淄博柴油机厂设施规划与设计 - 图文(2)

5 6 7 8 机油冷却盖板 前油封盖 后油封盖 连杆螺栓 √ √ √ ZL102 ZL102 ZL102 35CrMoA 50000 50000 50000 60000 1.43 0.42 0.23 0.1 2、每年装配Z170型柴油机1000台。柴油机的各部件 、组合件名称，代号、单件重量及年需求量见列表1-2中 表1-2 部件、组合件明细表 工厂名称:淄博柴油机厂 产品名称：柴油机 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 产品代号：6110A 代号 计划年产量：1000台 每台件数 （件/台） 1 1 1 6 1 1 1 1 1 1 2 2 1 1 1 1 1 1 单件重量 （Kg） 132．0 218．42 40．5 2.506 1．6 1．3 6．2 10．8 28．42 36．5 0．3 0．5 2．8 3．2 9．4 8．28 12．2 12．0 部件、组合件名称 气缸盖结合组 气缸体结合组 曲轴飞轮结合组 活塞连杆结合组 油底壳结合组 机油管路结合组 机油泵结合组 水泵风扇结合组 进排气管结合组 输油管路结合组 后悬臵支架 前悬臵支架 机油滤清器结合组 离心滤清器结合组 呼吸器结合组 冷却器结合组 电气装臵结合组 油泵油嘴结合组 共1页 第1页 每台重量 （Kg/台） 132．0 218．42 40．5 15.036 1．6 1．3 6．2 10．8 28．42 36．5 0．6 1．0 2．8 3．2 9．4 8．28 12．2 12．0 6 东北大学 19 20 21 22 23 24 25 机油冷却器结合组 压气泵结合组 厂牌 铆钉 螺栓 垫片 1 1 1 4 16 16 5．58 1．7 0．15 0．04 0．08 0．012 5．58 1．7 0．15 0．16 1.28 0．19 合 计 549.316Kg 二、作业单位简述 1、作业单位的功能、概况 ： 一个好的企业应该有一个良好的组织结构，每个作业单位承担着明确的任务，作业单位之间既相互独立又相互联系，共同为企业整体的正常运行服务。 1）生产车间：直接承担企业的核心工作，是将原材料转化为产品的部门。该厂确定的生产部门有：机加工车间、锻造及热处理车间和装配车间。 2）仓储部门：是企业生产连续进行的保证。该厂确定的仓储部门有：毛坯杂件库（10*10㎡）外协件库、标准件库（20*10㎡）、化学品燃料库（10*10㎡）、自制件成品库（36*6㎡）和柴油机成品库（20*15㎡）。 3）检验部门：对柴油机成品检验，试机车间（42*12㎡）。 4）生产辅助部门：有机修车间（42*12㎡）、空气站、热力站（48*9㎡）、变电所（12*8㎡）、车库和停车场（24*12㎡露天）。 5）职能管理、生活服务部门：办公室、俱乐部、医务室、食堂合并为办公服务楼（25*15㎡四层），有利于减小占地面积，方便人员联系。 2、建筑面积汇总表 表1-3作业单位建筑面积汇总表 序号 作业单位名称 用途 建筑面积结构形备注 (㎡) 式 1 毛坯杂件库 存放外购的毛坯及杂件 10*10 砖混 (由总厂运来) 2 外协件标准库 存放外购的部件,组合20*10 砖混 件 (由总厂及其它分厂运来) 3 自制件成品库 存放机加工车间的产成36*6 砖混 品 4 机加工车间 零件的车铣钻镗 90*12+42*18 跨距6m 跨距9m 5 锻造、热处理车间 连杆螺栓的锻造、热处42*12 跨距6m 理 6 柴油机装配车间 组装柴油机 34*30+42*12 跨距30m 跨距12m 7 试机车间 柴油机加油试运行 42*12 跨距12m 8 柴油机成品库 柴油机成品储存 20*15 砖混 9 化学物品燃料库 存放油漆、燃料等化学10*10 砖混 7 东北大学 10 11 12 13 14 物品 空气站、热力站 为全厂提供空气动力及48*9 热力 机修车间 生产机器设备的维修 42*12 办公服务楼 办公室，俱乐部，医务25*15 室，食堂 变电所 提供380v工业用电及12*8 220v民用电 车库、停车场 停放车辆 24*12 跨距9m 跨距12m 框架 四层 砖混 露天 第三节 柴油机厂零件生产工艺过程及装配工艺过程 一．由于本厂是总厂的一个配套企业,所以其生产有其特殊性。 1．生产的铝件及连杆螺栓大都提供给总厂及其他分厂，对于这部分零件可称其为制成品。其余一小部分供本厂装配柴油机使用，这部分零件则称为半成品。 2．柴油机的装配生产只有少数零件是自制生产，其余由总厂及其它分厂提供部件和组合件。本厂负责组装带有自制零件的组合件，并将各部件和组合件总装成柴油机。进厂的部件、组合件由外协标准库存储，所有的装配工作在柴油机装配车间完成。 