工前开工动员，由项目部领导用一天时间对其管辖范围内的管理人员及施工队队长进行动员，再由管理人员及施工队队长用一至二天时间对各施工班组长，专业施工人员进行施工动员。
经过以上逐级动员工作做到：（1）动员普级率达95%以上；（2）施工人员了解工程基本情况，清楚施工特点及注意事项，做到心中有数；（3）提高思想认识，振奋工作精神，以饱满的热情，高昂的士气上场，以实际行动按期、优质、安全地完成施工任务。 4.1.2 人员进场计划
施工人员进场，总原则是根据工程施工进度需要和建设单位、现场指挥部、监理工程师要求，分期分批进入现场，并依据情况变化随时调整加强。
第一批施工人员约60人，在接到中标通知书后的7天内乘飞机或火车后转乘汽车至施工现场，进行前期施工准备工作。
第二批施工人员在15天内进入现场，人员约200 人，乘火车或汽车进入现场，进行施工准备工作及前期施工。
第三批施工人员将依据施工组织计划，按时进场施工。 4.2 材料进场计划安排
所有物资材料的采购由本项目部所设的物资设备部负责统一办理，工程部、质
人员、材料、设备进场计划安排
检部及试验室协助质量把关，严格选择供料厂家，并按要求做好材料抽检、试验，上报建设单位、监理工程师审批后才能采购。对于主要材料及特种材料还将严格按河南省高速公路建设材料采购的有关规定执行。
材料进场，总原则是根据工程施工进度需要和建设单位、现场指挥部、监理工程师要求，分期分批进入现场，并依据情况变化随时调整加强。
部分先期使用的施工物资材料，在接到中标通知书后的7天内直接采用汽车运输至施工现场。第二批施工材料在15天内用汽车运至施工现场，为主体工程开工做好一切准备。后期施工材料将依据施工组织计划，采用汽车运输,按时进场施工。 4.3 设备进场计划安排
施工中主要施工机械及材料试验、质检仪器设备的种类、规格及数量投入以满足施工需要为原则，且各种机械设备要相互配套，以最大限度地提高机械设备的使用率。本公司将根据既定的施工进度计划和所属机械设备的分布区域，考虑到施工的项目特点及工作量，合理安排，及时调集各种先进的机具、设备运送至施工现场，为保质、保量地完成施工任务创造条件。
机械设备进场，总原则是根据工程施工进度需要和建设单位、现场指挥部、监理工程师要求，分期分批进入现场，并依据情况变化随时调整加强。
第一批部分先期使用的机械设备，在接到中标通知书后的7天内自行或平板车运输至施工现场，进行施工准备工作。
第二批施工设备，主要是先期开工配备的大型机械设备，自行或平板车运输至施工现场，尽快形成规模作业能力，为主体工程开工做好一切准备。
第三批施工设备将依据施工组织计划，按时进场施工。设备进场主要以汽车运输为主，部分大型机械设备采用火车运输至平顶山市火车站后，再自行或用平板车、汽车转运至工地。
拟投入本工程的主要施工机械设备进场计划详见附表“主要施工机械设备进场计划表”。
第五章 主要工程项目的施工方案、施工方法
及工程重点、难点分析
5.1施工准备
5.1.1.合同签订后根据建设单位的要求和施工计划安排，迅速组织施工人员和机械设备有计划、有步骤地进场定点，及早形成生产能力。同时抓紧各种临时道路、临时房屋的修建，生产生活用水、用电的布置，边安家、边准备，做到进场快、安家快、开工快。
5.1.2.搞好施工图纸和技术文件的复审及技术资料的准备，全面熟悉核对设计文件，充分了解设计意图，核对地形及地质资料，组织本标段的现场调查，在此基础上分工认真编写实施性施工组织设计，制定具体施工方案。
5.1.3.组织技术人员搞好线路的交接桩和复测工作，对线路中线、高程要进行贯通闭合。根据施工需要，增设水准点桩、导线控制桩、加密中心桩，在此基础上根据施工安排做好路基边桩、桥涵、施工放样工作及控制桩的护桩测设。
5.1.4.组建与工程规模相适应的试验室，试验人员持证上岗，完善各种检测手段，配备数量、精度满足要求的测试仪器和检测设备；所有检测仪器、仪表、计量用具都必须在开工前经有资质部门标定，同时申报试验室的临时资质。组织试验人员做好各种材料的取样、试验工作和砼、砂浆级配料配合比的选配工作；搞好取土场的调查选择和路基填料的取样，进行填料的液塑限试验、颗粒大小分析试验、含水量试验、击实试验、土的承载比试验等一切必要的试验。
5.1.5.落实各种施工用材料的供应渠道及材料进场的运输方法、道路，保证各种用料按时保质有计划的供应，做到不积压、不短缺。
5.1.6.针对本合同段特点，做好职工上岗前的安全、技术再培训工作，进一步提高职工安全、质量意识。
5.1.7.请建设单位协助办理有关征地拆迁工作手续。 5.1.8.填写项目工程开工申请书，报监理工程师审批。 5.6 桥梁工程
本合同段共有4座桥梁，总长1608.56米，其中大桥（主、辅路）106.08m/1座，辅路中桥88.08m/2座，高架桥（主路）1414.4（1410.4）m/1座。
桥梁 设 置一览表 序 号 中心 桩号 桥 名 交角 () ｏ孔数及 孔径 (孔-m) 桥梁 全长 (m) 桥面 宽度 （m） 2×桥面 面积 结 构 类 型 下部构造 柱式墩、肋式台、桩基础 柱式墩台、桩基础 柱式墩台、桩基础 柱式墩台、桩基础 （m2） 上部构造 预应力砼空心板 预应力砼空心板 预应力砼空心板 预应力砼T梁 1 K2+700 K3+619（603） K3+195（175） K4+266 李厝大桥 80 5×20 106.08 16.5+2×7.5 5126.4 2 3 赤港1#中桥 赤港2#中桥 90 90 3×13 3×13 35×30+9×40 44.04 44.04 1414.4（1410.4） 2×7.5 2×7.5 660.6 660.6 4 江口高架桥 90 2×16.5 46609.2
根据施工总体方案安排，以上4座桥由桥梁1队、2队负责施工。 5.6.1 钻孔灌注桩基础施工
本合同段桥梁墩台基础为钻孔桩,是本工程施工的重点和保证桥梁施工工期的难点。根据各桩位处的工程地质状况，灌注桩钻孔采用冲击钻机施工，拟投入25台钻机。
钻孔灌注桩施工顺序：
钻孔灌注桩搭设钻机平台（平整场地）→精确桩位放样→埋设钢护筒→钻机就位→设置泥浆池、造浆→钻孔→终孔→第一次清孔→制作、安放钢筋笼及检测管→导管安装→二次清孔→拌制、运输砼→浇筑水下砼→凿除超灌砼桩头→验桩合格→下道工序施工。
（1）施工准备：对水中桩，先进行筑岛围堰填芯，搭设临时施工便桥，修筑施工便道，搭设钻机平台后再进行钻机施工。岸上桩首先要平整场地，后采用全站仪，根据桩位坐标放出钻孔桩的中心位置，并放设护桩，设立明显标志。并不定期利用护桩检测桩位偏差。
（2）埋设护筒
护筒采用钢板制作，其内径大于孔桩直径10～20㎝。护筒的埋设深度不小于1.5m并埋入较坚实的地层不小于1.5m；护筒面顶应高出地下水位1.5-2.0m，并高出施工地面0.3m。护筒埋设采用人工开挖，机械吊放的方法进行。
（3）安装钻机