发动机拆装
一、拆卸发动机 二、发动机解体三 、发动机的组装 四、发动机安装
一、拆卸发动机
1)根据燃油压力释放程序，释放燃油压力。
{ 四、燃油减压程序 小心：在发动机处于高温时，不许进行本项工作。否则可能对催化作用有不利影响。 1.对于燃油喷射型 确认发动机冷却之后，按以下程序释放燃油压力： 1)将换档操纵杆放置在“空档”处，驻车手制动器拉到位，制动驱动轮。 2)拆下燃油泵继电器处的插接头。 3)拆下燃油加油口盖，释入出燃油箱内的燃油蒸气，然后将它重新装上。 4)起动发动机，直到将剩余燃油耗完为止。为了降低输油管内的燃没压力，应重新摇动发动机2-3次，每次大约3秒钟。此时燃油连接管道处于安全维修状态。 5)维修结束后，应将插接头插接到燃油泵继电器上。 2.对于化油器型 拆下燃油加油口盖，释放燃油箱内燃油箱内燃油蒸气。然后将它重新装上。 } 2)拆除前排座椅，然后连同换档控制和刹车制动杆拆卸发动机室中心构件。 3)拆除蓄电池及其底盘。
4)放掉冷却液及变速器油。如图2-19所示。
5)从车身及进气歧管处拆除发动机线束管夹。 6)拆除冷却风扇开关和真空电磁阀导线。 7)从进气歧管拆除蓄电池负极电线。
8)拆卸断油电磁阀电线及ECT传感器(水温传感器)导线。如图2-20所示。
9)拆除真空电磁阀导线及空调ECT传感器接头(如装有空调器的话)。如图2-21所示。
10)拆除发电机导线接头及输出端子。 11)拆除空气滤清器。
12)从化油器拆除进气软管。如图2-22所示。
13)从化油器拆除油门拉索。如图2-22所示。
14)拆除化油器接头处的进油管和回油管。 15)从进气歧管拆除暖通管。
16)从进气歧管上拆除散热器进水软管和储液罐软管。
17)从进气歧管拆除暖通机进水软管并从进水管拆除散热器出水软管。 18)从碳罐拆除真空软管。
19)从进气歧管拆除刹车助力器软管。
20)从空调压缩机拆除压缩机开关导线。(如装有空调的话)。 21)将致冷剂从空调系统排出、然后从压缩机拆除软管。 22)将车体吊起。
23)如有必要，放掉发动机机油。 24)拆下排气中心管螺母。
25)从起动电机拆下导线接头和蓄电池正极电线。 26)从变速器拆除蓄电池负极电线。 27)拆下倒车灯开关导线接头。 28)从变速器拆下车速表软轴。
29)从分电器上拆下线束接头和通气管。从点火线圈拆下高压线。如图2-22所示。
30)从机油压力报警器拆下导线。
31)拆去排气歧管罩，然后从排气歧管拆下发动机接地线。 32)从离合器释放臂和变速器箱上拆下离合器拉索。 33)拆下传动辆。 34)拆去下盖及其撑条。
35)将变速器专用举升器置于带有变速器的发动机之下。当使用举升器时，确保它的平面均匀地支承整个油盘，即使后悬挂托架螺栓被拆除带有变速器的发动机，也能保持水平支承。如图2-23所示。
36)拆下发动机悬挂架螺栓。