原因分析: (1)混凝土成型后，养护不当，受到风吹日晒，表面水分散失快，体积收缩大，而内部湿度变化很小，收缩小，表面收缩剧变受到内部混凝土的约束，出现拉应力而引起开裂； 或者平卧薄型构件水分蒸发过快，体积收缩受到地基垫层或台座的约束，而出现干缩裂缝(2)混凝土构件长期露天堆放，时干时湿，表面湿度发生剧烈变化。 (3)采用含泥量大的粉砂配制混凝土，收缩大，抗拉强度低。 (4)混凝土经过度振捣，表面形成水泥含量较大的砂浆层，收缩量加大。 (5)后张法预应力构件，在露天长久堆放而不张拉等。
防治措施： 控制混凝土水泥用量、水灰比和砂率不要过大；严格控制砂石含量，避免使用过量粉混凝土应振捣密实，并注意对板面进行二次抹压，以提高抗拉强度、减少收缩量；加 强混凝土早期养护，并适当延长养护时间；长期露天堆放的预制构件，可覆盖草帘、草袋， 避免爆晒，并定期适当洒水，保持湿润；薄壁构件应在阴凉地方堆放并覆盖，避免发生过 大湿度变化，其余参见“塑性裂缝”的预防措施。表面干缩裂缝，可将裂缝加以清洗，干燥后涂刷两遍环氧胶泥或加贴环氧玻璃布进行 表面封闭；深进的或贯穿的，就用环氧灌缝或在表面加刷环氧胶泥封闭。
3.13温度裂缝 温度裂缝有表面的、深进的和贯穿的。表面温度裂缝走向无一定规律性，梁板式或长度尺寸较大的结构，裂缝多平行于短边，大面积结构裂缝常纵横交错。深进的和贯穿的温 度裂缝，一般与短边方向平行或接近于平行，裂缝沿全长分段出现，中间较密。裂缝宽度 大小不一，一般在0.5mm以下，沿全长无大变化。表面裂缝多发生地在施工期间，深进的或 贯穿的裂缝多发生在浇灌完2～3个月或更长时间。缝宽受温度变化影响较明显，冬季较宽， 夏季较细。 原因分析: (1)表面温度裂缝，多由于温差较大引起，如冬期施工过早拆除模板、保温层，或受到寒潮袭击，导致混凝土表面急剧的温度变化而产生较大的降温收缩，受到内部混凝土的约 束，产生较大的拉应力，而使表面出现裂缝。(2)深进和贯穿的温度裂缝，多由于结构温差较大，受到外界约束引起，如大体积混凝
土基础、墙体浇筑在坚硬地基或厚大混凝土垫层上，如混凝土浇灌时温度较高，当混凝土冷却收缩，受到地基、混凝土垫层或其它外部结构的约束，将使混凝土内部出现很大拉应 力，产生降温收缩裂缝。裂缝为较深的，有时是贯穿性的，常破坏结构整体性。(3)基础长期不回填，受风吹日晒或寒潮袭击作用；框架结构的梁、墙板、基础等，由 于与刚度较大的柱、基础连接，或预制构件浇筑在台座伸缩缝处，因温度收缩变形受到约 束，降温时也常出现深进的或贯穿的温度裂缝。(4)采用蒸汽养护的预制构件，混凝土降温制度控制不严，降温过速，或养生窑坑急速 揭盖，使混凝土表面剧烈降温，而受到肋部或胎模的约束，常导致构件表面或肋部出现裂 缝。
