a、分层填筑
按横断面全宽纵向水平分层填筑压实，每200m左右或两结构物之间划分为一个施工区。分层厚度根据试验路段确定的数据严格控制，路堤每20m设一组标高点，但每次厚度不得超过30cm，不小于20cm，最大虚铺厚度不超过30cm。每层填土，沿路基横向每侧超填40~50cm宽，以方便机械压实作业，保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。采用自卸车卸土时，根据车容量计算堆土间距，以便平整时控制层厚度均匀。
b、摊铺整平
先用推土机进行初平，再用平地机进行终平，控制层面平整、均匀。摊铺时层面作成向两侧倾斜2%～4%的横向排水坡，以利路基面排水。
c、机械碾压
碾压前，先对填层的厚度及平整度进行检查，当不符合要求时，用平地机再整平，确认符合要求后再进行碾压。
开始碾压时，先用光轮压路机对松铺土表面进行预压，用平地机刮平，然后再用大吨位振动压路机碾压。
压实作业的施工顺序为：先压路基边缘，后压路基中间，先慢后快，先静压后振动的操作规程进行碾压。碾压施工中，压路机往返行驶的轮迹必须重叠一部分，光轮压路机重叠1/2轮宽，振动压路机重叠40~50cm，相临两区段纵向重叠2m。压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。
碾压后应保证路床均匀密实，路床顶面横坡与路拱横坡(或超高)一致。
1.2.5土工格栅施工
土工格栅采用凸结点钢塑土工格栅。土工格栅材料应从正规专业生产厂家购买，严禁从各类代理公司采购，并应进行严格的质量检验，
要求满足设计要求的各项性能指标；未经监理、设计许可，不得随意变更材料类型；土工格栅摊铺后应及时填筑填料，避免阳光长时间的暴晒，间隔时间不应超过48h；土工格栅上的第一层填料应采用轻型推土机或前臵式装载机，一切车辆、施工机械只容许沿路轴线方向行驶；以避免因车辆掉头引起铺设好的土工格栅发生卷曲，影响使用质量；为保证土工格栅的平整，铺设后采用U型钉固定；施工中若发现构造物、地貌、地质情况与设计不符，应及时与设计代表联系，以便采取正确解决方案。 1.2.6碎石垫层施工
碎石垫层采用级配良好的碎石或砂砾，最大粒径不超过100mm，不含植物残体、垃圾等杂质。
施工工艺流程：验收合格的下层→施工放样→路边培土→（检验运输碎石）碎石摊铺→调平整型稳压→整型找补→碾压→（检查验收）养生。
施工工艺如下：
摊铺：摊铺前对路基中线纵横断高程宽度进行复核测量，表面清洁无杂物；按计划段落数量上料，循序摊铺创造各工序连续作业条件；机铺按设计厚度乘以压实系数的松铺厚度，反复检测虚铺厚度的高程及横断面使之符合设计要求；每层厚度不超过30cm。
碾压：表面稍干开始碾压；开始时轻碾；由路两侧向路中心逐次倒轴碾压、边缘处应先碾压3～4遍；稳压两遍后，即时检测，找补；碾压中局部有“软弹”、“翻浆”现象时立即停止，待翻松晒干后换填合适的材料再碾压。
养护：碎石垫层成活后应连续进行上层施工，否则设专人养护；禁止车辆通行。
1.3井周加固
由于检查井、收水井周围在施工中难以压实，为确保其边缘的压实度，特采取以下施工步骤：
⑴、严格按《公路路基施工技术规范》要求，路基分层压实，井周应纵向、横向分别碾压，要确保底基层及基层的压实度达到97%（重型击实标准）。
⑵、在基层施工完毕后，将井边缘0.5m范围内反开槽后浇筑C30混凝土。
⑶、沥青混凝土压实应严格按技术规范要求，压实度达到96%以上，碾压应以慢而均匀的速度碾压。对检查井及收水井的边缘应用人工夯锤、热烙铁补充压实。 2、基层施工
基层为12cm厚级配碎石底基层,30cm厚水泥稳定碎(砾）石。 2.1基层材料要求
