关于转发《中电投物流有限责任公司铁路营业线施工及“天窗修”管(5)

2019-09-01 18:10

围)。

二、施工责任地段和期限。

三、双方所遵循的技术标准、规程和规范。 四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工。 五、双方安全责任、权利和义务。 六、违约责任和经济赔偿办法。

七、安全监督和基建、更新改造项目配合费用。 八、协议双方认为必要的其他内容 第三十七条 施工单位施工安全管理责任

一、施工单位要建立健全施工安全保证体系,按规定设臵安全生产管理机构,配备安全生产管理人员,履行施工安全管理和日常检查的职责;负责对全体施工人员进行施工安全教育,建立完善的施工安全责任制;要严格执行营业线施工的各项规章制度,科学制定施工计划,对Ⅰ、Ⅱ级施工还要制定施工示意图、施工作业流程计划图、安全关键卡控表,并严格按审定的范围和批准的封锁慢行计划组织施工。

二、施工单位必须明确施工负责人。施工负责人应具备必需的施工安全素质,对施工项目的安全工作全面负责。因施工原因发生的铁路交通事故,首先要追究施工负责人的责任。

三、施工单位的安全员、防护员、爆破员、带班人员和工班长必须由技术业务合格的人员担任。

四、施工单位在施工前,要做好充分准备,并提前向设备管理和使用单位进行技术交底,特别是影响行车安全的工程和隐蔽工程。施工中,要严格执行技术标准、作业标准、工艺流程和卡控措施,严禁超范围作业,确保施工质量。施工完成后,必须达到放行列车条件并经设备管理单位确认后,方可申请开通线路。

五、工程车、轨道车、施工机械等自轮运转特种设备上线运行须符合有关规定。并接受行车组织、设备管理单位和部门安全检查人员的监督检查,对检查出的问题要立即整改。

(一)使用施工机械、车辆时,施工单位必须在施工前一日通知受施工影响的设备管理单位指定的车间(工区、班组),设备管理单位必须派人到场全程监控。监控人员到场必须准确提出施工注意事项,指导、监督、确认施工单位采取可靠防护措施。监控人员未到场不准施工,作业及防护措施保证不了安全不准施工。

(二)使用机械、机动车辆在站内作业时,必须按指定径路行驶,在指定范围内作业。施工时必须在既有线侧留出足够安全距离,靠近正线、到发线作业,安全距离必须保证5米以上,设臵安全警示绳。机械、车辆等在站内静态停留时,必须停在指定地点,留人看守。施工单位必须指派胜任人员进行现场监控,设驻站联络员、现场安全防护员。施工现场安全防护员要

实行一车一人防护制。驻站联络员要及时向现场防护员通报列车运行情况;现场防护员接到来车通知后,必须立即通知司机停止作业;机动车辆必须停在安全可靠地点;起重机、挖掘机司机接到通知后,必须及时将吊臂(挖掘臂)转向与邻线平行方向;现场防护人员、监控人员要检查确认,严防侵限。

六、封锁施工开通后,施工单位(设备管理单位)要加强检查和整修,设备管理单位要严格把关;开通后列车运行速度必须按速度阶梯逐步提高。线路慢行应尽快恢复正常速度,并按有关规定尽快办理交接。

七、施工单位至少在正式施工72小时前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。设备管理单位接到施工单位的施工请求后,应对施工计划及影响范围进行认真核对,并在施工开始前派员进行施工安全监督。

第三十八条 设备管理(受托)单位施工安全管理责任 一、设备管理(受托)单位要建立施工安全监督体系,加强对施工安全和工程质量的监督检查。设备管理单位应加强对本单位派出的安全监督检查人员的管理,要委派熟悉业务的安全监督检查人员对各种施工涉及行车安全的各方面实行全程监督检查。安全监督检查人员对施工单位违章作业、安全措施不落实以及危及行车安全的施工,有权停止作业;对封锁施工要根据施工质量,最终确认满足线路放行列车条件后,方可开通线

路;线路开通后,对于需要慢行的地段还要对慢行的速度、距离和时间进行检查,督促施工单位进行整修,直到列车恢复常速、线路质量稳定。

二、设备管理(受托)单位要加强对施工的点前准备、点中控制、点后开通、逐步提速等情况的监护工作,实行开通、提速检查签认制度。

三、设备管理(受托)单位应积极协助施工单位核查既有设备情况,提供地下管、线、电缆等隐蔽设施的准确位臵,划定防护范围。并在签订安全协议时,明确各方安全责任。

四、对穿(跨)越铁路工程,设备管理单位及主管部门要掌握项目进展情况。在施工监控中,应重点监控穿(跨)越铁路工程的线路加固措施、防护措施、应急措施、限界以及上跨铁路电力线路穿越里程、与铁路交角等内容。

第三十九条 既有设施防护的安全管理责任

施工单位对既有设施应有可靠的防护措施,防止施工中造成损坏。因设备管理单位提供的设施位臵错误造成损坏的,设备管理单位应承担责任并及时修复;因施工单位责任造成的损坏,由施工单位承担责任并及时组织抢修,设备管理单位应积极配合,尽快修复。设备管理单位和设备管理部门要经常监视既有设备,发现异常必须立即停工处理,确认对既有设备无影响后,方可继续施工。

第四十条 运输部门施工安全管理责任

运输部门必须积极做好施工组织协调工作,制定非正常情况下的行车组织措施,加强施工期间的行车组织指挥,为施工作业创造条件。

施工开通必须严格执行施工单位、设备管理单位登记开通、车站签认和列车调度员发布开通命令的程序。

第十章 施工安全考核

第四十一条 施工安全考核

各单位应加强施工安全控制,有关部门人员应经常深入施工现场进行监督检查,对施工安全情况、计划执行情况 、“天窗”时间利用情况进行抽查,每月以文件形式下发施工安全考核通报,对施工安全及计划完成情况进行考核。具体考核办法及标准纳入委托管理考核或施工安全协议。

第四十二条 施工安全保证金的规定

设备管理单位以外的单位施工时,应向铁路运营管理单位交纳施工安全保证金,保证金的数额在安全协议中确定。

施工安全保证金不足时,由铁路运营管理单位安全环保部及时通知施工单位补充。工程完工后,财务部门根据安全环保部出具的“安全保证金返还说明”,将余额返还施工单位。

第十一章 附 则

第四十三条 本办法由生产运行部负责解释。 第四十四条 本办法自发布之日起施行。


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