防治措施： 预防表面温度裂缝，可控制构件内外不出现过大温差；浇灌混凝土后，应及时用草帘或草袋覆盖，并洒水养护；在冬期混凝土表面应采取保温措施，不过早拆除模板或保温层； 对薄壁构件，适当延长拆模时间，使之缓慢降温；拆模时，块体中部和表面温差不宜大于25℃，以防急剧冷却造成表面裂缝；地下结构混凝土拆模后要及时回填。预防深进和贯穿 温度裂缝，应尽量选用矿渣水泥或粉煤灰水泥配制混凝土；或混凝土中掺适量粉煤灰、减 水剂，以节省水泥，减少水化热量；选用良好级配的集料，控制砂、石子含泥量，降低水 灰比（0.6以下）加强振捣，提高混凝土密实性和抗拉强度；避开炎热天气浇筑大体积混凝 土，必须时，可采用冰水搅制混凝土，或对集料进行喷水预冷却，以降低浇灌温度，分层 浇灌混凝土，每层厚度不大于30cm，大体积基础，采取分块分层间隔浇筑（间隔时间为5～7天）分块厚度1.0～1.5m,以利水化热散发和减少约束作用；或每隔20～30m留一条0.5～1.0m宽间断缝，40天后再填筑,以减少温度收缩应力；加强洒水养护，夏季应适当延长养护 时间，冬季适当延缓保温和脱模时间，缓慢降温，拆模时内外温差控制不大于20℃；在岩 石及厚混凝土垫层上，浇筑大体积混凝土时，可浇一度沥青胶或铺二层沥青，油毡作隔离 层，预制构件与台座或台模间应涂刷隔离剂，以防粘结，长线台座生产构件及时放松预应 力筋，以减少约束作用；蒸汽养护构件时，控制升温速度不大于5℃/h，降温不大于℃/h，并缓慢揭盖，及时脱模，避免引起过大的温差应力。表面温度裂缝可采用涂两遍环氧 胶泥，或加贴
环氧玻璃布进行表面封闭；对有防渗要求的结构，缝宽大于0.1mm的深进或贯 穿性裂缝，可根据裂缝可灌程度，采用灌水泥浆或环氧甲凝或丙凝浆液方法进行修补，或 灌浆与表面封闭同时采用，宽度小于0.1mm的裂缝，一般会自行愈合，可不处理或只进行表 面处理。
3.14碳化收缩裂缝在结构的表面出现，成花纹状，无规律性，裂缝一般较浅，深1～5mm，有的至钢筋保护层全深，裂缝宽0.05～1.0mm，多发生在混凝土浇筑完后数月或更长时间。 原因分析
1)混凝土水泥浆中的氢氧化钙与空气中的二氧化碳作用，生成碳酸钙，引起表面体积 收
缩，受到结构内部未碳化混凝土的约束而导致表面发生龟裂。在空气相对温度低（30%～50%）的干燥环境中最为显著。 (2)在密闭不通风的地方，使用火炉加热保温，产生大量二氧化碳，常会使混凝土表面加快碳化，产生这类裂缝。
防治措施：避免过度振捣混凝土，不使表面形成砂浆层，同时加强养护，提高表面强度；避免在 不通风的地方采用火炉加热保温。治理方法与“干缩裂缝”同
3.15化学反应裂缝 在梁、柱结构表面出现与钢筋平行的纵向裂缝；板或构件在板底面沿钢筋位置出现裂缝；有的在混凝土表面出现不规则的崩袭，裂缝成块状或大网格图案状，中心突起，向四 周扩散，在浇筑完半年或更长时间发生；有的混凝土表面出现大小不等的圆形或类似圆形 崩裂剥落，类似“出豆子”，内有白黄色颗粒，多在浇筑后两个月出现。
原因分析: (1)混凝土内掺有氯化物外加剂，或以海砂作集料，或用海水拌制混凝土，使钢筋产生电化学腐蚀，铁锈膨胀而把混凝土胀裂（即通常所谓“钢筋锈蚀膨胀裂缝”）。有的保护层 过薄，碳化深度超过保护层，在水作用下，亦使钢筋锈蚀膨胀，造成这类裂缝。(2)混凝土中铝酸三钙受硫酸盐或镁盐的侵蚀，产生难溶而又体积增大的反应物，使混 凝土体积膨胀而出现裂缝（即通常所谓“水泥杆菌腐蚀裂缝”）。(3)混凝土集料中含有蛋白石、硅质岩或镁质岩等活性氧化硅与高碱水泥中的碱反应生 成碱硅酸凝胶，吸水后体积膨胀，而使混凝土崩裂（即通常所谓“碱骨料反应裂缝”）。 (4)水泥含游离氧化钙过多（多呈小颗粒），在混凝土硬化后，继续水化，发生固相体 积增大，产生体积膨胀，而使混凝土出现“小豆子”似的崩裂，多发生在土法生产水泥配制的混凝土工程上。 防治措施：严格控制冬季施工混凝土中掺加氯化物用量，使其在允许范围内，并掺加适量阻锈剂（亚硝酸钠）；采用海砂作集料，氯化物含量应控制在砂重的0.1%以内；在钢筋混凝土结构中避免用海水拌制混凝土；适当增厚保护层或对钢筋涂防腐涂料；对混凝土加密封外罩；混凝土采用级配良好的石子，使用低水灰比，加强振捣，以降低渗透率，有效阻止电腐蚀。 采用含铝酸三钙少的水泥，或掺加火山灰掺料以减轻硫酸盐或镁盐对水泥的作用，或对混 凝土进行防腐，以阻止对混凝土的侵蚀；避免采用含硫酸盐或镁盐的水拌制混凝土，或采 用低碱性水泥和掺入火山灰的水泥配制混凝土，降低碱性物质和活性硅的比例，以控制化 学反应的产生。加强水泥的检验，防止使用含游离氧化钙多的水泥配制混凝土，或经处理 后使用。钢筋锈蚀裂缝，应把主筋周围含盐混凝土清除，铁锈用喷砂法清除、然后用喷浆 或加围套方法修补，其他参见“干缩裂缝”。
3.16沉陷裂缝 多为深进或贯穿性裂缝，其走向与沉陷情况而变化，有的在上部，有的在下部，一般与地面垂直，或是30°～45°角方向发展，较大的不均匀沉陷裂缝，往往上下左右有一定 差距，因载荷大小而异，且与不均匀沉降值成比例，裂缝宽度受温度变化影响较小。
原因分析: (1)结构、构件下面地基软硬不均，或局部存在软弱土未经夯实和必要的加固处理，混凝土浇筑后，地基局部产生不均匀沉降而引起裂缝。 (2)现场平卧产生的预制构件(如屋架、薄腹梁等)，底模部分在回填土上，由于养护时
浸水局部下沉，而构件侧向刚度差，在弦、腹杆件或梁的侧面常产生裂缝。 (3)模板刚度不足，或模板支撑间距过大或底部支撑在松软土上泡水；混凝土未达到一定强度，过早拆模，也常导致不均匀沉降裂缝出现。 (4)结构各部荷载悬殊，未作必要的加强处理，混凝土浇筑后，因地基受力不均
匀，产生不均匀下沉，造成结构应力集中而导致出现裂缝。
防治措施：对软弱土、填土地基应进行必要的夯（压）实和加固处理，避免直接在软弱土或填土 上平卧制作较薄预制构件，或经压、夯实处理后作预制场地；模板应支撑牢固，保证有足 够强度和刚度，并使地基受力均匀；拆模时间应按规定执行，避免过早拆模，构件制作场 地周围应做好排水设施，并注意防止水管漏水或养护水浸泡地基；各部载荷悬殊的结构， 适当增设构造钢筋加强，以避免不均匀下沉造成应力集中。沉降裂缝应根据裂缝严重程度， 进行适当的加固处理，如设钢筋混凝土围套、加钢套箍等。
3.17冻胀裂缝 结构构件表面沿主筋、箍筋方向出现宽窄不一的裂缝，深度一般到主筋。后张法预应力构件，沿预应力筋孔道方向出现纵向裂缝。 原因分析
1)冬期施工混凝土结构，构件未保温，混凝土早期遭受冻结，将表层混凝土冻胀，解 冻
后，钢筋部位变形仍不能恢复，而出现裂缝、剥落。(2)冬期进行预应力孔道灌浆，未采取保温措施，或保温不善，孔道内灰浆含游离水分 较多，受冻后体积膨胀，沿预应力筋方向孔道薄弱部位胀裂。 防治措施： 结构、构件冬期施工时，配制混凝土应采用普通水泥、低水灰比，并掺入适量早强、抗冻剂，以提高早期强度，对混凝土进行蓄热保温或加热养护，直至达到设计强度40%；避 免在冬期进行预应力构件孔道灌浆，应在灰浆中掺加早强型防冻减水剂或掺加气剂，防止 水泥沉淀产生游离水；灌浆后进行加热养护，直至达到规定强度。对一般裂缝可用环氧胶泥封闭；对较宽较深裂缝，用环氧砂浆补缝或再加贴环氧玻璃 布处理；对较严重裂缝，应将剥落疏松部分凿去，加焊钢丝网后，重新灌注一层细石混凝 土，并加强养护。