石料的最大粒径不用超过31.5mm，碎石的压碎值不大于30%，用作底基层时，石料的最大粒径不应超过37.5mm，碎石的压碎值不大于30%。 2.2施工方法
2.2.1级配碎石基层施工
1）、备料：级配好的碎石土运到施工现场后，在现场监理工程师的见证下取试样送试验室进行各项技术指标的检测，检验结构符合要求并经监理工程师确认后，方可用于本工程。
2）、准备下承层：
即新完成路基经监理工程师验收合格、符合《技术规范》规定的平整度、压实度、横断面高程和路拱等技术指标后进行下道工序施工。
3）、施工放样：
在新完成的土路基上恢复中线、10m 设一桩，在两侧路肩边缘外设指示桩，并在两侧指示桩上用明显标记划出基层边缘设计高。 2.2.2水泥稳定碎（砾）石基层施工
施工工艺：
准人行道土填筑 测量放线 拌料 摊铺 整平 养生
备下承层 A、准备下承层
（1）、在进行施工前，对下承层的高程、压实度、平整度等各项技术指标进行检测，在确定没有松散和软弹地点后，才能施做底基层，否则应对路床进行补强碾压、换填等整修措施，以满足施工要求。
（2）、基层施工前，对底基层松散部位清扫干净，并在铺筑上层时应保持下层表面湿润，在其上撒少量水泥净浆。
B、测量放样
检验施工段落的导线点偏差，利用水准点高程标定铝合金导梁支架（或钢丝基准线）标高，并保证导梁（或钢丝基准线）平顺。
C、铺料
铺料采用人工铺填。 E、碾压
（1）、料经找平后，应立即在全宽范围内进行碾压，直线段，由下坡角向上坡角碾压；超高段，有内侧向外侧碾压。每轴碾压应与上轴碾压相重叠1/2 轴宽，使每层整个厚度和宽度完全均匀的压实到规定的密实度为止。路面的两侧应多压2-3 遍，以保证密实。
（2）、在施工作业头向前推进时，紧跟碾压作业。首先利用大型振动压路机不挂振碾压一遍再挂振碾压，然后用胶轮压路机碾压，作
用是揉搓成型的基层，使其内部空隙率减少并达到密实。
（3）、碾压过程中特别注意对成品的保护，碾压机械每次停车不应在同一断面，也不应在成型的路段上急刹车、调头。
（4）、碾压时，后轮应重叠1/2 轮宽；后轮必须经过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般碾压6-8遍，应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度头两遍以采用1.5～1.7km/h 为宜，以后用2.0～2.5km/h。不宜过快，否则会产生推移动及波浪，影响平整度和路拱横坡。
F、养生及交通管制
（1）、已施工成型的底基层、基层采用洒水养生，以防止水分蒸发。每天洒水量由天气情况确定，保证整个养生期间水稳层表面潮湿。
（2）、养生期间，应封闭交通，设臵施工成品保护标志牌，不能封闭交通时，限制车辆的行驶速度和载重量，并有专人负责管制交通。
（3）、养生期间不少于7 天。 3、侧石、缘石安装
1）、测量人员根据施工图纸施放侧石边线，10m 一个桩并将高程给在桩上，按照设计高程在桩上绷线。人工按线刨槽，槽底要修理平整，侧石基础利用道路基层灰土基础，侧石外露高度17cm。侧石安装分类分段进行，1∶3 石灰砂浆（体积比）铺底。上侧按线铺砌，侧石安装要直顺，两侧回填2∶8 灰土振捣密实，回填时注意侧石不要偏离线位。路面完成后，将侧石缝内的土及杂物剔除干净，并用水润湿，然后用1∶2.5 水泥砂浆（体积比）填实勾平，压成凹形印，待灰浆初凝后，清洁干净，保持整洁美观。
2）、测量人员根据设计图纸施放缘石边线，10m 一个桩并将高程画在桩上，人工铲槽按测量桩位打白灰线，以线为准， 按要求宽度