大带轮的轴孔直径d=32mm 因为大带轮dd2=250mm 因此大带轮结构选择为孔板式。 因此大带轮尺寸如下： 图5-2 带轮结构示意图 9
第六章 减速器齿轮传动设计计算 （1）选择材料及确定许用应力 小齿轮选用45（调质），齿面硬度197～286HBS，相应的疲劳强度取均值，σHlim1=585MPa，σFE1=445MPa（表11-1），大齿轮选用45（正火），齿面硬度156～217HBS，σHlim2=375MPa，σFE2=310由表11-5，取SH=1，SF=1.25，则 （2）按齿面接触强度设计 设齿轮按8级精度制造。区载荷系数K=1.5（表11-3），齿宽系数φd=1.2（表11-6），取ZE=189.8MPa^0.5（表11-4），u=i=5.08则 齿数取Z1=32，则Z2=i×Z1=5.08×32=163。故实际传动比 模数 齿宽 10
取b1=85mm b2=80mm 按表4-1取m=2mm，实际的 则中心距 （2）验算轮齿弯曲强度 齿形系数 （3）齿轮的圆周速度 可知选用8级精度是合适的。 参数或几何尺寸 法面模数 法面压力角 法面齿顶高系数 法面顶隙系数 螺旋角 齿数 齿顶高 齿根高
符号 mn αn ha* c* β z ha hf 小齿轮 2 20 1.0 0.25 左0°0'0\32 2 2.5 11
大齿轮 2 20 1.0 0.25 右0°0'0\163 2 2.5
分度圆直径 齿顶圆直径 齿根圆直径 齿宽 中心距 d da df B a 64 68 59 85 195 326 330 321 80 195 图6-1 大齿轮结构图 第七章 轴的设计 7.1高速轴设计计算 (1)已知的转速、功率和转矩 转速n=553.85r/min；功率P=4.83kW；轴所传递的转矩T=83283.38N?mm (2)轴的材料选择并确定许用弯曲应力 由表选用45钢调质，许用弯曲应力为[σ]=60MPa (3)按扭转强度概略计算轴的最小直径 12
由于高速轴受到的弯矩较大而受到的扭矩较小，故取A0=112。 由于最小轴段截面上要开1个键槽，故将轴径增大5% 查表可知标准轴孔直径为32mm故取dmin=32 (4)确定各轴段的直径和长度。 图7-1 高速轴示意图 1)高速轴和大带轮配合，查表选取标准轴径d12=32mm，l12长度略小于大带轮轮毂长度L，取l12=62mm。选用普通平键，A型键，b×h = 10×8mm(GB/T 1096-2003)，键长L=50mm。 2)初步选择滚动轴承。因轴承同时受有径向力和轴向力的作用，故选用深沟球轴承。。参照工作要求并根据d23 = 38 mm，由轴承产品目录中选择深沟球轴承6208，其尺寸为d×D×B = 40×80×18mm，故d34 = d67 = 40 mm。 3)采用分体式齿轮，该段安装齿轮，l45略短于齿轮宽度，则l45=83mm。轴肩h34=2.5mm，则d45=45mm。轴肩h45=3.5，则d56=52mm。 4)轴承端盖厚度e=12，垫片厚度Δt=2，根据轴承端盖便于装拆，保证轴承端盖的外端面与带轮端面有一定距离K=24，螺钉C1=22mm，C2=20mm，箱座壁厚δ=8mm，则 5)取小齿轮距箱体内壁之距离Δ1 =10 mm。考虑箱体的铸造误差，在确定滚动轴承位置时，
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