3.18张拉裂缝 预应力大型屋面板、墙板槽形板常在上表面或横肋纵肋端头出现裂缝；预应力吊车梁、桁架等则多在端头出现裂缝。板面裂缝多为横向，在板角部位呈45°角；端横肋靠近纵肋 部位的裂缝，基本平行于肋高；纵肋端头裂缝呈斜向，此外，预应力吊车梁、桁架等构件 的端头锚固区，常出现沿预应力方向的纵向裂缝，并断续延伸一定长度范围，矩形梁有时 贯通全梁；桁架端头有时出现垂直裂缝，其中拱形桁架上弦往往产生横向裂缝；吊车梁屋 面板在使用阶段，在支座附近出现由下而上的竖向裂缝。
原因分析: (1)预应力板类构件板面裂缝，主要是预应力筋放张后，由于筋的刚度差，产生反拱受拉，加上板面与纵筋收缩不一致，而在板面产生横向裂缝。 (2)板面四角斜裂缝是由于端肋对纵筋压缩变形的牵制作用，使板面产生空间挠曲，在四角区出现对角拉应力而引起裂缝。 (3)预应力大型屋面板端头裂缝是由于放张后，肋端头受到压缩变形，而胎模阻止其变形（俗称卡模），造成板角受拉，横肋其端部受剪，因而将横肋与纵肋交接处拉裂。另外， 在纵肋端头部位，预应力钢筋产生之剪应力和放松引起之拉应力均为最大，从而因主拉应 力较大引起斜向裂缝。(4)预应力吊车梁、桁架、托架等端头锚固区，沿预应力方向的纵向水平或垂直裂缝，主要是构件端部接点尺寸不够和未配制足够的横向钢筋网片或钢箍，当张拉时，由于垂直预应力筋方向的“劈裂拉应力”而引起裂缝出现。此外，混凝土振捣不密实，张拉时混凝土强度偏低，以及张拉力超过规定等，都会出现这类裂缝。 (5)拱形屋架上弦裂缝，主要是因下陷预应力钢筋拉应力过大，屋架向上拱起较多，使上弦受拉而在顶部产生裂缝。
防治措施：严格控制混凝土配合比加强混凝土振捣，保证混凝土密实性和强度；预应力筋张拉和 放松时，混凝土必须达到规定的强度；操作时，控制应力准确，并应缓慢放松预应力钢筋； 卡具端部加弹性垫层（木或橡皮），或减缓卡具端头角度，并选用有效隔离剂，以防止和减 少卡模现象；板面适当施加预应力，使纵肋预应力钢筋引起的反拱减少，提高板面抗拉度； 在吊车梁、桁架、托架等构件的端部接点处，增配箍筋、螺旋筋或钢筋网片，并保证外围 混凝土有足够的厚度；或减少张拉力或增大梁端截面的宽度。轻微的张拉裂缝，在结构受荷后会逐渐闭和，基本上不影响承载力，可不处理或采取 涂刷环氧胶泥、粘贴环氧玻璃布等方法进行封闭处理；严重的裂缝，将明
显降低结构刚度， 应根据具体情况，采取预应力加固或钢筋混凝土围套、钢套箍加固等方法处理。
3.19其他施工裂缝 结构、构件制作、起模、运输、拼装、堆放、吊装过程中，由于各种原因而产生纵向的、横向的、斜向的、竖向的、水平的、表面的、深进的或贯穿的各种裂缝，特别是细长 薄壁结构构件更容易出现。裂缝的深度、部位和走向都随产生的原因而异，裂缝宽度、深 度和长度不一，无一定规律性。