3．试机，所有装配完成的柴油机均需运往试机车间，进行加油（加油量为一升）试运行。试机合格的柴油机包装后送成品库；试机不合格的柴油机返回装配车间进行修复。一次组装合格率为90%，二次装机合格率为100%。 二、填写工艺流程卡 工艺过程的绘制及工艺过程的分析正确与否是直接影响到工厂的整体布局，同时零件的加工也必须以工艺和工艺过程图表为依据进行加工。通常用工艺过程和工艺过程图来描述整个工序的关系以及整个生产车间之间的关系。 物体从原材料变成成品的过程需要经过不同的操作、储运、搬运等具体的环节。在这些环节中用具体的符号加以表示，通常用五种符号：操作、检验、运输、停滞、储存来表示。 物料形态表示符号 表1—4 符号 行动类别 操作 运输 检验 停滞 储存 检验 干扰 保存 主要结果 生产或完成 移动 运用以上这些标准符号能直观地表示物料在加工过程中的移动状态，来绘制各零件的工艺过程图。 8 东北大学 三、零件加工工艺过程表 表1—5零件加工工艺过程表 产品名称 飞轮壳 序号 1 2 3 材料 ZL104 作业单位名称 毛坯杂件库 机加工车间 自制件成品库 备料 车、铣、钻、攻丝、清洗、检查 储存 表1—6柴油机零件加工工艺过程表 产品名称 进气歧管 序号 1 2 3 材料 ZL102 单件重量（Kg） 3．05 备料 储存 计划年产量（套） 50000 工序内容 年产总量（t） 152．5 工序材料利用率 单件重量（Kg） 14．05 计划年产量（套） 50000 工序内容 年产总量（t） 702．5 工序材料利用率 86．72 作业单位名称 毛坯杂件库 机加工车间 自制件成品库 铣、钻、划、倒角、攻丝、去毛刺、检查 82．43 表1—7柴油机零件加工工艺过程表 产品名称 进气接管 序号 1 2 3 材料 ZL104 单件重量（Kg） 1．89 备料 计划年产量（套） 50000 工序内容 年产总量（t） 94．5 工序材料利用率 92．2 作业单位名称 毛坯杂件库 机加工车间 自制件成品库 检查、铣、划、钻、去毛刺、检查 储存 表1—8柴油机零件加工工艺过程表 产品名称 节温器盖 序号 1 2 3 材料 ZL104 单件重量（Kg） 0．49 备料 计划年产量（套） 50000 工序内容 年产总量（t） 24．5 工序材料利用率 80．33 作业单位名称 毛坯杂件库 机加工车间 自制件成品库 检查、铣、钻、去毛刺、锪、检查 储存 表1—9柴油机零件加工工艺过程表 产品名称 机油冷却器盖板 序号 1 2 材料 ZL102 单件重量（Kg） 1．43 计划年产量（套） 50000 工序内容 年产总量（t） 71．5 工序材料利用率 76．88 作业单位名称 毛坯杂件库 机加工车间 备料 检查、铣、压力试验、钻、镗、攻丝、磨 9 东北大学 去毛刺、检查 3 自制件成品库 储存 表1—10柴油机零件加工工艺过程表 产品名称 前油封座 序号 1 2 3 表1—11柴油机零件加工工艺过程表 产品名称 后油封座 序号 1 2 3 表1—12柴油机零件加工工艺过程表 产品名称 连杆螺栓 序号 1 2 3 4 材料 35CrMoA 单件重量（Kg） 0．1 备料 下料、锻形、热处理 钻、车、铣、磨、去毛刺、攻丝、检查 储存 计划年产量（套） 60000 工序内容 年产总量（t） 6 工序材料利用率 62．5 材料 ZL102 单件重量（Kg） 0．23 备料 车、钻、攻丝、去毛刺、去尖角、综合检查 储存 计划年产量（套） 50000 工序内容 年产总量（t） 11．5 工序材料利用率 63．89 材料 ZL102 单件重量（Kg） 0．42 备料 计划年产量（套） 50000 工序内容 年产总量（t） 21 工序材料利用率 作业单位名称 毛坯杂件库 机加工车间 自制件成品库 铣、钻、铰孔、倒角、车、攻丝、去毛刺、75 检查 储存 作业单位名称 毛坯杂件库 机加工车间 自制件成品库 作业单位名称 毛坯杂件库 锻造、热处理车间 机加工车间 自制件成品库 四、工艺过程设计说明书 1．主要产品产量的分析（P—Q分析） 企业生产的产品品种的多少及每种产品产量的高低，决定了工厂的生产类型，进而影响着工厂设备的布臵形式。根据柴油机分厂的生产任务分析： 生产任务一：柴油机零件（年产50000套）共8种。其中飞轮壳，进气歧管，进气接管，节温器盖，机油冷却器盖板，前油封座，后油封座，年产量50000件；连杆螺栓年产量60000件。生产类型属于大量生产。按照产品原则布臵生产设备。 生产任务二：柴油机的装配（年产1000台）。因为其重量较大，550Kg。生产类型也属于大量生产。 2．物流分析 物流分析是机械制造厂平面布臵的基础，只有在进行准确的物流分析后，才能得出合乎需要 10 东北大学