原因分析: (1)用木模浇制的结构或构件，浇筑混凝土前模板未浇水湿透，或隔离剂失效，模板与混凝土粘结，模板大量吸水膨胀，常沿通常方向将柱、梁边角拉裂。 (2)结构或构件成型或拆模时，受到剧烈振动或大量施工载荷作用；起模只撬一角，或用猛烈振动的办法脱模；胎模刚度不够，起吊脱模时受扭；构件过早拆模，混凝土强度不 够，常导致出现沿钢筋的纵向或横向裂缝。构件翻身脱模时，因受振动过大，或地面砂子 摊铺不平，也常使混凝土开裂。(3)后张预应力构件或多孔板成孔时，如抽芯过早芯管弯曲，托管支架不平稳，抽管速 度过快，转动方向不一致，不均匀，常使混凝土塌陷或出现裂缝，抽芯过晚，芯管与混凝 土粘结，混凝土容易被拉裂。(4)构件运输、堆放时，支承垫木位置不当，上下颠木不在一条直线上或是悬排过长；运输时构件受到剧烈的颠簸、冲击；或急转弯产生扭转；拼装时，屋架倾斜，支撑不牢。下沉或倾倒都可能使构件发生裂缝。 (5)构件起吊时，由于混凝土底模粘接，吊点位置不当，起模时构件受力不匀或受扭； 吊装时，桁架等侧向刚度差的构件，侧向未采取临时加固措施，安装时下放速度太快或突 然刹住，使动量转变成冲击载荷；构件放反，常使构件出现纵向、横向或斜向裂缝。
防治措施： 浇筑混凝土前，应对模板浇水湿润；结构构件成型或拆模，防止受到剧烈冲击振动，脱模应使构件受力均匀；翻转模板产生构件，应在平整、坚实的铺砂地面上进行翻转，脱 模就平稳，避免振动；预留构件孔洞的芯管应平直，预埋前应除锈刷油；混凝土浇灌后， 要定时（15min左右）转动钢管；轴抽管时间以手指按压混凝土表面湿不显印痕为宜，抽管 时应平稳缓慢均匀，转动方向应一致；预制构件胎模应选用有效的隔离剂，起模前先用千 斤顶均匀松动，再平缓起吊，防止构件受力不匀或受扭；混凝土堆放场地应平整，应按其 受力状态设置垫块，重叠堆放时，垫块应在一条竖线上；同时，板、柱构件应做好标志， 避免倒放，反放；运输时，构件之间应设垫木并互相绑牢，防止晃动、碰撞；急转弯和急 刹车；拼装时，要用支架撑牢，防止斜放或支撑失稳倾倒；屋架、柱、薄腹梁、支架等大 型构件吊装，应按规定设置吊点；对于屋架等侧向刚度差的构件，要用脚手杆横向加固， 并设牵引绳，防止吊装过程中晃动、巅簸、碰撞，同时下放要平稳，防止下放速度太快和 急刹车。纵向裂缝，一般可采取水泥浆或环氧胶泥进行修补；当裂缝较宽时，应先沿缝凿成八 字形凹槽，再用水泥砂浆或细石混凝土修补；由于运输、堆放、吊装等原因引起的表面较 细的横向裂缝，清洗、干燥后，用环氧胶泥涂刷表面或粘贴环氧玻璃布封闭；当裂缝较深 时，可根据受力情况，采用灌环氧浆液或甲凝浆液、包钢丝网水泥或钢板套箍等方法处理； 裂缝贯穿整个截面的构件，不得使用。
4.液压提模施工
4.1混凝土坍落 滑升施工中，出现混凝土坍落现象。 原因分析
1)模板锥度过大。 (2)未严格分层交圈均匀浇灌混凝土，局部混凝土尚未凝固。 (3)滑
升速度太快，出模强度低于0.05MPa。 (4)振动棒插入太深。
防治措施：调整锥度；严格按规定路线交圈均匀浇灌混凝土；控制滑升速度，避免振动棒插入已经终凝的下部混凝土。 将坍陷处清除干净，补上比原强度等级高一级的细石混凝土，终凝后抹平压光。
4.2斜裂缝 混凝土出现双斜向八字裂缝
原因分析: (1)模板被结构物的水平钢筋挂住。 (2)模板出现反锥度。 (3)平台扭转被卡住后强行滑升。
防治措施：清楚挂住物，增设保护层或保护装置；逐步纠正升差，用收分装置调整，继续提升后 逐步调整，平台扭转纠正后再滑升。
4.3水平裂缝 混凝土表面局部出现横向裂缝或拉断出现贯穿裂缝。
原因分析: (1)模板变形，锥度过小或出现反锥度；或圆度不一致。 (2)提升间隔时间太长，混凝土强度太高，摩阻力过大。 (3)混凝土结构物截面太小，自重不能克服模板摩阻擦力。 (4)模板口有凝结物；钢筋石子卡住模板；模板粘结砂浆。 (5)提升架倾斜，平台扭转。
防治措施： 纠正模板锥度；不断缓慢地开动千斤顶；加大结构截面尺寸；清除挂住物及粘结砂浆，调整提升架和平台；对带起的未凝固混凝土进行二次振捣。 对一般裂缝进行修补；严重裂缝，须凿除裂缝以上部位混凝土，清除干净重新灌混凝土。
4.4蜂窝麻面及露筋 滑升后，混凝土表面出现蜂窝麻面露筋现象。 原因分析
1)局部钢筋过密。 (2)石子阻塞。(3)漏振或振捣不实。
防治措施：钢筋过密部位，注意加强振捣或防止漏振。用与混凝土同配合比的去石子水泥砂浆修 补；较严重孔洞，需用压力灌浆法补强。
4.5混凝土表面外凸 混凝土表面出现不同程度的鱼鳞状外凸。 、
原因分析: (1)模板空滑过高，一次浇灌混凝土太厚。 (2)模板刚度不够。(3)模板锥度太大。 (4)模板随提升架倾斜。
防治措施：提高模板结构刚度，调整模板锥度；控制模板提升高度和混凝土灌注厚度；避免提升 架倾斜。对已出现鱼鳞状墙面，用水泥砂浆抹面修补平整。
4.6缺棱掉角 墙、柱及梁滑升后，出现缺棱掉角现象。 原因分析
1)转角处摩擦阻力较大。 (2)模板锥度过小；模板转角为直角。 (3)滑升间隔时间过长。
(4)保护层过厚或过薄。 (5)平台提升不均匀。 (6)振动墙角、柱角钢筋。
防治措施： 转角处模板作成圆角或八字形；调整模板锥度；掌握好滑升速度，使平台提升均匀；控制保护层厚度适度，避免振动钢筋。 局部掉角可用相同配合比去粗石子混凝土进行修补。
4.7倾斜 结构物滑升后,出现较大垂直度偏差。 原因分析
1)浇灌混凝土不均匀。(2)操作平台倾斜、扭转，载荷不均匀。(3)千斤顶上升不同步，
出现高差，使操作平台上升不均匀。 (4)操作平台刚度差，平整度、垂直度难以控制。
防治措施： 注意均匀浇灌混凝土和施工载荷的均匀分布，加强结构中心线的控制，及时发现及时纠正；对千斤顶升差通过针形阀及千斤顶行程进行调整，将发生倾斜的模板多提高20～50mm，再按正常提升模板和浇灌混凝土至达到正常垂直度为止。
4.8支承杆弯曲 操作台、支承爬杆产生局部弯曲现象。 原因分析
1)支承杆本身不直。 (2)安装位置不正。(3)偏心载荷过大；超负荷使用，脱空高度过高。
(4)相邻两台千斤顶升差较大，互相别劲，使支承杆失稳发生弯曲。 (5)水泥初凝时间长，滑升过快而引起支承杆自由长度超过而失稳弯曲。
防治措施：可针对原因分析防治。在混凝土内部发生弯曲时，可将该支承杆的千斤顶油门关闭， 使其卸荷，待滑过后再升油门供油；如弯曲严重,可将该部分切断，再加绑条焊接，或利用 颠板螺栓钩固定弯曲部位;混凝土上部发生弯曲，如弯曲不大，可用绑扎焊接；如弯曲过大， 则将弯曲部位